1.一种汽车转向器支架钻孔工装，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的左右两侧均固定连接有竖板(2)，两个竖板(2)的顶部通过横板(3)固定连接，所述横板(3)顶部的中点处固定连接有气缸(4)，所述气缸(4)的底端贯穿横板(3)且延伸至其下方固定连接有安装板(5)，所述安装板(5)底部的中点处固定连接有旋转电机(6)，所述旋转电机(6)的输出轴上固定连接有旋转转轴(7)，所述旋转转轴(7)的底端固定连接有钻孔头(8)，所述底板(1)的顶部且位于钻孔头(8)的左右两侧均开设有连接槽(9)，所述连接槽(9)内壁的左右两侧通过滑杆(10)固定连接，所述滑杆(10)的表面滑动连接有滑块(11)，所述滑块(11)的顶部固定连接有固定板(12)，所述竖板(2)靠近固定板(12)的一侧且位于固定板(12)的上方固定连接有支撑板(13)，所述支撑板(13)的表面且对应固定板(12)的位置滑动连接有移动块(14)，所述移动块(14)的底部与固定板(12)的顶部固定连接，所述固定板(12)靠近钻孔头(8)一侧的中点处固定连接有支撑块(15)，所述支撑块(15)远离固定板(12)的一侧固定连接有挤压块(16)，所述挤压块(16)远离支撑块(15)的一侧固定连接有橡胶垫(17)，所述固定板(12)远离支撑块(15)的一侧固定连接有斜块(18)，所述斜块(18)的正面开设有通槽(19)，所述通槽(19)的内壁上设置有连接轴(20)，所述连接轴(20)的表面与通槽(19)的内壁相互接触，所述连接轴(20)的内壁上活动连接有固定轴(21)，所述固定轴(21)的后侧从前至后依次贯穿连接轴(20)和通槽(19)且延伸至通槽(19)的背面固定连接有稳固板(22)，所述竖板(2)靠近稳固板(22)的一侧且对应稳固板(22)的位置开设有滑槽(23)，所述稳固板(22)靠近滑槽(23)的一侧固定连接有活动块(24)，所述活动块(24)滑动连接在滑槽(23)的内壁上，所述稳固板(22)的顶部设置有电动推杆(25)，所述电动推杆(25)的顶部与支撑板(13)的底部固定连接，所述电动推杆(25)的底部与稳固板(22)的顶部固定连接，所述底板(1)的顶部且对应钻孔头(8)的位置开设有孔槽(26)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向器支架钻孔工装，其特征在于：所述底板(1)底部的左右两侧均固定连接有搁置块(27)，所述搁置块(27)的底部固定连接有减震垫(28)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车转向器支架钻孔工装，其特征在于：所述竖板(2)的表面且对应安装板(5)的位置滑动连接有滑动块(29)，所述滑动块(29)靠近安装板(5)的一侧与安装板(5)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车转向器支架钻孔工装，其特征在于：所述气缸(4)表面的底部固定连接有支撑架(30)，所述支撑架(30)的底部与安装板(5)的顶部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车转向器支架钻孔工装，其特征在于：所述底板(1)的顶部且对应稳固板(22)的位置固定连接有固定块(31)，所述固定块(31)的顶部固定连接有缓冲弹簧(32)，所述缓冲弹簧(32)的顶端与稳固板(22)的底部相互接触。