一种具有高度调节的桥梁钢模焊接用固定装置的制作方法

本实用新型涉及桥梁钢模技术领域，具体为一种具有高度调节的桥梁钢模焊接用固定装置。

背景技术：

建筑钢模具有强度大，钢性好经久耐用等特点，桥梁钢模板是专用于架造铁路或公路桥梁的钢模板，被广泛应用于建筑工程中；

一般的桥梁架设需要对桥梁钢模板进行焊接固定，便于进行铸造桥梁建设使用，在不同的位置需要调节不同的高度，因此需要用到具有高度调节的桥梁钢模焊接用固定装置，让焊接更方便，一般的桥梁钢模焊接用固定装置，不能手动调节宽度，便于固定不同大小的桥梁钢模。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有高度调节的桥梁钢模焊接用固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有高度调节的桥梁钢模焊接用固定装置，包括底座，所述底座上表面对称设有支撑柱，所述支撑柱相互对立的一面均开设有滑槽，所述滑槽顶部均设有限位块，所述滑槽中间位置均设有第一螺纹杆，两个所述支撑柱之间靠近底部位置设有横板，所述第一螺纹杆均穿过横板，其中一个所述滑槽底部还安装有电机，所述电机的输出轴与其中一个所述第一螺纹杆同轴连接，所述支撑柱上方设有固定板，所述固定板上表面开设有卡槽，所述固定板上表面两端处均设有凸块，所述卡槽中对称设有夹板，所述夹板呈圆弧状，所述夹板外壁上设有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆穿过凸块，所述第二螺纹杆端部均设有手轮，所述固定板下表面设有t型滑板，所述t型滑板底部两端处均设有螺纹孔，所述第一螺纹杆穿过螺纹孔。

优选的，所述支撑柱与底座为一体成型结构。

优选的，所述限位块与支撑柱焊接固定，所述横板的宽度与滑槽的宽度相适配，所述横板通过螺栓与支撑柱固定连接。

优选的，所述电机通过螺栓与其中一个支撑柱固定连接，所述电机的输出轴与其中一个第一螺纹杆焊接固定，所述第一螺纹杆末端上还设有转盘，所述第一螺纹杆与横板转动连接，所述转盘与第一螺纹杆焊接固定，两个所述转盘通过履带连接。

优选的，所述固定板与t型滑板为一体成型结构，所述t型滑板的宽度与滑槽的宽度相适配，所述螺纹孔的孔径与第一螺纹杆的直径相适配，第一螺纹杆与螺纹孔螺纹连接。

优选的，所述卡槽的宽度与夹板的宽度相适配，所述凸块呈弧形状，所述凸块与固定板为一体成型结构。

优选的，所述夹板上表面还设有橡胶垫，所述橡胶垫与夹板粘接固定，所述第二螺纹杆通过轴承与夹板转动连接，所述手轮与第二螺纹杆为一体成型结构，所述第二螺纹杆与凸块螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型底座加设，便于进整个装置安装在需要的位置，便于进行对应的桥梁钢模焊接固定使用，电机配合第一螺纹杆便于控制t型滑板上下稳定移动，t型滑板与固定板配合，夹板通过第二螺纹杆与凸块螺纹连接，便于调节夹板之间的距离，有助于夹持固定不同大小的桥梁钢模。

2.本实用新型限位块限制t型滑板移动，防止t型滑板脱离滑槽，影响到高度的调节，横板的设置，防止t型滑板挤压到电机，便于限制第一螺纹杆的位置，有助于更稳定的进行t型滑板移动，橡胶垫的加设，增大摩擦力，便于固定桥梁钢模，方便进行焊接使用。

附图说明

图1为本实用新型的具有高度调节的桥梁钢模焊接用固定装置整体结构示意图；

图2为本实用新型的具有高度调节的桥梁钢模焊接用固定装置使用状态结构示意图；

图3为本实用新型的底座以及支撑柱组合结构示意图；

图4为本实用新型的电机以及第一螺纹杆组合结构示意图；

图5为本实用新型的固定板与t型滑板组合结构示意图；

图6为本实用新型的夹框架结构示意图。

图中各个标号意义为：

1、底座；

2、支撑柱；20、滑槽；21、限位块；22、横板；23、第一螺纹杆；230、转盘；

3、固定板；30、卡槽；31、凸块；

4、t型滑板；40、螺纹孔；

5、夹板；50、第二螺纹杆；51、橡胶垫；52、手轮；

6、电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“若干”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：

一种具有高度调节的桥梁钢模焊接用固定装置，包括底座1，底座1上表面对称设有支撑柱2，支撑柱2相互对立的一面均开设有滑槽20，滑槽20顶部均设有限位块21，滑槽20中间位置均设有第一螺纹杆23，两个支撑柱2之间靠近底部位置设有横板22，第一螺纹杆23均穿过横板22，其中一个滑槽20底部还安装有电机6，电机6的输出轴与其中一个第一螺纹杆23同轴连接，支撑柱2上方设有固定板3，固定板3上表面开设有卡槽30，固定板3上表面两端处均设有凸块31，卡槽30中对称设有夹板5，夹板5呈圆弧状，夹板5外壁上设有第二螺纹杆50，第二螺纹杆50穿过凸块31，第二螺纹杆50端部均设有手轮52，固定板3下表面设有t型滑板4，t型滑板4底部两端处均设有螺纹孔40，第一螺纹杆23穿过螺纹孔40。

本实施例中，支撑柱2与底座1为一体成型结构，增加整体的稳定性。

进一步的，限位块21与支撑柱2焊接固定，横板22的宽度与滑槽20的宽度相适配，横板22通过螺栓与支撑柱2固定连接，限位块21的加设，防止t型滑板4脱离滑槽20，影响到桥梁钢模固定。

具体的，电机6通过螺栓与其中一个支撑柱2固定连接，电机6的输出轴与其中一个第一螺纹杆23焊接固定，第一螺纹杆23与横板22转动连接，第一螺纹杆23末端上还设有转盘230，转盘230与第一螺纹杆23焊接固定，两个转盘230通过履带连接，在转盘230与履带的作用下，便于实现第一螺纹杆23的同步转动，让t型滑板4在支撑柱2上稳定的上下移动。

进一步的，固定板3与t型滑板4为一体成型结构，t型滑板4的宽度与滑槽20的宽度相适配，螺纹孔40的孔径与第一螺纹杆23的直径相适配，第一螺纹杆23与螺纹孔40螺纹连接，便于t型滑板4在第一螺纹杆23上稳定的移动。

其次，卡槽30的宽度与夹板5的宽度相适配，凸块31呈弧形状，凸块31与固定板3为一体成型结构，凸块31与夹板5紧密贴合，卡槽30限制夹板5的移动。

需要说明的是，夹板5上表面还设有橡胶垫51，橡胶垫51与夹板5粘接固定，第二螺纹杆50通过轴承与夹板5转动连接，手轮52与第二螺纹杆50为一体成型结构，第二螺纹杆50与凸块31螺纹连接，手轮52配合第二螺纹杆50，便于控制夹板5的移动，有助于夹持固定不同大小的桥梁钢模，配合橡胶垫51增大摩擦力，便于更好的夹持固定使用，便于焊接操作。

本实施例的具有高度调节的桥梁钢模焊接用固定装置在使用时，使用者手动将整个装置安装在需要固定夹持桥梁钢模的位置，依据不同桥梁建造的高度，控制电机6的运转，电机6的输出轴转动带动第一螺纹杆23转动，使t型滑板4上升至不同的高度，依据不同桥梁钢模的大小，调节第二螺纹杆50的转动，让夹板5对应滑动，便于夹持固定桥梁钢模，再将固定后的桥梁钢模进行对应的焊接固定。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。