一种铜包铝线防铝条震动机构的制作方法

本实用新型属于铜包铝线加工技术领域，具体涉及一种铜包铝线防铝条震动机构。

背景技术：

铜包铝线是指以铝芯线为主体，外面镀一定比例的铜层的电线，可以用作同轴电缆用导体及电气装备中电线电缆导体。铝线比重小，但其焊接性能不好，故在铝线外包铜层，这种铜包铝线既可利用铝比重小的优点，也可改善焊接性能。适用于电力、电器行业，类别等级为国际、国内。

在铜包铝线的加工中，有时需要对铜包铝线进行拉拔处理，在现有技术中心一般由人手用钳子直接拉拔，由于铜包铝线无法固定，在加工过程中容易出现铝条游动、回弹变形等问题对线芯造成损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种铜包铝线防铝条震动机构，旨在能够有效的解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种铜包铝线防铝条震动机构，包括底座、平台、滑动机构和夹紧机构，所述底座中部开有圆形通孔a，所述底座上表面中部设置有平台，所述滑动机构包括导轨部和滑轨部，所述导轨部位于平台左侧并通过螺栓固定在底座上，所述滑轨部位于平台右侧并通过销轴固定在底座上，所述导轨部和滑轨部上滑动设置有夹紧机构，本装置不受原料规格大小的限定，因此可以固定不同规格大小的原料，固定的范围广。

作为本实用新型一种优选的，所述平台包括面板，所述面板中心处开有与圆形通孔a大小相对应的圆形通孔b，所述面板下表面的四个拐角处均垂直设置有支撑腿，所述支撑腿的下表面与底座焊接固定。

作为本实用新型一种优选的，所述导轨部包括两组侧板，两组所述侧板之间设置有导轨，所述导轨上滑动设置有两组滑动块，所述滑轨部包括滑座，所述滑座上设置有两组条形槽，所述条形槽内滑动设置有滑条，所述滑动块与滑条上表面位于同一水平线上。

作为本实用新型一种优选的，所述夹紧机构设置有两组，两组所述夹紧机构对称设置在导轨部上，所述夹紧机构包括l形夹紧板，所述l形夹紧板的一端通过螺栓固定在滑动块的上表面，所述l形夹紧板的另一端通过螺栓固定在滑条的上表面，所述l形夹紧板下表面固定安装有弧形槽，两组所述弧形槽相对设置围设成夹持腔。

作为本实用新型一种优选的，所述弧形槽背部设置有限位板，所述限位板位于长度方向的两端开有圆形槽口，圆形槽口内贯穿有导杆，所述导杆与弧形槽背部接触面通过法兰连接，所述导杆外表面套有压缩弹簧，所述限位板背离所述弧形槽的一面通过联轴器连接有气缸，所述气缸通过气缸座固定在底座上。

作为本实用新型一种优选的，两组所述弧形槽的相对面上设置有橡胶套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在夹紧工作时，气缸推动限位板在导杆上滑动，限位板推动压缩弹簧，使得l形夹紧板沿导轨部运动，当两组l形夹紧板顶端的弧形槽夹住贯穿平台的铝条后，停止运动，限位板在气缸活塞杆的作用下继续前进，进一步压迫压缩弹簧，直到达到气缸活塞杆的最大行程停止，从而夹紧铝条，铝条不容易出现晃动现象。

2、本实用新型设置的弧形槽不受铜包铝线规格大小的限定，因此可以夹紧不同规格大小的原料，夹紧的范围广，而且弧形槽前端设置的橡胶套对铜包铝线增大摩擦起到防滑的作用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的夹紧机构结构示意图；

图3为本实用新型的限位板结构示意图。

图中：1、底座；11、圆形通孔a；2、平台；21、面板；22、圆形通孔b；23、支撑腿；3、滑动机构；31、导轨部；311、侧板；312、导轨；313、滑动块；32、滑轨部；321、滑座；322、条形槽；323、滑条；4、夹紧机构；411、l形夹紧板；412、弧形槽；413、限位板；414、导杆；415、压缩弹簧；416、气缸；42、橡胶套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：

一种铜包铝线防铝条震动机构，包括底座1、平台2、滑动机构3和夹紧机构4，底座1中部开有圆形通孔a11，底座1上表面中部设置有平台2，滑动机构3包括导轨部31和滑轨部32，导轨部31位于平台2左侧并通过螺栓固定在底座1上，滑轨部32位于平台2右侧并通过销轴固定在底座1上，导轨部31和滑轨部32上滑动设置有夹紧机构4。

在本实用新型的具体实施例中，为了使铜包铝线进入夹紧机构4，底座1中部与平台2中部均开有大小相对应圆形通孔a11与圆形通孔b22，铜包铝线贯穿圆形通孔a11与圆形通孔b22进入夹紧机构4内的夹持腔，为了夹紧铜包铝线，气缸416推动限位板413在导杆414上滑动，限位板413推动压缩弹簧415，使得l形夹紧板411沿滑动机构3运动，当两组l形夹紧板411顶端的弧形槽412夹住贯穿平台2的铜包铝线后，停止运动，限位板413在气缸416活塞杆的作用下继续前进，进一步压迫压缩弹簧415，直到达到气缸416活塞杆的最大行程停止，从而夹紧铜包铝线。

具体的平台2包括面板21，面板21中心处开有与圆形通孔a11大小相对应的圆形通孔b22，面板21下表面的四个拐角处均垂直设置有支撑腿23，支撑腿23的下表面与底座1焊接固定。

本实施例中，为了固定铜包铝线，在面板21中心处开有与圆形通孔a11大小相对应的圆形通孔b22，铜包铝线贯穿圆形通孔a11与圆形通孔b22进入夹紧机构4内的夹持腔。

具体的，导轨部31包括两组侧板311，两组侧板311之间设置有导轨312，导轨312上滑动设置有两组滑动块313，滑轨部32包括滑座321，滑座321上设置有两组条形槽322，条形槽322内滑动设置有滑条323，滑动块313与滑条323上表面位于同一水平线上。

本实施例中：为了夹紧机构4在底座1上滑动，通过在夹紧机构4的左右两侧分别设置有导轨部31与滑轨部32，夹紧机构4沿长度方向的一端与导轨部31内的滑动块313固定，且另一端与滑轨部32内的滑条323固定，为了防止夹紧机构4倾斜错位而无法夹紧，滑动块313与滑条323的上表面位于同一水平线上。

具体的，夹紧机构4设置有两组，两组夹紧机构4对称设置在导轨部31上，夹紧机构4包括l形夹紧板411，l形夹紧板411的一端通过螺栓固定在滑动块313的上表面，l形夹紧板411的另一端通过螺栓固定在滑条323的上表面，l形夹紧板411下表面固定安装有弧形槽412，两组弧形槽412相对设置围设成夹持腔。

本实施例中：为了紧固铜包铝线，弧形槽412通过l形夹紧板411在滑动机构3上滑动对铜包铝线进行紧固。

具体的，弧形槽412背部设置有限位板413，限位板413位于长度方向的两端开有圆形槽口，圆形槽口内贯穿有导杆414，导杆414与弧形槽412背部接触面通过法兰连接，导杆414外表面套有压缩弹簧415，限位板413背离弧形槽412的一面通过联轴器连接有气缸416，气缸416通过气缸座固定在底座1上。

本实施例中：为了进一步紧固铜包铝线，限位板413在气缸416活塞杆的作用下继续前进，进一步压迫压缩弹簧415，直到达到气缸416活塞杆的最大行程停止，从而夹紧铜包铝线。

具体的两组弧形槽412的相对面上设置有橡胶套42。

本实施例中：为了防止铜包铝线在加工过程中移位，在弧形槽412与铜包铝线的接触面上设置有橡胶套42，增大弧形槽412与铜包铝线的摩擦，起到防滑的作用。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，铜包铝线贯穿圆形通孔a11与圆形通孔b22进入夹紧机构4内的夹持腔中，启动气缸416，气缸416推动限位板413在导杆414上滑动，限位板413推动压缩弹簧415，使得l形夹紧板411沿滑动机构3运动，当两组l形夹紧板411顶端的弧形槽412夹住贯穿平台2的铜包铝线后，停止运动，限位板413在气缸416活塞杆的作用下继续前进，进一步压迫压缩弹簧415，直到达到气缸416活塞杆的最大行程停止，从而夹紧铜包铝线。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。