用于低噪声减速机直联电机的多工位钻孔机构的制作方法

文档序号:26135419发布日期:2021-08-03 13:22阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种用于低噪声减速机直联电机的多工位钻孔机构,包括操作底座(1),其特征在于,所述的操作底座(1)上设有可沿水平方向往复直线运动的夹持底板(2),所述的夹持底板(2)上方设有可沿竖直方向往复直线运动的电机固定夹紧件(3),所述的操作底座(1)上还设有可沿靠近或远离夹持底板(2)一端做直线往复运动的钻孔台座(4)和攻丝台座(5),所述的钻孔台座(4)靠近夹持底板(2)一端设有电机侧部钻孔件(6),所述的钻孔台座(4)靠近夹持底板(2)一端设有防晃攻丝组件(7),所述的防晃攻丝组件(7)和电机侧部钻孔件(6)分别与电机固定夹紧件(3)的位置相对应。

2.根据权利要求1所述的用于低噪声减速机直联电机的多工位钻孔机构,其特征在于,所述的防晃攻丝组件(7)包括设置于攻丝台座(5)上的攻丝钻安装盘(8),所述的攻丝钻安装盘(8)上设有若干沿攻丝钻安装盘(8)中心点呈环形阵列分布的攻丝钻(9),所述的攻丝钻安装盘(8)上还设有攻丝钻对位防晃板(10),所述的攻丝钻对位防晃板(10)与攻丝钻(9)的位置相对应。

3.根据权利要求2所述的用于低噪声减速机直联电机的多工位钻孔机构,其特征在于,所述的攻丝钻对位防晃板(10)内设有若干攻丝钻对位孔(11),所述的攻丝钻对位孔(11)与攻丝钻(9)的位置相对应,所述的攻丝钻对位防晃板(10)与攻丝钻安装盘(8)之间通过弹性连接件(12)相连。

4.根据权利要求3所述的用于低噪声减速机直联电机的多工位钻孔机构,其特征在于,所述的弹性连接件(12)包括设置于攻丝钻对位防晃板(10)上的滑动杆(13),所述的攻丝钻安装盘(8)上设有滑杆固定板(14),所述的滑动杆(13)贯穿通过滑杆固定板(14)且滑动杆(13)与滑杆固定板(14)相滑动配合,所述的滑动杆(13)上套设有弹簧(15)。

5.根据权利要求2所述的用于低噪声减速机直联电机的多工位钻孔机构,其特征在于,所述的电机侧部钻孔件(6)包括设置于钻孔台座(4)上的钻头安装盘(16),所述的钻头安装盘(16)上设有若干沿钻头安装盘(16)中心点呈环形阵列分布的钻头(17)。

6.根据权利要求5所述的用于低噪声减速机直联电机的多工位钻孔机构,其特征在于,所述的钻头(17)的轴心线与攻丝钻(9)的轴心线相互平行,所述的钻头(17)的数量与攻丝钻(9)的数量相同。

7.根据权利要求1所述的用于低噪声减速机直联电机的多工位钻孔机构,其特征在于,所述的钻孔台座(4)和攻丝台座(5)底部各设有一条地拖链轨道(18)。

8.根据权利要求1所述的用于低噪声减速机直联电机的多工位钻孔机构,其特征在于,所述的电机固定夹紧件(3)包括设置于夹持底板(2)上方的驱动安装板(19),所述的驱动安装板(19)底部设有可沿竖直方向往复直线运动的电机夹紧板(20)。

9.根据权利要求8所述的用于低噪声减速机直联电机的多工位钻孔机构,其特征在于,所述的驱动安装板(19)顶部设有直线驱动器(21),所述的直线驱动器(21)的动力轴与电机夹紧板(20)相连,所述的电机夹紧板(20)顶部设有贯穿通过驱动安装板(19)的限位防偏滑杆(22),所述的限位防偏滑杆(22)与驱动安装板(19)相滑动配合。

10.根据权利要求9所述的用于低噪声减速机直联电机的多工位钻孔机构,其特征在于,所述的驱动安装板(19)与夹持底板(2)之间通过两根固定立柱(23)相连。


技术总结
本实用新型属于自动化设备技术领域,尤其涉及一种用于低噪声减速机直联电机的多工位钻孔机构。本实用新型,包括操作底座,所述的操作底座上设有可沿水平方向往复直线运动的夹持底板,所述的夹持底板上方设有可沿竖直方向往复直线运动的电机固定夹紧件。本实用新型通过设置电机侧部钻孔件和防晃攻丝组件,在对待加工电机进行固定后,通过电机侧部钻孔件先对固定夹紧的电机进行侧部钻孔,再通过将攻丝台座向靠近夹持底板一端移动,防晃攻丝组件先与电机相抵接,再进行侧部攻丝,对电机侧部进行多孔位同步攻丝,避免在攻丝过程中攻丝钻发生晃动,减小抖动幅度,提高了攻丝的精确度,且自动化程度和生产效率较高,无需人工钻孔攻丝。

技术研发人员:符新美
受保护的技术使用者:浙江追求电机股份有限公司
技术研发日:2020.09.22
技术公布日:2021.08.03
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