一种龙门铣床直角双铣刀总成的制作方法

本发明涉及机械制造技术领域，尤其涉及一种龙门铣床直角双铣刀总成。

背景技术：

随着目前汽车零部件市场的需求多样化，对加工的机床，刀具都提出了严苛的要求，以至于出现普通零部件，由于其特殊构造，需要经特殊的设备以及刀具进行加工。重型卡车车架吊耳，由于需要加工其内档，普通的机床，无法完成加工，对此目前市场多采用特种机床加工，使得其制造成本大大增加，并造成资源的浪费。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种龙门铣床直角双铣刀总成。

为解决上述技术问题，本发明是按如下方式实现的：

一种龙门铣床直角双铣刀总成，包括连接螺栓(1)、上铣刀(2)、连接盘(3)、动力连接螺栓孔(4)、动力输入轴(5)、上外壳(6)、下铣刀(7)、下外壳(8)、传动齿轮(9)、轴承(10)、输出齿轮(11)、铣刀连接轴(12)；

上外壳(6)和下外壳(8)的两端各设有一个铣刀连接轴(12)，每个铣刀连接轴(12)设有一组上铣刀(2)和下铣刀(7)，上铣刀(2)和下铣刀(7)通过连接螺栓(1)与铣刀连接轴(12)连接；

上外壳(6)和下外壳(8)的中心处设有动力输入轴(5)，动力输入轴(5)与传动齿轮(9)连接并输入动力，传动齿轮(9)通过齿轮的转动将动力传送到输出齿轮(11)；

上外壳(6)的顶部设有一个连接盘(3)套设在动力输入轴(5)上，铣床连接端通过动力连接螺栓孔(4)与六角螺栓组合后与连接盘(3)连接；轴承(10)固定在上外壳(6)和下外壳(8)内部中心处。

本发明的积极效果是：本发明采用了一种利用现有的铣床，加装直角双铣刀的总成，使得资源合理化应用，节省其制造成本等。

附图说明

附图1为本发明整体斜视图。

附图2为本发明剖视图。

附图3为本发明俯视图。

附图4为本发明左视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

如图1-4所示，本发明所述的一种龙门铣床直角双铣刀总成，包括连接螺栓1、上铣刀2、连接盘3、动力连接螺栓孔4、动力输入轴5、上外壳6、下铣刀7、下外壳8、传动齿轮9、轴承10、输出齿轮11、铣刀连接轴12。

铣床连接端通过动力连接螺栓孔4与六角螺栓组合后与连接盘3连接。动力输入轴5与传动齿轮9连接并输入动力，传动齿轮9通过齿轮的转动将动力传送到输出齿轮11，上铣刀2、下铣刀7通过连接螺栓1与铣刀连接轴12连接，动力传输到铣刀，轴承10固定在上外壳6、下外壳8上。

工作原理：

龙门铣床将动力通过动力输出轴输送到直角双铣刀总成上，利用齿轮传动带动铣刀水平方向对卡车车架吊耳进行加工，其上下外壳将整个总成包裹，防止铁屑的进入，影响其正常的加工。

本发明不局限于上述最佳实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本发明相同或相近似的技术方案，均落在本发明的保护范围之内。

技术特征：

1.一种龙门铣床直角双铣刀总成，其特征在于，包括连接螺栓(1)、上铣刀(2)、连接盘(3)、动力连接螺栓孔(4)、动力输入轴(5)、上外壳(6)、下铣刀(7)、下外壳(8)、传动齿轮(9)、轴承(10)、输出齿轮(11)、铣刀连接轴(12)；

上外壳(6)和下外壳(8)的两端各设有一个铣刀连接轴(12)，每个铣刀连接轴(12)设有一组上铣刀(2)和下铣刀(7)，上铣刀(2)和下铣刀(7)通过连接螺检(1)与铣刀连接轴(12)连接；

上外壳(6)和下外壳(8)的中心处设有动力输入轴(5)，动力输入轴(5)与传动齿轮(9)连接并输入动力，传动齿轮(9)通过齿轮的转动将动力传送到输出齿轮(11)；

上外壳(6)的顶部设有一个连接盘(3)套设在动力输入轴(5)上，铣床连接端通过动力连接螺栓孔(4)与六角螺栓组合后与连接盘(3)连接；轴承(10)固定在上外壳(6)和下外壳(8)内部中心处。

技术总结
一种龙门铣床直角双铣刀总成，上外壳(6)和下外壳(8)的两端各设有一个铣刀连接轴(12)，每个铣刀连接轴(12)设有一组上铣刀(2)和下铣刀(7)，上铣刀(2)和下铣刀(7)通过连接螺栓(1)与铣刀连接轴(12)连接；上外壳(6)和下外壳(8)的中心处设有动力输入轴(5)，动力输入轴(5)与传动齿轮(9)连接并输入动力，传动齿轮(9)通过齿轮的转动将动力传送到输出齿轮(11)。本装置利用现有的龙门铣床设计了一种直角双铣刀头的总成，其包括齿轮，外壳，铣刀。油铣床的动力输出轴与圆柱传动齿轮连接，将动力输入到轴再到铣刀，整个齿轮系由外壳保护，防止外部铁屑进入影响加工。

技术研发人员：曹智
受保护的技术使用者：十堰义展机电设备有限公司
技术研发日：2019.11.22
技术公布日：2021.05.25