专利名称：高速钻尾成型机的制作方法
技术领域：
本实用新型系一种高速钻尾成型机，系藉由震动式送料盘配合输送轨道、分度转盘及护板，可顺利的依序将螺栓尾端带入成型装置加以冲压成型送入退料斗内完成尾钻成型的加工，达到全自动化的加工。
目前，当一般螺栓于攻完螺纹之后，欲于该螺栓尾端加上可钻入工件的钻尾时，请配合参阅
图11所示，该钻尾(71)的加工均系以人工的方式将完成攻螺纹程序的螺栓(7)尾端放入一组对合冲压的模具间，再以人工启动方式启动冲压系统来作动模具，藉模具的冲合，将置于两模具间的螺栓(7)尾端冲成螺旋尖状的钻尾(71)形态，以便螺栓(7)可直接螺入尚未设置螺孔的工件内。
该一钻尾(7)的设置虽系一小小的加工程序，惟该一加工除了两模具的冲合不需人工外，其余作螺栓(71)输送定位的工作均需仰赖人力，故其速度相当的有限，且以人工方式将螺栓(7)送入两模具间进行冲压加工，常因人为的误触开关使模具于不适当的时机冲合，而使操作人员受到严重的伤害，且有时尚未将未加工的螺栓(7)置入两模具间，即触及该两模具冲合的启动开关，使两模具成空打的状态，易造成两模具的损害，故该一加工的方式实有改进的必要。
本发明人有鉴于此，乃以本身从事螺栓加工专用机械多年的经验，期以全自动化的机械来替代目前人力的工作，使其能快速而方便的进行加工，经过长时间的研究发展，于多次失败之后，乃成功的提出一效果极佳的本实用新型。
本实用新型之主要目的在于提供一全自动化的机械结构，藉震动式送料盘配合输送轨道的设置，可将送料盘内已攻设完成螺纹的螺栓，送入分度转盘的送料嵌槽内，藉分度转盘转动及分度转盘外缘护板的护持，使于送料嵌槽内的螺栓尾端垂入成型装置的两模具间，两模具对合成型后，分度转盘持续的转动，而将成型的螺栓转至脱离护板护持的位置，并以送料斗边侧的挡杆将螺栓拨至退料斗进行退料，完成该一全自动化的加工。
为能进一步了解本实用新型之结构，特征及其他目的，兹附以附图详细说明如后其中
图1系本实用新型之立体外观图。
图2系本实用新型之送料盘与输送轨道立体关系图。
图3系本实用新型之输送轨盘与分度转盘立体关系示意图。
图4系本实用新型之输送轨道与分度转盘立体俯视关系示意图。
图5系本实用新型之分度转盘与输送轨道、成型装置及退料斗立体关系示意图。
图6系本实用新型之成型装置平面示意图。
图7系本实用新型之悬臂与成型装置配合关系平面示意图。
图8系本实用新型之悬臂调节高度装置立体示意图。
图9系本实用新型之成型装置动作示意图。
图10系本实用新型送料盘升降结构之立体示意图。
图11系设有钻尾之螺栓示意图。
请参阅
图1所示，本实用新型大致的配合状态，系于后端最高处设一震动式送料盘(1)，顶部连接一输送轨道(2)之顶端，输送轨道(2)斜设于机台(3)的顶端面，该底端并伸至悬臂(40)底端分度转盘(4)之侧，分度转盘(4)下方则具成型装置(5)一组可对合的模具(50)，于成型装置(5)远离输送轨道(2)之侧设一退料斗(6)，使经成型装置(5)加工完成的螺栓可经退料斗(6)落入置于机台(3)侧的容器内(图中未示)，螺栓即完成由本实用新型进行的加工。
其中，该震动式送料盘(1)系藉由其本身所产生的震动，将原于盘底完成螺纹攻制的螺栓可经由震动沿送料盘(1)的周缘向上依序地送至与输送轨道(2)接合处，而该内部的结构及技术内容均为一现有技术，于此便不再作细述。
送料盘(1)将螺栓送入输送轨道(2)时，螺栓的尾端系成朝下的状态，因此输送轨道(2)必须配合螺栓直立形态作设置，请配合第二图所示，该输送轨道(2)成上下两部分，其中，上下轨道(20)(21)保持相当的空隙，而下轨道(21)中央设有纵槽(22)，可供螺栓以直立的状态进入输送轨道(2)内，螺栓的尾端伸入下轨道(21)的纵槽(22)内，螺栓顶端的凸出部跨于下轨道(21)纵槽(22)的顶缘，使该螺栓顶端可于上下轨道(20)(21)间滑行，另于输送轨道(2)与送料盘(1)接合处，具有一向输送轨道(2)方向吹送的空气吹管(23)，使输送轨道(2)内的螺栓可顺利的沿输送轨道(2)的斜度下滑，输送轨道(2)空气吹管(23)之另侧下轨道(21)处设有一感测器(24)(如第一图所示)，可感测到输送轨道(2)内是否具有螺栓送入，以送出讯号作安全控制，而于输送轨道(2)近机台(3)顶端中央的分度转盘(4)处亦设有一空气吹管(25)，可将输送轨道(2)内的螺栓依序送入分度转盘(4)内。
该分度转盘(4)系固定于一直立于机台(3)顶端中央之悬臂(40)底部，其顶端面与输送轨道(2)下轨道(21)的顶端面齐平，如第三图所示，于周缘适当的分度处向内凹设有角形的送料嵌槽(41)，于分度转盘(4)的外缘沿分度转盘(4)的弧度设护板(42)，该护板(42)的顶部向上延伸螺固于悬臂(40)底端的外壳部分，使该护板(42)与分度转盘(4)间得以保持适当的间距，以确保螺栓输送的顺畅性，再请配合参阅第四图所示，护板(42)底端面近输送轨道(2)处伸设一可对分度转盘(4)下方检测的感测器(43)，该护板(42)系由输送轨道(2)之侧沿分度转盘(4)使另端略超过分度转盘(4)相对成型装置(5)的位置至相对于送料斗(6)止，如第五图所示。
请配合第六图所示，该成型装置(5)于机台(3)的顶端面具有两侧板(51)，两侧板(51)形成供模具(50)滑动的滑道，该模具(50)相对端面顶部具冲压螺栓尾端形成钻尾的模块(52)，模块(52)下方之模具(50)相对端面上各设相对之弹簧孔(53)，弹簧孔(53)分别供弹簧(54)之两端伸入其间，并使两模具(50)具有向外推顶之趋势，而于两模具(50)的远离端分别向外伸出主推杆(55)，该主推杆(55)之端部系定位于两模具(50)上并可作转动，而另端则具螺纹，可螺入一主推杆筒(550)内，该主推杆筒(550)则爆固于一枢轴(560)之中央部位，该枢轴(54)枢套于摇臂(56)之顶端，如此，藉由主推杆(55)于主推杆筒(550)的螺动，使两模具(50)的间距得以获得适当的调整，而于两模具(50)间的弹簧(54)将模具(50)、主推杆(55)及主推杆筒(550)整组配合分别予以迫紧，以避免各构件间有余隙的产生，使模具(50)相互冲击时，各构件间发生不必要的碰撞，可防止构件受到碰撞的伤害，而摇臂(56)之中段枢定于机台(3)上，底端伸入机台(3)之内部，并分别向机台(3)的中央枢设一摇杆(57)，两摇杆(57)之另端分别枢定于机台(3)中央直端设置之曲柄(58)，摇杆(57)系枢定于曲柄(58)的转曲处，曲柄(58)底端中继一离合器(580)与马达(59)经皮带输及皮带带动的传动轴(590)连动。
另于该成型装置(5)曲柄(58)之顶端水平设置有一齿轮(581)，该齿轮(581)可与由悬臂(40)主轴(44)之齿轮(440)啮合带动，请配合第一、七、八图所示，该主轴(44)系由机台(3)的顶端面向下穿入机台(3)内部，并穿过剖面成中空凸状的悬臂座(45)，悬臂座(45)系焊固于机台(3)顶端面上，外缘为悬臂(40)下伸的套筒部(401)所套合，套筒部(401)为一锁紧手轮(46)的螺纹端螺接，藉该锁紧手输(46)的螺松，可使套筒部(401)于悬臂座(45)上随意的转动，调整悬臂(40)的角度，再旋紧锁紧手轮(46)使悬臂(40)固定于悬臂座(45)上，定位于特定的角度上，而该主轴(44)向上伸入悬臂(40)的水平端部，悬臂(40)的水平端部系以隔板(402)分成上下两层，其中，上层由主轴(44)端部的主动齿轮(441)向远离主轴(44)端水平啮合两从动齿轮(442)，最后再啮合一连动分度转盘(4)的分度转盘齿轮(443)，藉主轴(44)及各齿轮(580)(440)(441)(442)(443)的配合，使分度转盘(4)可与成型装置(5)的曲柄(58)配合转动，即与两模具(50)对合的动作配合，且该两从动齿轮(442)可随不同尺寸的分度转盘(4)作配合的换置，使该分度转盘(4)确实地配合两模具(50)的对合动作。
另于悬臂(40)的下层部分则设有一调节悬臂(40)高度的装置，请配合第八图所示，系于悬臂(40)的一侧设有一贯穿入悬臂(40)的调节手轮(47)，该调节手轮(47)于悬臂(40)内部直设一伞形齿轮(470)，与水平置于悬臂(40)下层的从动轮(471)啮合，该从动轮(471)之另侧与另一水平设置之调节轮(472)啮合，该调节轮(472)上下均以轴承(图中未示)迫紧于悬臂(40)下层内，且该中心具内螺纹，供一导螺杆(48)螺穿过，导螺杆(48)底端向下穿出悬臂(40)并固定于一半月型的滑座(49)上，滑座(49)系滑靠于悬臂座(45)突出底部的顶缘上，且可以一固定栓(490)穿过滑座(49)螺入悬臂座(45)之螺孔(450)内，悬臂座(45)螺孔(450)的设置系配合数个悬臂(40)常用的特定角度而设，作为悬臂(40)特定角度的辅助定位，而要调整悬臂(40)高度时，则直接转动调节手输(47)带动伞形齿轮(470)、从动轮(471)及调节轮(472)，使调节轮(472)于悬臂(40)定位上转动，悬臂(40)即可沿导螺杆(48)的螺纹方向向上或向下移动，达到调整悬臂(40)高度的目的，而藉由该高度上的调节，使该分度转盘(4)与成型装置(5)间的距离可随螺栓的长度作不同的改变，使不同长度的螺栓伸入成型装置(5)内加工的长度均保持在最适当的状态下，可确保螺栓加工的质量。
另请配合参阅第一、五图所示，该退料斗(6)于近分度转盘(4)的开口处侧壁上爆固一具弹性的挡杆(60)，挡杆(60)斜伸至分度转盘(4)的下方，而退料斗(6)整体成向前向下倾斜的形态，使藉由挡杆(60)将分度转盘(4)送料嵌槽(41)内已经成型装置(5)完成成型的螺栓拨离分度转盘(4)，落入退料斗(6)内，顺著退料斗(6)的斜度向前送出机台(3)。
整个动作过程，需要人工的地方仅是将未完成螺尾加工的螺栓倒入送料盘(1)内，送料盘(1)即将螺栓依序的送入输送轨道(2)中，顺输送轨道(2)的斜度及顶底部空气吹管(23)(25)喷出强力空气的推送，使于输送轨道(2)内的螺栓得以顺利的依序向下移动，逐一的进入分度转盘(4)的送料嵌槽(41)内，该分度转盘(4)之周缘与输送轨道(2)的端缘甚为接近，故分度转盘(4)于转动时，其周缘顶住输送轨道(2)纵槽(22)开口，待分度转盘(￥)的送料嵌槽(41)对准该纵槽(22)的开口，螺栓即可进入该送料嵌槽(41)内，螺栓突出的头部仍卡于送料嵌槽(41)的顶端缘，而螺栓尾端则向下穿出送料嵌槽(41)，分度转盘(4)继续转动，将该螺栓带离输送轨道(2)端缘，随即为分度转盘(4)外缘的护板(42)所护持住，使于送料嵌槽(41)内的螺栓得以随分度转盘(4)的转动，带至成型装置(5)的上方，当螺栓为送料嵌槽(41)送达成成型装置(5)的上方时，该螺栓的尾端正可垂直伸入成型装置(5)的两模具(50)间，正对两模具(50)的凹口，两模具(50)于分度转盘(4)触动后随即作对合，对于两模具(50)间的螺栓尾端进行冲压加工。
请配合参阅第九图所示，成型装置(5)之马达(59)连动传动轴(590)、曲柄(58)，藉曲柄(58)的转动，，分别将两摇杆(57)推出，分别将两摇臂(56)以中段为支点作逆时针旋转，两摇臂(56)之底部向外偏同时两摇臂(56)向中央摆动，并带动主推杆(55)推动两模具(50)的对合，分度转盘(4)同时藉由曲柄(58)的传动，将螺栓带至该成型装置(5)两模具(50)间，使两模具(50)可顺利的对分度转盘(4)垂下的螺栓尾端冲压成型，待曲柄(58)藉摇杆(57)、摇臂(56)及主推杆(55)的连动将两模具(50)再度分开时，分度转盘(4)同时将加工完成之螺栓带离成型装置(5)，而将另一尚未加工的螺栓带入成型装置(5)两模具(50)间，曲柄(58)正好将该两模具(50)对合对该送入的螺栓尾端进行加工，藉分度转盘(4)的转动及配合成型装置(5)两模具(50)的适时对合分开，使对螺栓钻尾的装置形成一自动化的动作。
待两模具(50)对合后开始分开的同时，分度转盘(4)亦开始作配合转动，将完成钻尾加工的螺栓送离成型装置(5)的上方，向送料斗(6)方向旋转，待到达送料斗(6)的上方，该螺栓即脱离护板(42)的护持范围，且螺栓的尾端同时受到于退料斗(6)开口处的挡杆(60)抵挡，将螺栓拨离分度转盘(4)的送料嵌槽(41)，落入退料斗(6)内，完成钻尾加工的螺栓即可被送出，而分度转盘(4)与成型装置(5)则持续的作配合的动作，使于输送轨道(＠)内的螺栓得以不间断的经分度转盘(4)送成型装置(5)内进行加工，再送入退料斗(6)内，形成一全自动化的动作，于加工的过程中完全不需要人工，可确保操作者的安全。
请参阅第一、四图所示，本实用新型于输送轨道(2)侧近送料盘(1)处及于分度转盘(4)下方均设有一感测器(24)(43)，该两感测器(24)(43)分别对输送轨道(2)内部及向下穿出分度转盘(4)的螺栓进行检测，以便确知送料盘(1)是否将螺栓送入轨道(2)内，以及分度转盘(4)是否确实将螺栓带入成型装置(5)内，可于送料盘(1)未将螺栓顺利的送入输送轨道(2)内或分度转盘(4)未将螺栓带入成型装置(5)时，送出必要的信号，经过中央微电脑处理机的转换，使成型装置(5)之离合器(580)分离，自动停止所有的动作，以便于清理阻塞之处或补充该未加工的螺栓，可防止成型装置(5)两模具(50)因螺栓未确实送入成型装置(5)而产生空打造成模具(50)的损伤，另该两感测器(24)(43)亦可调整其所在的高度位置，以便于对不同长度的螺栓进行检测，如此可防止较短的螺栓进入成型装置(5)中进行冲压加工，因该螺栓若过短者，螺栓的尾端仍然无法垂入成型装置(5)的两模具(50)间，亦可能产生两模具(50)空打的情形，故螺栓过短时感测器(24)、(43)同样产生讯号以停止螺栓成型装置(5)的动作。
再请参阅第一、十图所示，本实用新型之送料盘(1)底端具一送料盘座(10)，送料盘座(10)依机台(3)后端面斜度设一嵌板(11)，该嵌板(11)两侧嵌入机台(3)后端面两侧相对的嵌槽(30)内，且该送料盘(1)、送料盘座(10)及嵌板(11)一体沿嵌槽(30)作上下方向的滑移，而嵌板(11)之后端面底部突伸一导耳(110)，导耳(110)中央上下贯设有螺纹，可与一从中螺穿的导螺杆(12)连接，导螺杆(12)底端穿过固定于机台(3)后端壁之轴承座及轴承，端部固定一伞形齿轮(120)，该伞形齿轮(120)与一横枢于机台(3)后端壁横轴(13)上的另一伞形齿轮(130)啮合，该横轴(13)之另端为一马达(14)所带动，藉该马达(14)转动横轴(13)经两齿轮(120)(130)之配合，使导螺杆(12)转动，导耳(110)即于导螺杆(12)上产生相对的运动，带动嵌板(11)、送料盘座(10)及送料盘(1)顺机台(3)之嵌槽(30)上下移动，以调整送料盘(1)于机台(3)上的高度，而输送轨道(2)及悬臂(40)可配合调整其高度，以供各长度的螺栓，经由送料盘(1)、输送轨道(2)进入分度转盘(4)的送料嵌槽(41)内，以确保其尾端进入成型装置(5)的两模具(50)间的长度，可避免过长或太短，而影响其螺栓成品的精度，减少不良品的产生。
综上所述，本实用新型能有效的代替人工作螺栓钻尾加工的输送作业，且可配合不同的时间需要改变各机构配合的速度，作产量上的配合，并藉由感测器(24)(43)的装置，使得以随时补充螺栓或防止该成型装置(5)的两模具(50)发生空打而破坏该模具(50)或其他连动机件的完好，本实用新型之功能性实非往昔以人工取置螺栓的方式所能比拟。
权利要求1.一种高速钻尾成型机，包括设于机台后端顶部的一送料盘，连接一斜设的输送轨道，输送轨道之另端端缘紧靠于一分度转盘的周缘，分度转盘系设于直立于机台顶端面中央位置之悬壁底部，分度转盘周缘等分设送料嵌槽，并于周缘设护板，使由输送轨道至分度转盘送料嵌槽内的螺栓得以藉护板的护持，使螺栓的尾端进入成型装置的两模具间加工成型，再转至分度转盘远离输送轨道侧之退料斗上方，使螺栓脱离护板的护持，落入退料斗内送出。
2.如权利要求1所述之高速钻尾成型机，其特征在于，输送轨道系由上下轨道所组成，而下轨道直设有容置螺栓头部以下的部分进入，螺栓突出的头部则滑跨于下轨道的顶缘，并于输送轨道与送料盘衔接处及与分度转盘触接处设有空气吹管，使上下间的螺栓得以顺输送轨道的倾斜方向进入分度转盘的送料嵌槽内，且于输送轨道下轨道近送料盘处设有一感测器，以便探测输送轨道内的螺栓是否顺畅的作出输送。
3.如权利要求1所述之高速钻尾成型机，其特征在于，分度转盘周缘等分度处设有送料嵌槽，而分度转盘外缘由输送轨道侧起经成型装置至送料斗的上方止的弧缘上设一护板，该护板近输送轨道底端面处设向分度转盘方向探测的感测器，以便于查及分度转盘是否确实输送螺栓至成型装置内作加工，可防止成型装置内作冲击螺栓尾端成型的两模具及其作动构件的损伤，该护板之顶端系固定于悬臂外壳的部分，可确实与分度转盘保持适当的距离，以确保输送螺栓的顺畅性。
4.如权利要求1所述之高速钻尾成型机，其特征在于，该成型装置系于机台中央横设两侧板，使两可对合的模具得于两侧板间滑移对合，两模具相对端面之顶部设冲制钻尾之模块，模块下方之两模具相对端面上各深设弹簧孔，可供弹簧之两端分别置入，模具之处侧端中央处设主推杆，向外穿入横向枢穿过摇臂顶端的枢轴，摇杆之中段枢固于机台上，底端穿入机台内并向中央横接一与曲柄连接的摇杆，两摇杆之端部分别枢定于曲柄的曲折处，曲柄系直设于机台中央底端中部的离合器与一由马达带动的传动轴连动。
5.如权利要求1或3或4项所述之高速钻尾成型机，其特征在于，成型装置之曲柄底端水平设有一齿轮，与悬臂主轴底端的齿轮啮合，悬臂主轴贯穿设于机台顶端面上的悬臂座中心至悬臂的水平处，该悬臂水平端部以隔板分为上下两层，上层由主轴端的主动齿轮向远离主轴端的方向捏合两从动齿轮，最后再带动一与分度转盘转动的分度转盘齿轮，藉该组合使分度转盘的转动与成型装置曲柄带动两模具的对合动作相互配合。
6.如权利要求5所述之高速钻尾成型机，其特征在于，该悬臂水平端部下层的部分外侧设有一调节手轮，该调节手轮贯穿入悬臂端部设直立的伞形齿轮，与一水平设置的从动轮啮合，从动轮再与一侧的调节轮啮合连动，该调节轮定位悬臂中并可作转动，而中央供一导螺杆穿过，并向下固定于一靠滑于悬臂座上的滑座，滑座可穿设一固定栓与悬臂座上的螺孔螺合固定，可配合悬臂下伸套于悬臂座之套筒部外侧贯穿的锁紧手轮，藉锁紧手轮之旋紧将悬臂固定于悬臂座上的特定角度上。
7.如权利要求1所述之高速钻尾成型机，其特征在于，分度转盘下方的退料斗近分度转盘开口端侧壁上向分度转盘方向伸设一具弹性的挡杆，藉挡杆可将于分度转盘送料嵌槽内的螺栓拨入退料斗内。
8.如权利要求1所述之高速钻尾成型机，其特征在于，送料盘底部的送料盘座直立设一嵌板嵌滑于机台后端壁两侧的嵌槽内，嵌板之底部端面上突设一导耳为一导螺杆从中穿过，导螺杆之底端具一齿轮，该齿轮与一横轴上的齿轮啮合，该模轴之一端为一马达所带动，藉马达带动横轴及导螺杆使嵌板、送料盘座及送料盘于嵌槽内作上下的滑移。
专利摘要本实用新型系一种高速钻尾成型机，系藉由一震动式的送料盘，将螺栓由输送轨道依序送入分度转盘的送料嵌槽内，分度转盘的转动配合设于分度转盘外缘的护板护持于送料嵌槽内的螺栓，并使螺栓尾端坠入成型装置之两冲模间，经两冲模的对合加工使该尾端成钻尾的形态，随着该分度转盘的转动将成型的螺栓移出成型装置，至退料斗上方，分度转盘带动成型螺栓的送料嵌槽亦脱离护板护持的范围，并藉退料上开口缘设一具弹性的挡杆将螺栓拨离分度转盘的送料嵌槽，落入退料斗内退出成型机，完成加工，达到全自动化的加工。
文档编号B21K1/44GK2061877SQ9020120
公开日1990年9月12日 申请日期1990年1月31日 优先权日1990年1月31日
发明者陈能福 申请人:陈能福