一种钻杆拉拔装置的制造方法

文档序号:10637065阅读:474来源:国知局
一种钻杆拉拔装置的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种钻杆拉拔装置,包括底部构件、液压油缸、顶部构件,所述底部构件与液压油缸铰接连接,顶部构件与液压油缸铰接连接,顶部构件上设置有与其内径一致的内嵌装置,所属内嵌装置设置在顶部构件的锥形连接筒内。该装置解决矿井在生产过程中由于钻杆抱死,影响施工进度,避免由于施工过程由于钻杆抱死在岩体和煤体造成丢失,造成经济损失,从而造成设备的损坏和人员的伤亡的技术问题。
【专利说明】
_种钻杆拉拔装置
技术领域
[0001]本发明涉及一种钻杆拉拔装置,尤其是一种解决煤矿钻杆抱死用的钻杆拉拔装置。
【背景技术】
[0002]随着经济的发展,能源仍然是国家经济发展的基础,而煤炭、石油、天然气资源是三大主要能源;煤炭资源是不可再生资源,随着浅部资源逐渐开采完毕只能向深部开采,随着深度的增大,煤层的瓦斯含量越来越高,瓦斯压裂越来越高,开采难度越来越大;目前在瓦斯治理方面主要是分为地面和井下治理,但是主要以井下治理为主,并且井下治理的效果比较理想,国内外瓦斯治理的措施主要包括:开采保护层、深孔爆破、水力割缝、高压水力压裂等;所有的施工方法,都是要对煤层瓦斯进行预抽,预抽达标以后,方可进行采掘部署;在预抽的过程就必须在煤体里打抽放钻孔,抽放钻孔有穿层钻孔和本层钻孔;特别是高瓦斯矿井和煤与瓦斯突出的矿井都是以布置穿层钻孔为主;施工钻孔主要靠钻机施工。
[0003]随着新型钻机的发展,钻机打孔深度能达到几百米,煤矿地质条件比较复杂,在钻机施工过程中,由于钻孔的深度增加,煤层瓦斯压力和地应力的作用以及工人在施工过程中操作不当,经常发生钻机的钻杆抱死在岩体和煤体里,造成井下施工不能正常进行,钻杆丢失在煤体和岩体中,造成大量的钻杆丢失,目前国内外没有一个真正用于煤矿井下钻杆施工过程中钻杆抱死在煤体和岩体的设备,如果卡钻不是很严重的情况现场的工人一般采用钻机自身力量进行反转,只能处理卡死,力量不足;如果彻底抱死在岩体中;没有任何办法,钻杆就丢失,在煤炭资源开采的过程,存在很大的安全隐患,造成综采机损坏和人员伤亡,影响生产,造成经济损失。

【发明内容】

[0004]针对现有技术的不足,本发明提供一种防止钻杆丢失、防止事故发生、解决钻杆被抱死在煤体和岩体中的钻杆拉拔装置。
[0005]本发明采用的技术方案是通过如下方式实现的:
[0006]—种钻杆拉拔装置,包括底部构件、液压油缸、顶部构件,所述底部构件与液压油缸铰接连接,顶部构件与液压油缸铰接连接,顶部构件上设置有与其内径一致的内嵌装置,所属内嵌装置设置在顶部构件的锥形连接筒内。
[0007]进一步的,内嵌装置为锲形块,锲形块只是其中的一种内置装置,不限于此一种情形。
[0008]进一步的,锲形块上设置有螺纹凹槽,锲形块的数量为3块,环形插接于锥形连接筒内。
[0009]进一步的,底部构件中央设置有底座孔,底座孔周围环形设置有由挡板围绕而成的底座槽,所属挡板固定连接在底座部件上,挡板上设置有底座连接孔,挡板成U形结构或者长方形结构。
[0010]进一步的,液压油缸的底端设置有液压油缸铰接槽,顶端设置有液压油缸铰接孔。
[0011]进一步的,顶部构件的中央设置有锥形连接筒,顶部构件的外表面上固定设置有液压油缸固定部件,液压油缸固定部件底端设置有顶部连接槽和顶部连接孔。
[0012]与现有技术相比,本发明的有益效果是:
[0013]1、解决矿井在生产过程中由于钻杆抱死,影响施工进度;2、避免由于施工过程由于钻杆抱死在岩体和煤体造成丢失,造成经济损失;3、避免由于钻杆丢失,在施工过程中,造成设备的损坏和人员的伤亡。
【附图说明】
[0014]图1为组合示意图。
[0015]图2为底部构件的结构示意图。
[0016]图3为液压油缸的结构示意图。
[0017]图4为顶部构件的结构示意图。
[0018]图5为锲形块的结构示意图。
[0019]图中:10、底部构件;底座孔11;底座槽12;挡板13;底座连接孔14; 20、液压油缸;油缸铰接槽21 ;液压油缸铰接孔22;顶部构件30;锥形连接筒内31;锲形块32;螺纹凹槽33;顶部连接槽34;顶部连接孔35;固定部件36。
【具体实施方式】
[0020]以下结合附图对本发明的【具体实施方式】做进一步的详细说明。
[0021 ]见图1 -5,本发明的钻杆拉拔装置,包括底部构件1、液压油缸20、顶部构件30,所述底部构件10与液压油缸20铰接连接,顶部构件30与液压油缸20铰接连接,顶部构件30上设置有与其内径一致的内嵌装置40,所属内嵌装置40设置在顶部构件30的锥形连接筒内31ο
[0022]见图5,内嵌装置为锲形块32。
[0023]见图5,锲形块32上设置有螺纹凹槽33,锲形块32的数量为3块,环形插接于锥形连接筒内31。3块锲形块32插接与锥形连接筒内31,中心部位呈现圆台体,钻杆的末端与该发明装置螺纹顶部采用丝扣连接,用于固定钻杆。
[0024]见图2,底部构件10中央设置有底座孔11,底座孔11周围环形设置有由挡板13围绕而成的底座槽12,所属挡板13固定连接在底座部件10上,挡板13上设置有底座连接孔14。液压油缸20底部的油缸铰接槽21置于底座槽12内,与底座连接孔14铰接,使得液压油缸20固定在底部构件10上。
[0025]见图3,液压油缸20的底端设置有液压油缸铰接槽21,顶端设置有液压油缸铰接孔22。
[0026]见图4,顶部构件30的中央设置有锥形连接筒31,顶部构件30的外表面上固定设置有液压油缸固定部件36,液压油缸固定部件33底端设置有顶部连接槽34和顶部连接孔35。液压油缸20顶端的液压油缸铰接孔22置于顶部连接槽34内,与顶部连接孔35铰接连接。
[0027]该装置的工作原理为:
[0028]当钻杆抱死在岩体和煤体时,钻杆穿过拉拔装置,底部构件10由于孔径大于钻杆的直径,钻杆可以在底部构件10的底座孔11中往返移动,同时底部构件10紧靠岩巷或者煤巷壁起到支撑作用,该发明的顶部构件30上设置有锥形连接筒31,锥形连接筒31内嵌入一个由三块外径与其内径一致,而内径与钻杆末端螺丝直径一致的锲形块31;该装置的底部构件10和顶端构件30通过一个液压油缸20相连,该装置的动力主要靠三个液压油缸20提供,钻杆的末端与该发明装置锲形块32的螺纹凹槽33采用丝扣连接,三个液压油缸20同时施加动力,因为顶部是螺丝部件与钻杆相连,使得钻杆与该装置丝扣连接越来越紧,同时在三个液压油缸20提供的动力将通过顶部构件转移给钻杆的拉拔动力。随着液压油缸20的力量增大,钻孔所受的力量越来越大,最终使钻杆从岩体和煤体松动。
[0029]上面实施例只是为了说明本发明,应理解为本发明并不局限于以上实施例,符合发明思想的各种变通形式均在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种钻杆拉拔装置,其特征在于:包括底部构件、液压油缸、顶部构件,所述底部构件与液压油缸铰接连接,顶部构件与液压油缸铰接连接,顶部构件上设置有与其内径一致的内嵌装置,所属内嵌装置设置在顶部构件的锥形连接筒内。2.根据权利要求1所述的钻杆拉拔装置,其特征在于:所述内嵌装置为锲形块。3.根据权利要求2所述的钻杆拉拔装置,其特征在于:所述锲形块上设置有螺纹凹槽,锲形块的数量为3块,环形插接于锥形连接筒内。4.根据权利要求1所述的钻杆拉拔装置,其特征在于:所述底部构件中央设置有底座孔,底座孔周围环形设置有由挡板围绕而成的底座槽,所属挡板固定连接在底座部件上,挡板上设置有底座连接孔。5.根据权利要求1所述的钻杆拉拔装置,其特征在于:所述液压油缸的底端设置有液压油缸铰接槽,顶端设置有液压油缸铰接孔。6.根据权利要求1所述的钻杆拉拔装置,其特征在于:所述顶部构件的中央设置有锥形连接筒,顶部构件的外表面上固定设置有液压油缸固定部件,液压油缸固定部件底端设置有顶部连接槽和顶部连接孔。
【文档编号】B25B27/02GK106002825SQ201610522968
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年7月5日
【发明人】秦江涛, 庞成, 易松, 黄文祥
【申请人】重庆工程职业技术学院
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1