一种汽车排气管切毛刺装置的制作方法

文档序号:18933578发布日期:2019-10-22 21:00阅读:310来源:国知局
一种汽车排气管切毛刺装置的制作方法

本实用新型涉及汽车维修设备技术领域,具体涉及一种汽车排气管切毛刺装置。



背景技术:

汽车排气波纹管又称汽车排气管软管,它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪,方便安装和延长排气消声系统寿命的作用,在排气管加工制造过程中,容易在排气管表面产生毛刺,因此需要对排气管进行切毛刺处理;切毛刺又称去毛刺,就是去除在零件面与面相交处所形成的刺状物或飞边,毛刺的危害性尤为明显, 逐渐引起人们的普遍重视,并开始对毛刺的生成机理及去除方法进行研究,汽车排气管也需使用切毛刺装置进行去除,但是现有技术使用时无法进行吸汗,受力时容易造成手部不适,刮刀长期使用容易钝化,无法进行便捷打磨。



技术实现要素:

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足,现提出一种汽车排气管切毛刺装置,以解决使用时无法进行吸汗,受力时容易造成手部不适,刮刀长期使用容易钝化,无法进行便捷打磨的问题,达到了能保证使用的舒适感,对手汗进行吸取,刮刀可重复利用,使用方便,提高工作效率的效果。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种汽车排气管切毛刺装置,包括主体、把手、柔软层、磨刀装置、旋钮、压头、刮刀、夹头和储存仓,所述主体后端面中部设置有把手,所述主体前端面中部设置有柔软层,所述主体前端面右端设置有磨刀装置,所述主体右端面内中部与旋钮左端外侧进行螺纹连接,所述主体左端面设置有压头,所述压头内中部设置有刮刀,所述主体内部四分之一处设置有夹头,并且夹头内中部与刮刀外部右端进行插接,所述主体内部右上端设置有储存仓,所述柔软层由层体、吸汗层、硅胶层和泡沫层组成,所述层体前端面设置有吸汗层,所述吸汗层后端面通过强力胶与硅胶层前端面进行粘接,所述硅胶层后端面通过强力胶与泡沫层前端面进行粘接,所述泡沫层后端面通过强力胶与主体前端面中部进行粘接,所述磨刀装置由箱体、拉槽、放置仓、卡槽、凸块、护盖和磨刀石组成,所述箱体前端面上端设置有拉槽,所述箱体内中部设置有放置仓,所述放置仓内侧左右两端设置有卡槽,所述卡槽内侧与凸块外侧进行活动连接,所述凸块内侧与护盖左右两端中部进行固定连接,所述护盖内中部设置有磨刀石,所述箱体外侧与主体前端面右端进行活动连接。

进一步的,所述吸汗层厚度为5MM。

进一步的,所述硅胶层和泡沫层厚度相同,均为3MM。

进一步的,所述拉槽内侧设置有防滑纹,并且防滑纹凸起高度为2MM。

进一步的,所述卡槽内径尺寸大于凸块外径尺寸1.8MM。

进一步的,所述磨刀石设置有一面倾斜面,并且倾斜面倾斜角度为45度。

进一步的,所述放置仓深度大于护盖最大高度1CM。

进一步的,所述主体材质为PVC塑料。

进一步的,所述夹头采用不锈钢。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:

1)、为解决现有技术使用时无法进行吸汗,受力时容易造成手部不适的问题,通过设置了柔软层于主体前端面中部,接着通过吸汗层对手汗进行吸附,然后通过硅胶层和泡沫层进行双重防护,达到了能保证使用的舒适感,对手汗进行吸取的有益效果。

2)、为解决现有技术刮刀长期使用容易钝化,无法进行便捷打磨的问题,通过设置了磨刀装置于主体前端面右端,接着通过拉槽施加拉力将箱体进行拉出,然后对护盖施加拉力,通过凸块在卡槽内滑动将护盖从放置仓进行拉出,最后通过磨刀石对刮刀进行打磨,达到了刮刀可重复利用,使用方便,提高工作效率的有益效果。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型切毛刺装置的结构示意图;

图2为本实用新型切毛刺装置内部的结构示意图;

图3为本实用新型磨刀装置的结构示意图;

图4为本实用新型柔软层的结构示意图;

图中:主体-1、把手-2、柔软层-3、磨刀装置-4、旋钮-5、压头-6、刮刀-7、夹头-8、储存仓-9、层体-31、吸汗层-32、硅胶层-33、泡沫层-34、箱体-41、拉槽-42、放置仓-43、卡槽-44、凸块-45、护盖-46、磨刀石-47。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

请参阅图1、图2、图3与图4,本实用新型提供一种汽车排气管切毛刺装置:包括主体1、把手2、柔软层3、磨刀装置4、旋钮5、压头6、刮刀7、夹头8和储存仓9,主体1后端面中部设置有把手2,主体1前端面中部设置有柔软层3,主体1前端面右端设置有磨刀装置4,主体1右端面内中部与旋钮5左端外侧进行螺纹连接,主体1左端面设置有压头6,压头6内中部设置有刮刀7,主体1内部四分之一处设置有夹头8,并且夹头8内中部与刮刀7外部右端进行插接,主体1内部右上端设置有储存仓9,柔软层3由层体31、吸汗层32、硅胶层33和泡沫层34组成,层体31前端面设置有吸汗层32,吸汗层32后端面通过强力胶与硅胶层33前端面进行粘接,硅胶层33后端面通过强力胶与泡沫层34前端面进行粘接,泡沫层34后端面通过强力胶与主体1前端面中部进行粘接,磨刀装置4由箱体41、拉槽42、放置仓43、卡槽44、凸块45、护盖46和磨刀石47组成,箱体41前端面上端设置有拉槽42,箱体41内中部设置有放置仓43,放置仓43内侧左右两端设置有卡槽44,卡槽44内侧与凸块45外侧进行活动连接,凸块45内侧与护盖46左右两端中部进行固定连接,护盖46内中部设置有磨刀石47,箱体41外侧与主体1前端面右端进行活动连接。

其中,所述吸汗层32厚度为5MM,厚度适中,吸汗性强。

其中,所述硅胶层33和泡沫层34厚度相同,均为3MM,厚度适中,防护性强。

其中,所述拉槽42内侧设置有防滑纹,并且防滑纹凸起高度为2MM,有利于防止使用时造成手滑。

其中,所述卡槽44内径尺寸大于凸块45外径尺寸1.8MM,保证凸块45在卡槽44进行正常滑动。

其中,所述磨刀石47设置有一面倾斜面,并且倾斜面倾斜角度为45度,角度适中,便于刮刀7进行打磨。

其中,所述放置仓43深度大于护盖46最大高度1CM,便于拿放使用。

其中,所述主体1材质为PVC塑料,牢固耐用,性价比高,耐腐蚀,质量轻。

其中,所述夹头8采用不锈钢,不易生锈,使用寿命长,硬度高。

本专利所述的:刮刀7是刮削的主要工具,一般选用T12A高碳工具钢制作刮刀,根据工件不同的刮削表面,刮刀可以分为平刮刀,三角刮刀和月牙形刮刀三大类;磨刀石47是用来磨刀的石头,任何沙岩石都可磨刀—灰色粘质沙岩石可能最好,石英也不错,只是很难得,花岗石也可用,其关键在于磨出的刀刃必须锐利而且耐用,并不易产生缺磕。

工作原理:先将切毛刺装置放置于合适的位置,接着对旋钮5施力在主体1上进行转动,将旋钮5与主体1进行分离,接着将备用的刮刀7从储存仓9内取出,对压头6施力进行开启,刮刀7通过夹头8与主体1进行固定,然后再将压头6进行盖紧,手持把手2施力通过刮刀7对所需切毛刺的汽车排气管进行刮除,当使用时手心流汗,主体1前端面中部设置了柔软层3,接着通过层体31前端的吸汗层32对手汗进行吸附,然后通过硅胶层33和泡沫层34进行双重防护,达到了能保证使用的舒适感,对手汗进行吸取的有益效果,解决了现有技术使用时无法进行吸汗,受力时容易造成手部不适的问题,当刮片7钝化时,主体1前端面右端设置了磨刀装置4,接着对拉槽42施加拉力,通过拉槽42将箱体41进行拉出,然后对护盖46施加拉力,通过凸块45在卡槽44内滑动,将护盖46从箱体41内的放置仓43进行拉出,最后通过磨刀石47对刮刀7进行打磨,磨刀石47设置有一面倾斜面,并且倾斜面倾斜角度为45度,角度适中,便于刮刀7进行打磨,达到了刮刀7可重复利用,使用方便,提高工作效率的有益效果,解决了现有技术刮刀7长期使用容易钝化,无法进行便捷打磨的问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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