本实用新型涉及一种收纳支架，具体涉及用于车载定位装置的便于收纳支架。
背景技术：
车载GPS定位系统可实现定位，并将定位信息传到报警中心或者车载GPS定位系统持有者处。所以GPS定位系统中还包含了GSM网络通讯(手机通讯)。通过GSM网络用短信的方式把卫星定位信息发送到第三方，通过微机解读短信电文，在电子地图上显示车辆位置，这样就实现了车载GPS定位系统。与此同时，在车上安装相应的探测传感器，利用车载GPS定位的GSM网络通讯功能，同样能把防盗报警信息发送到第三方，或者把这个报警电话、短信直接发送到车主手机上，完成车载GPS防盗报警。这里可以看出，车载GPS定位的GSM网络部分实际上是一个智能手机，可以和第三方互相通讯，还可以把车辆被抢，司机被劫、被绑架等信息发送到第三方，所以说车载GPS定位是定位、防盗、防劫的。
车载定位装置是目前汽车所常用的装置，然而有的定位装置安装在车内，对驾驶员进行播报以及路线显示，因此在驾驶时需要看着定位装置，常用的是将定位装置固定在一个支架上，实现人们对定位装置的使用，然而现有的支架连接在车上，功能单一，并且在不需要使用时也不便于收纳。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是现有的用于汽车的支架功能单一，并且在不使用时不便于收纳，目的在于提供用于车载定位装置的便于收纳支架，解决在使用定位装置支架以及收纳所产生的问题。
本实用新型通过下述技术方案实现：
用于车载定位装置的便于收纳支架，包括用于固定定位装置的固定装置、用于收纳固定装置的收纳箱，所述固定装置包括松紧带A、松紧带B、固定板A、固定板B，所述松紧带A拉伸的两端分别连接一个固定板A，所述松紧带B拉伸的两端分别连接一个固定板B，所述松紧带A在松紧带B的上方垂直连接，并且松紧带A与松紧带B相互平行，所述固定板A和固定板B上连接有用于卡住定位装置的卡扣，所述两个固定板A和两个固定板B上均连接有连接杆，所述连接杆的另一端连接一个可在竖直方向旋转0～180度的旋转头A，所述旋转头A上连接有可伸缩的伸缩杆，所述伸缩杆的另一端连接一个可在水平方向旋转0～180度的旋转头B，所述旋转头B上连接有连杆，所述连杆的另一端连接一个可旋转0～90度的旋转头C，所述旋转头C在收纳箱内，所述连杆以及固定装置可收纳在收纳箱内，所述收纳箱上连接有盖子，所述盖子可在收纳箱的两条侧边上滑动，所述收纳箱上连接有凹槽。
进一步的，在使用时，将定位装置通过松紧带A、松紧带B、固定板A、固定板B固定，即根据定位装置的大小，将在松紧带A两端的固定板A向外拉伸，然后再将松紧带B两端的固定板B拉长，进而将定位装置放置在松紧带A、松紧带B、固定板A、固定板B上，再将固定板A、固定板B上的卡扣卡在定位装置上，避免定位装置滑落，最后通过调节旋转头A、与旋转头A连接的伸缩杆所述伸缩杆、与伸缩杆连接的旋转头B、与旋转头B连接的连杆以及与连杆连接的旋转头C，使定位装置位于合适的位置，以便人们的使用；在使用结束后，将定位装置从固定装置取下来，再将伸缩杆缩短，最后将连杆弯曲使连杆以及固定装置收纳在收纳箱内。
与现有的车载支架相比，本装置的收纳箱在固定装置伸出收纳箱使用时，可在收纳箱中放置其他的物件，并且收纳箱上连接的凹槽可用于放置手机，因此本装置的功能更多，本装置的盖子，在打开时，先向上滑动，最后沿收纳箱顶面旋转到与收纳箱顶面平行的位置，有效节约空间，不会阻碍人们的使用。
具体的，用于车载定位装置的便于收纳支架，所述盖子的底面可要收纳箱顶面的侧边旋转，并且盖子旋转到与收纳箱顶面平行。
具体的，用于车载定位装置的便于收纳支架，所述收纳箱的底面上连接有用于与汽车内部固定的连接装置。收纳箱的底面为连接有旋转头C的面的背面，收纳箱的底面固定在汽车上，因此收纳箱的开口在竖直方向上，这样更便于连杆的伸出，更便于角度位置的调节以及使用。
具体的，用于车载定位装置的便于收纳支架，所述连接装置为吸盘。吸盘连接便于更换以及换位。
具体的，用于车载定位装置的便于收纳支架，所述连接杆的长度为5cm。
本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
1、本实用新型用于车载定位装置的便于收纳支架，本装置的支架具有收纳功能，在定位装置使用完后，可将其收纳在收纳箱中，更加美观整齐，并且更便于下次使用；
2、本实用新型用于车载定位装置的便于收纳支架，本装置的收纳箱在使用时可放置其他的物件，连接在收纳箱上的凹槽也可用于连接手机等，因此本装置更加便于使用，实用性也更高；
3、本实用新型用于车载定位装置的便于收纳支架，本装置结构简单，便于使用，没有复杂的操作过程。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：
图1为本实用新型结构示意图。
附图中标记及对应的零部件名称：
1-收纳箱，2-松紧带A，3-松紧带B，4-固定板A，5-固定板B，6-卡扣，7-连接杆，8-旋转头A，9-伸缩杆，10-旋转头B，11-连杆，12-旋转头C，13-盖子，14-凹槽。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。
实施例1
如图1所示，本实用新型用于车载定位装置的便于收纳支架，包括用于固定定位装置的固定装置、用于收纳固定装置的收纳箱1，所述固定装置包括松紧带A2、松紧带B3、固定板A4、固定板B5，所述松紧带A2拉伸的两端分别连接一个固定板A4，所述松紧带B3拉伸的两端分别连接一个固定板B5，所述松紧带A2在松紧带B3的上方垂直连接，并且松紧带A2与松紧带B3相互平行，所述固定板A4和固定板B5上连接有用于卡住定位装置的卡扣6，所述两个固定板A4和两个固定板B5上均连接有连接杆7，所述连接杆7的另一端连接一个可在竖直方向旋转0～180度的旋转头A8，所述旋转头A8上连接有可伸缩的伸缩杆9，所述伸缩杆9的另一端连接一个可在水平方向旋转0～180度的旋转头B10，所述旋转头B10上连接有连杆11，所述连杆11的另一端连接一个可旋转0～90度的旋转头C12，所述旋转头C12在收纳箱1内，所述连杆11以及固定装置可收纳在收纳箱1内，所述收纳箱1上连接有盖子13，所述盖子13可在收纳箱1的两条侧边上滑动，所述收纳箱1上连接有凹槽14。
实施例2
所述的用于车载定位装置的便于收纳支架，包括用于固定定位装置的固定装置、用于收纳固定装置的收纳箱1，所述固定装置包括松紧带A2、松紧带B3、固定板A4、固定板B5，所述松紧带A2拉伸的两端分别连接一个固定板A4，所述松紧带B3拉伸的两端分别连接一个固定板B5，所述松紧带A2在松紧带B3的上方垂直连接，并且松紧带A2与松紧带B3相互平行，所述固定板A4和固定板B5上连接有用于卡住定位装置的卡扣6，所述两个固定板A4和两个固定板B5上均连接有连接杆7，所述连接杆7的另一端连接一个可在竖直方向旋转0～180度的旋转头A8，所述旋转头A8上连接有可伸缩的伸缩杆9，所述伸缩杆9的另一端连接一个可在水平方向旋转0～180度的旋转头B10，所述旋转头B10上连接有连杆11，所述连杆11的另一端连接一个可旋转0～90度的旋转头C12，所述旋转头C12在收纳箱1内，所述连杆11以及固定装置可收纳在收纳箱1内，所述收纳箱1上连接有盖子13，所述盖子13可在收纳箱1的两条侧边上滑动，所述收纳箱1上连接有凹槽14。盖子13的底面可要收纳箱1顶面的侧边旋转，并且盖子13旋转到与收纳箱1顶面平行。
实施例3
所述的用于车载定位装置的便于收纳支架，包括用于固定定位装置的固定装置、用于收纳固定装置的收纳箱1，所述固定装置包括松紧带A2、松紧带B3、固定板A4、固定板B5，所述松紧带A2拉伸的两端分别连接一个固定板A4，所述松紧带B3拉伸的两端分别连接一个固定板B5，所述松紧带A2在松紧带B3的上方垂直连接，并且松紧带A2与松紧带B3相互平行，所述固定板A4和固定板B5上连接有用于卡住定位装置的卡扣6，所述两个固定板A4和两个固定板B5上均连接有连接杆7，所述连接杆7的另一端连接一个可在竖直方向旋转0～180度的旋转头A8，所述旋转头A8上连接有可伸缩的伸缩杆9，所述伸缩杆9的另一端连接一个可在水平方向旋转0～180度的旋转头B10，所述旋转头B10上连接有连杆11，所述连杆11的另一端连接一个可旋转0～90度的旋转头C12，所述旋转头C12在收纳箱1内，所述连杆11以及固定装置可收纳在收纳箱1内，所述收纳箱1上连接有盖子13，所述盖子13可在收纳箱1的两条侧边上滑动，所述收纳箱1上连接有凹槽14。盖子13的底面可要收纳箱1顶面的侧边旋转，并且盖子13旋转到与收纳箱1顶面平行。收纳箱1的底面上连接有用于与汽车内部固定的连接装置。连接装置为吸盘。连接杆7的长度为5cm。。
以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。