一种简易缓冲制孔限位装置的制作方法

1.本实用新型属于飞机装配制造工艺装备技术领域，具体的，涉及一种简易缓冲制孔限位装置。


背景技术：

2.现代飞机装配制造中受飞机操作通路、制造成本、加工技术等因素影响，仍存在大量的手工制孔操作。飞机设计时在满足结构强度的前提下，往往会进行减重设计，造成部分飞机结构复杂。在飞机复杂结构内进行手工制孔操作时，需注意钻头行程以及钻出孔时的惯性作用，如果钻头行程太大或未及时消除惯性作用，可能会发生钻伤内部结构或钻枪碰伤周围结构的情况。为了避免损伤飞机结构，工人制孔时一般采取边制孔边观察的方法控制钻头的行程和制孔的力量。人为控制存在一定的弊端。
3.a）影响工作效率
4.制孔时，操作人员需不断观察钻头的行程，并在制出孔时及时收回施加在钻枪上的力，避免钻头前冲，损伤产品。由于工人既需要观察钻头的垂直情况，又需要观察钻头的行程，影响了工人的工作效率。
5.b）加工风险大
6.人为手工操作稳定性较差，实际加工过程中钻头行程波动性较大，而且受惯性作用影响，常出现在制出孔后，未及时停止切削并收回施加在钻枪上的力的情况，造成产品损伤。


技术实现要素：

7.针对上述现有技术，本实用新型的目的在于解决现有飞机装配中对制孔操作有限位及惯性缓冲需求时存在加工风险大、加工效率低的问题，从而提供一种钻头行程限位以及惯性作用缓冲、降低制孔操作难度、提高制孔操作效率、降低加工风险的简易缓冲制孔限位装置。
8.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种简易缓冲制孔限位装置，包括压块、压缩弹簧、顶块和保护胶套，所述压块为一t形圆柱体，其上设有螺旋槽ⅰ和通孔ⅰ，所述顶块为一t形圆柱体，其上设有螺旋槽ⅱ和通孔ⅱ，所述压缩弹簧两端分别与压块一端上的螺旋槽ⅰ和顶块一端上的螺旋槽ⅱ连接，所述保护胶套为一圆柱体结构，其一端内设有通孔ⅲ，另一端内设有t形槽，所述顶块另一端套接于保护胶套的t形槽内，所述压块、顶块和保护胶套分别通过其上的通孔ⅰ、通孔ⅱ和通孔ⅲ套接于钻头上。
9.进一步，所述通孔ⅰ、通孔ⅱ和通孔ⅲ孔径相同且均大于钻头直径。
10.进一步，所述螺旋槽ⅰ和螺旋槽ⅱ其结构形状和大小均与压缩弹簧的结构形状和大小相匹配。
11.进一步，所述保护胶套上的t形槽其结构形状和大小与顶块的结构形状和大小相匹配。
12.进一步，所述螺旋槽ⅰ和螺旋槽ⅱ均分别设于压块的小径圆柱体上和顶块的小径圆柱体上。
13.进一步，所述压块、压缩弹簧、顶块和保护胶套均同轴。
14.进一步，所述钻头依次穿过压块上的通孔ⅰ、压缩弹簧、顶块上的通孔ⅱ和保护胶套上的通孔ⅲ与压块、压缩弹簧、顶块和保护胶套连接。
15.在本实用新型中，所述压块和顶块均为一个带螺旋槽及通孔的圆柱形旋转体，螺旋槽均与压缩弹簧匹配，通孔直径均略大于钻头直径，便于该装置安装，且尽量减小配合间隙；所述压缩弹簧安装在压块和顶块的螺旋槽上，压缩弹簧所需轴向力不应太大，应在成年人臂力范围内；所述保护胶套用于防止顶块直接接触产品，造成产品表面损伤，保护产品表面。通过简易缓冲制孔限位装置，可以实现飞机装配过程中对手工制孔操作中的钻头行程限位以及惯性作用缓冲。
16.本实用新型的有益效果是：本实用新型是一种在飞机装配过程中适用于钻头行程限位及惯性缓冲的工装工具。通过压缩弹簧可在一定尺寸范围内压缩限位，从而控制钻头行程，实现飞机装配过程中对制孔操作的限位功能，同时，压缩弹簧压缩时会将反作用力施加在钻枪上，从而实现压缩时对惯性作用形成缓冲效果，避免操作失误造成产品与钻枪硬接触，并且安装保护胶套，保护产品表面。降低了制孔操作难度，提高了制孔操作效率，降低了加工风险。该装置实现了钻头行程的限位以及惯性作用的缓冲。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图；
18.图2为本实用新型压块的结构示意图；
19.图3为本实用新型顶块的结构示意图；
20.图4为本实用新型保护胶套的结构示意图。
21.其中：1为压块、2为压缩弹簧、3为顶块、4为保护胶套、5为螺旋槽ⅰ、6为通孔ⅰ、7为螺旋槽ⅱ、8为通孔ⅱ、9为t形槽、10为通孔ⅲ。
具体实施方式
22.为了进一步体现出本实用新型实现的技术手段、创作特征、与实现功能，下面结合具体附图和实施例进行详细阐述说明本实用新型。应当理解的是，此处所描述的实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
23.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语
ꢀ“
连接”、“设有”、“套接”等，应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
实施例
24.如图1至图4所示，本实用新型提供了一种简易缓冲制孔限位装置，包括压块1、压缩弹簧2、顶块3和保护胶套4，所述压块1为一t形圆柱体，其上设有螺旋槽ⅰ5和通孔ⅰ6，所述
顶块2为一t形圆柱体，其上设有螺旋槽ⅱ7和通孔ⅱ8，所述压缩弹簧2两端分别与压块1一端上的螺旋槽ⅰ5和顶块3一端上的螺旋槽ⅱ7连接，所述保护胶套4为一圆柱体结构，其一端内设有通孔ⅲ10，另一端内设有t形槽9，所述顶块3另一端套接于保护胶套4的t形槽9内，所述压块1、顶块3和保护胶套4分别通过其上的通孔ⅰ6、通孔ⅱ8和通孔ⅲ10套接于钻头上。
25.优选的，所述通孔ⅰ6、通孔ⅱ8和通孔ⅲ10孔径相同且均略大于钻头直径。
26.优选的，所述螺旋槽ⅰ5和螺旋槽ⅱ7其结构形状和大小均与压缩弹簧2的结构形状和大小相匹配。
27.优选的，所述保护胶套4上的t形槽9其结构形状和大小与顶块3的结构形状和大小相匹配。
28.优选的，所述螺旋槽ⅰ5和螺旋槽ⅱ7均分别设于压块1的小径圆柱体上和顶块3的小径圆柱体上。
29.优选的，所述压块1、压缩弹簧2、顶块3和保护胶套4均同轴。
30.优选的，所述钻头依次穿过压块1上的通孔ⅰ6、压缩弹簧4、顶块3上的通孔ⅱ8和保护胶套4上的通孔ⅲ10与压块1、压缩弹簧2、顶块3和保护胶套4连接，钻头与通孔ⅰ6、通孔ⅱ8和通孔ⅲ10均为间隙配合。
31.本实用新型的工作原理为：
32.①
根据钻头直径、连接层厚度、钻头行程选择压块1、压缩弹簧2、顶块3和保护胶套4，压块1上的通孔ⅰ6、顶块3上的通孔ⅱ8和保护胶套4上的通孔ⅲ10孔径均应略大于钻头直径，将压缩弹簧2 两端分别套于压块的螺旋槽ⅰ5和顶块的螺旋槽ⅱ7上，并将保护胶套4套接于顶块3大径圆柱体上，获得本装置；
33.②
将本装置从压块1上的通孔ⅰ6处套在钻头上，钻头从顶块3上的通孔ⅱ8及保护胶套4上的通孔ⅲ10处伸出一定尺寸；
34.③
使用钻枪开始制孔，钻头垂直对准孔中心位置，安装了保护胶套4的顶块3接触连接层表面，钻枪接触压块1，随着钻头不断进入，压块1对压缩弹簧2施加压缩力，当压缩弹簧2压缩至压缩极限时，即达到限位距离，无法继续进行钻孔操作，达到限制钻头行程的作用。
35.以上列举的仅是本实用新型的具体实施例之一。显然，本实用新型不限于以上实施例，还可以有许多类似的改形。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接得出或联想到的所有变形，均应认为是本实用新型所要保护的范围。