一种用于过盈螺纹或光孔上螺桩的两用工装及其使用方法
【技术领域】
[0001] 本发明属于产品装配技术领域，具体来说涉及一种过盈螺纹和光孔上螺粧的装配 工装与方法。
【背景技术】
[0002] 在航空发动机附件的装配中，80%以上需采用两端带螺纹的双头螺粧来联接壳体 或其它零件。双头螺粧与壳体的联接方式有过盈螺纹与光孔上螺粧，因联接方式不同，这两 种螺粧的装配工艺及工装也不同。
[0003] 过盈螺纹上螺粧是采用专用扳手手动上螺粧，见图1，该工装由手柄（1A)、螺套 (2A)组成，装配时，将工件4A放置在平台上，在选配好过盈螺粧组别后，将螺粧（3A)的普通 螺纹端拧入工装的螺纹孔内，用工装将螺粧拧入工件（4A)内至尺寸；在实际生产中工装的 螺纹孔常常因使用频繁而损坏，则整套工装报废。
[0004] 而光孔上螺粧由于所需力矩大，是采用专用工装在钻床上螺粧，见图2,该工装由 锥柄螺杆（IB)、连接销（2B)、螺套（3B)组成，装配时，将工件（5B)固定在平口钳或夹具上， 首先将工装的锥柄螺杆（IB)装入钻床主轴的莫氏锥孔内，然后将螺粧（4B)拧入工装的螺 套（3B)螺纹孔内，调整好工作行程后，边旋转边切削慢速将螺粧（4B)拧入光孔内；由于钻 床主轴的莫氏锥孔尺寸不同，不同的钻床锥度需配备不同的工装，生产准备和安排受到很 大影响。
[0005] 因此，在生产过程中，对有这两种上螺粧方法的工件，必须按照双头螺粧的类别准 备不同的工艺装备，在螺纹的规格多和钻床型号多时，所需的工艺装备相应也较多，导致生 产准备周期长和成本高，影响生产效率。
【发明内容】
[0006] 本发明针对常规的过盈螺纹与光孔上螺粧的工装使用和配备问题，提供一种可同 时适用于这两种螺纹联接装配的两用工装及使用方法。
[0007] 本发明的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的：一种用于过 盈螺纹或光孔上螺粧的两用工装，由螺套、连接销、螺杆、手柄组成，螺杆上端装手柄，螺杆 外通过连接销活动连接螺套，螺套底端有螺纹孔，其中连接销与螺套为过渡配合；螺套IC 外圆d2对螺纹孔的跳动量不大于0. 5 ;螺套IC外圆d2表面的粗糙度值不小于Ra3. 2。
[0008] 为保证上各规格螺粧的操作性和加工质量，该工装部分尺寸应按下表要求：
【主权项】
1. 一种用于过盈螺纹或光孔上螺粧的两用工装，其特征在于：由螺套（1C)、连接销 (2C)、螺杆（3C)、手柄（4C)组成，螺杆（3C)上端装手柄（4C)，螺杆（3C)外通过连接销（2C) 活动连接螺套（1C)，螺套（1C)底端有螺纹孔，其中连接销（2C)与螺套（1C)为过渡配合；螺 套（1C)外圆（d2)对螺纹孔的跳动量不大于0. 5 ;螺套（1C)外圆（d2)表面的粗糙度值不小 于 Ra3. 2。
2. 如权利要求1所述一种用于过盈螺纹或光孔上螺粧的两用工装的使用方法，其特 征在于：用于过盈螺纹和光孔上螺粧分别为： 1) 用于过盈螺纹上螺粧，将螺粧（2D)拧入两用工装（3D)的螺纹孔内，手动将螺粧（2D) 拧入工件（1D)内直至尺寸； 2) 用于光孔上螺粧， a) 将两用工装（3E)的手柄取下； b) 将标准钻夹头（4E)装入钻床主轴（5E)的锥孔内； c) 将两用工装（3E)装入标准钻夹头内并拧紧； d) 将螺粧（2E)拧入两用工装（3E)的螺纹孔内，调整好钻床工作行程； e) 将钻床转速调整在50~100r/min，将螺粧（2E)拧入工件（1E)内直至尺寸。
【专利摘要】本发明公开了一种用于过盈螺纹或光孔上螺桩的两用工装，由螺套、连接销、螺杆、手柄组成，螺杆上端装手柄，螺杆外通过连接销活动连接螺套，螺套底端有螺纹孔，其中连接销与螺套为过渡配合；螺套外圆对螺纹孔的跳动量不大于0.5；螺套外圆表面的粗糙度值不小于Ra3.2。用于过盈螺纹上螺桩：将螺桩拧入两用工装的螺纹孔内，手动将螺桩拧入工件内直至尺寸。用于光孔上螺桩：a）将两用工装的手柄取下；b）将标准钻夹头装入钻床主轴的锥孔内；c）将两用工装装入标准钻夹头内并拧紧；d）将螺桩拧入两用工装3E的螺纹孔内，调整好钻床工作行程；e）将钻床转速调整在50～100r/min，将螺桩拧入工件内直至尺寸。
【IPC分类】B23P19-06
【公开号】CN104625711
【申请号】CN201510008504
【发明人】周晓红, 杨亚先
【申请人】贵州红林机械有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2015年1月8日