一种侧支架连接板的加工装置的制作方法

本实用新型涉及机械加工领域，具体涉及一种侧支架连接板的加工装置。

背景技术：

摩托车侧支架作为两轮摩托车驻车最常用的支撑零部件，在停车时将车体支承为立起状态。而侧支架连接板是用于将侧支架连接在摩托车上的部件，目前的加工方式大多采用先通过打孔机对侧支架连接板开设轴孔，再通过打磨机对侧支架连接板进行打磨，而加工的过程中需要在一项完成后将侧支架连接板取下再重新固定在另一个加工装置上，十分的不便，此加工方式还需要多台加工装置，耗费大量的财力及人力，增强了使用人员的劳动强度，并且降低了产品精度的一致性，造成大量的产品不合格，浪费大量的资源。由此，提出了一种侧支架连接板的加工装置。

技术实现要素：

一、解决的技术问题

本实用新型针对现有技术的不足，提出一种结构简单，操作方便的侧支架连接板结构及其加工装置。

二、具体技术方案

一种侧支架连接板的加工装置，其关键在于：包括基座、打磨装置和升降装置，所述升降装置包括升降杆和上固定板；所述升降杆的一端固定连接在所述基座上，另一端与所述上固定板固定连接，且该上固定板位于所述基座的上方；所述打磨装置与所述上固定板固定连接，且该打磨装置与电机相接；所述基座上开设有与侧支架连接板形状配合的第一凹槽，且该第一凹槽位于所述打磨装置输出端的下方。

工作原理：加工时，将待加工的侧支架连接板放置在第一凹槽内，由第一凹槽对侧支架连接板进行定位固定，打开电机带动打磨装置高速转动，升降杆带动上固定板向下滑动，使打磨装置对侧支架连接板进行加工，加工完成后，升降杆再带动上固定板向上滑动，使打磨装置离开侧支架连接板，便于工作人员取出已加工完成的侧支架连接板。

作为优选：所述打磨装置包括至少两个钻孔机和斜面切割器，所述钻孔机对应所述侧支架连接板中部设置，所述斜面切割器与所述侧支架连接板的一侧边对应设置；通过两个或两个以上的钻孔机对侧支架连接板开设轴孔，使得通过该轴孔与侧支架连接时更为稳固，通过斜面切割器对侧支架连接板一侧边进行斜向切除，形成坡度，利于侧支架连接板装配，且在侧支架收回时，有利于侧支架连接板与摩托车之间折合。

作为优选：所述钻孔机呈凸字形，且所述钻孔机的输出端靠近与所述斜面切割器相对的侧边；通过凸字形的钻孔机对侧支架连接板开设呈T字形的轴孔，在与侧支架或摩托车通过销子或螺纹配合时，使得销子的一端或螺母不会露出，避免了伸出部分对其他机构的阻碍，更提高了美观。

作为优选：所述钻孔机横并排设有两个，且第一钻孔机直径小于第二钻孔机的直径，通过开设两个轴孔提高了装配侧支架连接板的稳定性，第一钻孔机开设的轴孔用于固定连接用，第二钻孔机开设的轴孔用于铰接侧支架或弹簧等，合理分配使用空间，提高侧支架连接板的承载能力。

作为优选：所述升降杆上设有气缸；通过气缸使升降杆能够自动化，节省了大量时间，降低了使用人员的劳动强度。

作为优选：所述第一凹槽内的底部设置有用于推出侧支架连接板的推拉装置；在加工完成后，推拉装置向上推出已加工完成的侧支架连接板，使整个加工装置能够实现自动化，节省大量的人力和时间，提高了效率，避免了在反复加工过程中使用人员因失误而造成的各种安全问题。

本实用新型的有益效果为：通过两个或两个以上的钻孔机对侧支架连接板开设轴孔，使得通过该轴孔与侧支架连接时更为稳固，通过斜面切割器对侧支架连接板一侧边进行斜向切除，形成坡度，利于侧支架连接板装配，且在侧支架收回时，有利于侧支架连接板与摩托车之间折合，通过凸字形的钻孔机对侧支架连接板开设呈T字形的轴孔，在与侧支架或摩托车通过销子或螺纹配合时，使得销子的一端或螺母不会露出，避免了伸出部分对其他机构的阻碍，更提高了美观，通过开设两个轴孔提高了装配侧支架连接板的稳定性，第一钻孔机开设的轴孔用于固定连接用，第二钻孔机开设的轴孔用于铰接侧支架或弹簧等，合理分配使用空间，提高侧支架连接板的承载能力，通过气缸使升降杆能够自动化，节省了大量时间，降低了使用人员的劳动强度，在加工完成后，推拉装置向上推出已加工完成的侧支架连接板，使整个加工装置能够实现自动化，节省大量的人力和时间，提高了效率，避免了在反复加工过程中使用人员因失误而造成的各种安全问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的侧视图；

图3本本实用新型侧支架连接板的结构示意图；

图4为图3中A-A的剖视图；

图5为图3中B-B的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至5所示：一种侧支架连接板的加工装置，由基座1、打磨装置和升降装置组成，所述升降装置包括升降杆2和上固定板3；所述升降杆2的一端固定连接在所述基座1上，另一端与所述上固定板3固定连接，且该上固定板3位于所述基座1的上方；所述打磨装置与所述上固定板3固定连接，且该打磨装置与电机相接；所述基座1上开设有与侧支架连接板形状配合的第一凹槽4，且该第一凹槽4位于所述打磨装置输出端的下方；所述打磨装置由两个钻孔机5和一个斜面切割器6组成，所述钻孔机5对应所述侧支架连接板中部设置，所述斜面切割器6与所述侧支架连接板的一侧边对应设置；所述钻孔机5呈凸字形，且所述钻孔机5的输出端靠近与所述斜面切割器6相对的侧边；所述钻孔机5横并排设有两个，且第一钻孔机直径小于第二钻孔机的直径；所述升降杆2上设有气缸；所述第一凹槽4内的底部设置有用于推出侧支架连接板的推拉装置7。

工作原理：加工时，将待加工的侧支架连接板放置在第一凹槽7内，由第一凹槽7对侧支架连接板进行定位固定，打开电机带动打磨装置高速转动，升降杆2带动上固定板3向下滑动，使打磨装置对侧支架连接板进行加工，加工完成后，升降杆2再带动上固定板3向上滑动，使打磨装置离开侧支架连接板，便于工作人员取出已加工完成的侧支架连接板，其中，通过两个或两个以上的钻孔机5对侧支架连接板开设轴孔，使得通过该轴孔与侧支架连接时更为稳固，通过斜面切割器6对侧支架连接板一侧边进行斜向切除，形成坡度，利于侧支架连接板装配，且在侧支架收回时，有利于侧支架连接板与摩托车之间折合，通过凸字形的钻孔机5对侧支架连接板开设呈T字形的轴孔，在与侧支架或摩托车通过销子或螺纹配合时，使得销子的一端或螺母不会露出，避免了伸出部分对其他机构的阻碍，更提高了美观，通过开设两个轴孔提高了装配侧支架连接板的稳定性，第一钻孔机开设的轴孔用于固定连接用，第二钻孔机开设的轴孔用于铰接侧支架或弹簧等，合理分配使用空间，提高侧支架连接板的承载能力，通过气缸使升降杆能够自动化，节省了大量时间，降低了使用人员的劳动强度，在加工完成后，推拉装置向上推出已加工完成的侧支架连接板，使整个加工装置能够实现自动化，节省大量的人力和时间，提高了效率，避免了在反复加工过程中使用人员因失误而造成的各种安全问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求限定为准。