专利名称：一种压花钢筋拔轧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种压花钢筋的冷却装置。
压花钢筋也叫变形钢筋，是近年发展起来的一种新型钢筋，它一般是由普通热轧圆盘钢筋经轧扁后，再扭成麻花状外形的一种钢筋。这种钢筋在提高其强度的同时，较大地增加了与水泥的握裹力，而且没有增加金属的消耗，是一种高强度、高效能的建筑用钢筋。
近年来人们对生产压花钢筋的有关设备进行了研制(见中国专利CN2097043U)，该机构的变形实质是在轧件出口侧通过轧辊对钢筋的水平分力，以压缩为主要变形特征，将钢筋挤出扭转盘，以形成螺旋。由于这种机构以轧——挤为主要变形特征，钢筋的强化效果小，没能充分发挥材料的机械性能，而且其设备投资较大，生产不稳定，钢筋的形状不易控制。
本实用新型的目的在于提供一种以拔轧——扭为主要变形特征的压花钢筋冷却加工装置。
本实用新型的目的是通过如下方式实现的本实用新型具体结构如下该装置由轧机(1)、压花钢筋(2)、夹头(3)、小车(4)和卷扬机(6)组成，其中热轧圆盘钢筋通过轧机(1)中的第一对轧辊(8)，进入到第二对轧辊(11)，然后扭转一个角度，进入扭转辊(13)，从扭转辊出来的压花钢筋(2)与小车(4)上的夹头(3)相连，小车(4)布置在轧机(1)轧机扭转辊一侧，小车(4)另一侧与卷扬机(6)通过钢丝绳(5)相连，在轧机(1)与卷扬机(6)之间安装有轨道(40)，小车(4)位于轨道上，轧机开有两个窗口，第一对轧辊(8)和第二对轧辊(11)其轴承座(16)安装在窗口(41)中，扭转辊(13)的轴承座安装在窗口(42)中，相邻轴承座之间带有平衡弹簧(17)、(14)，在第一、二对轧辊和扭转辊的轴承座上方带有压下丝杠(9)、(10)、(12)。
小车由车架(19)和轮子(18)组成，两对轮子安装在车架的下方，在小车一端装有夹头(3)，夹头与车架之间带有止推轴承(20)、夹头的另一端与减速箱(21)的输出轴相连，此输出轴另一端通过联轴器(22)与电机(23)的轴相连接，小车另一端装有双钩(24)与钢丝绳(5)相连接。
夹头的本体(27)的一端通过销轴(26)将钳口(29)的两半安装在本体上，钳口的两半之间连有弹簧(28)，并且钳口的两半各有一个手柄(25)。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点①变形特征为冷拔轧，提高了钢筋的抗拉强度；②钢筋表面压花，与水泥的接触面大，增加了握裹力，加之变形特征改善，与其它钢筋相比，可节省大量钢材；③结构简单，投资小，见效快；④操作简单、方便，工具消耗小，生产成本低。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明
图1是本实用新型主结构图图2是轧机结构图图3是小车结构图图4是夹头图图5是小车第一种实施例图6是小车第二种实施例图7是小车第三种实施例在
图1中(1)轧机；(2)压花钢筋；(3)夹头；(4)小车；(5)钢丝绳；(6)卷扬机；(40)轨道。
在图2中(7)机架；(8)第一轧辊；(9)、(10)、(12)压下丝杠；(11)第二轧辊；(13)扭转辊；(14)、(17)平衡弹簧；(15)、(16)轴承座；(41)、(42)窗口。
在图3中(18)轮子；(19)车架；(20)止推轴承；(21)减速箱；(22)联轴器；(23)电动机；(24)环钩。
在图4中(25)手柄；(26)销轴；(27)本体；(28)弹簧；(29)钳口。
在图5中(30)皮带轮；(31)皮带轮；(32)皮带。
在图6中(33)轴；(34)皮带；(35)伞齿轮；(36)卷筒；(37)电机；(43)带轮。
在图7中(38)皮带；(39)带轮。
实施例1小车两端分别装有夹头(3)和环钩(24)，在夹头的轴上装有一个带轮(31)，皮带(32)安装在带轮(30)、(31)上，小车前进时，其轮子转动，从而带动夹头的转动。
实施例2小车的一端装有夹头(3)，夹头轴上装有带轮(30)，小车的另一端装有电机(37)，电机与卷筒(36)的一端相连，卷筒上绕有钢丝绳(5)，在卷筒的另一端的轴上装有一个伞齿轮(35)，在夹头轴线的一侧安装有轴(33)，其上装有带轮(43)，皮带(34)将带轮(30)和(43)联在一起，在轴(33)的另一端装有伞齿轮(35)，与卷筒轴上的伞齿轮相啮合，这样电机动力在传给卷筒的同时，也传给了夹头，使其运转。
实施例3小车的两端方向相反地分别装有夹头(3)，两夹头轴上分别装有带轮(30)，在两夹头轴线的一侧分别装有轴(33)，其一端装有带轮(43)，另一端装有伞齿轮(35)，在小车的中部安装有卷筒(36)，其上以两个相反的方向绕有钢丝绳(5)，在卷筒轴的两端装有伞齿轮(35)，分别与对应的轴(33)上的伞齿轮相啮合，在卷筒轴的一端还装有带轮(43)，通过皮带(38)将其与电机(37)轴上的带轮(39)相联接。电机(37)的转动，将力分别传给卷筒和两个夹头，使它们相应地旋转。
权利要求1.一种压花钢筋拔轧装置，由轧机(1)、压花钢筋(2)、夹头(3)、小车(4)和卷扬机(6)组成，其特征在于热轧圆盘钢筋通过轧机(1)中的第一对轧辊(8)，进入到第二对轧辊(11)，然后扭转一个角度，进入扭转辊(13)，从扭转辊出来的压花钢筋(2)与小车(4)上的夹头(3)相连，小车(4)布置在轧机(1)轧机扭转辊一侧，小车(4)另一侧与卷扬机(6)通过钢丝绳(5)相连，在轧机(1)与卷扬机(6)之间安装有轨道(40)，小车(4)位于轨道上，轧机开有两个窗口，第一对轧辊(8)和第二对轧辊(11)其轴承座(16)安装在窗口(41)中，扭转辊(13)的轴承座安装在窗口(42)中，相邻轴承座之间带有平衡弹簧(17)、(14)，在第一、二对轧辊和扭转辊的轴承座上方带有压下丝杠(9)、(10)、(12)。
2.根据权利要求1所述的压花钢筋拔轧装置，其特征在于小车由车架(19)和轮子(18)组成，两对轮子安装在车架的下方，在小车一端装有夹头(3)，夹头与车架之间带有止推轴承(20)，夹头的另一端与减速箱(21)的输出轴相连，此输出轴另一端通过联轴器(22)与电机(23)的轴相连接，小车另一端装有双钩(24)与钢丝绳(5)相连接。
3.根据权利要求1所述的压花钢筋拔轧装置，其特征在于夹头的本体(27)的一端通过销轴(26)将钳口(29)的两半安装在本体上，钳口的两半之间连有弹簧(28)，并且钳口的两半各有一个手柄(25)。
专利摘要一种压花钢筋拔轧装置，由轧机、压花钢筋、夹头、小车和卷扬机组成，热轧圆盘钢筋通过轧机中第一对轧辊，进入到第二对轧辊，然后扭转一个角度，进入扭转辊，从扭转辊出来的压花钢筋与小车上的夹头相连。本实用新型冷拔轧效果好，结构简单紧凑，操作简便，加工成本低。
文档编号B21B1/16GK2217476SQ9422096
公开日1996年1月17日 申请日期1994年9月29日 优先权日1994年9月29日
发明者张奎, 徐寿文, 高永生, 何萍, 金辉, 胡颖, 朱有利 申请人:张奎