一种数控车床高速主轴单元中心出水冲屑装置的制作方法

文档序号:18771690发布日期:2019-09-25 01:32阅读:896来源:国知局
一种数控车床高速主轴单元中心出水冲屑装置的制作方法

本实用新型属于机床领域,尤其涉及到机床主轴。



背景技术:

主轴单元中心出水在机床上的使用越加广泛,尤其在加工中心、数控车床等中高端数控车床大量使用,其可以有效地起到冷却和冲屑作用。随着数控车床向高速、高效、高精度、自动化、智能化方向发展,对机床主轴转速以及机床自动清理夹具上工件定位面能力的要求越来越高,尤其是数控车床夹具定位面的冲屑质量,直接影响着工作效率和工件装夹的精度。目前数控车床主轴中心出水结构,采用回转器或回转接头将冲屑介质和出水管连接起来。该结构将出水管与卡盘拉杆设计为一体,造成出水嘴和主轴、卡盘夹具是同步旋转,与夹具上的定位面和卡爪是相对静止的,不能高效的将卡爪和定位面上的铁屑冲洗干净。同时,回转接头的结构限制了其回转速度较低,从而限制了机床主轴单元的最高转速。而且回转器或回转接头对流体介质的清洁度要求较高,需要在回转接头供给泵处增加过滤装置,不但成本高,而且易出故障。造成机床转速低、成本高、冲屑效果不佳、加工工件精度超差、可靠性差等问题。



技术实现要素:

为了解决现有技术中的不足,提供一种能够适应高速回转主轴,且不随主轴转动,工作稳定且使用寿命长的数控车床高速主轴单元中心出水冲屑装置,本实用新型所采用的技术方案是:

一种数控车床高速主轴单元中心冲屑装置,包括有回转油缸、主轴、拉杆以及卡盘,所述的回转油缸活塞杆为中空,所述的拉杆设在主轴内随主轴旋转且能沿主轴轴向伸缩,所述的拉杆为中空,所述的主轴与外部动力源连接,其特征在于:还包括有冲水管,所述的冲水管包括进水端和喷水端,所述的冲水管穿过油缸和拉杆且喷水端伸出至卡盘卡爪位置,在所述的冲水管和拉杆之间设有轴承,所述的冲水管进水端与机床软管连接。

所述的轴承为深沟球轴承。

所述的冲水管包括位于进水端的水管接头和位于喷水端的喷嘴以及将水管接头和喷嘴连通的通水管。

在所述的喷嘴上设有朝向卡盘卡爪喷水孔。

在所述的喷嘴上还设有朝向卡盘定位面的喷水孔。

本实用新型的有益效果是该装置不需要使用回转接头,有效地避免了因回转接头带来的转速不高、对冷却介质清洁度要求苛刻以及可靠性差、成本高的问题,同时出水管喷嘴可与卡盘夹具定位面、卡爪形成相对转动,还可以随拉杆做轴向直线运动,动态冲洗卡爪和定位面。而且出水管的喷嘴可以根据不同形状和尺寸的卡爪、定位面进行定制,能将冷却介质精确地传递到所需位置。通水管支撑轴承为深沟球轴承,其转速远高于机床主轴转速。该装置还可用于中空零件孔内冲屑。该装置的特点是成本低、可靠性好、冲屑效果好、转速高、便于安装及更换,已用于生产及市场化应用。

附图说明

图1是数控车床高速主轴单元内出水装置与主轴箱安装外形图;

图2是数控车床高速主轴单元内出水装置安装示意图。

图3是数控车床高速主轴单元内出水装置结构图。

图中,1.回转油缸,2.卡盘,3.冲水管,4.防转支架,5.主轴,6.拉杆,7.卡爪,8.水管接头,9.通水管,10.轴承,11.喷嘴。

具体实施方式

如图1和图2所示数控车床高速回转主轴包括:回转油缸1、主轴5、拉杆6、卡盘2以及冲水管3,回转油缸1伸缩杆和拉杆6均为中空结构以使冲水管3能够从中穿过,从而对卡盘2实施冲洗清理卡盘部位的切削和杂质,其中卡盘2通过拉杆6与回转油缸1连接,通过回转油缸1驱动拉杆6带动卡盘2上的卡爪7卡紧或松开。拉杆6设在主轴5内随主轴一起转动且能够实现伸缩动作,卡盘2与主轴5固连一起转动,主轴5与动力源连接实现转动,回转油缸1缸体则固定在机床上不随主轴转动。冲水管3包括进水端和喷水端,进水端置于回转油缸一侧,喷水端伸出至卡盘2的卡爪位置实现对卡盘2上卡爪7和定位面的冲洗。冲水管3与拉杆6之间设置轴承10支撑,主轴5工作时为了确保轴承10能够承受高速旋转,该轴承最好选用深沟球轴承,且为了能够使冲水管3保持静止状态,冲水管3进水端固定在机床上,本实施例中在机床上设有安装在防转支架4用于固定冲水管3的进水端,这样使得主轴转动时冲水管3始终保持静止状态。

如图3所示冲水管3包括位于进水端的水管接头8和位于喷水端的喷嘴11以及将水管接头8和喷嘴11连通的通水管9,轴承10用于支撑通水管8。喷头11上设有朝向卡盘2卡爪位置的喷水孔,为了能够对卡盘2定位面也得到充足的冲洗,在喷嘴11上还可以设置朝向卡盘2的喷水孔,在卡盘2转动时由于溅射能够实现对卡盘2定位面的冲洗。

以上结构中冲水管3内不一定通入水,也可以通入油、清洗液或者高压气体实现对卡盘的冲洗。

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