一种电气化铁路用双耳楔形线夹外壳的加工工艺的制作方法
【技术领域】
[0001]
本发明涉及电气化铁道接触网零部件，具体涉及电气化铁路用双耳楔形线夹外壳的加工工艺。
【背景技术】
[0002]
双耳楔形线夹适用于电气化铁道接触网系统中以金属绞线作为承力索、横向承力索、上下部定位绳及补偿绳等的终端与耳形零件的连接。双耳楔形线夹外壳采用石蜡熔模铸造工艺制造，具有力学性能不高的缺陷。图7-1和图7-2示出了双耳楔形线夹，其包括外壳1、楔子2和销钉3。
【发明内容】
[0003]
本发明要解决的技术问题是提供一种电气化铁路用双耳楔形线夹外壳的加工工艺，金属经过锻造塑性变形、纤维连续、力学性能高。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为:
一种电气化铁路用双耳楔形线夹外壳的加工工艺，具体步骤如下:
1)将加热后的原料进行预锻，预锻成型的锻坯具有两耳部和连接两耳部根部的实心部，锻坯整体呈Y形，从根部到外端两耳部之间的距离逐渐增加，采用的模具包括相配合的凸模和凹模，凸模的锻造工作面在长度方向上从两端到中部逐渐凸起并于中部平滑过渡，凹模的模腔与凸模相配，在长度方向上，凹模模腔中部还具有下凹的第三凹坑；
2)接着进行第二次锻造，将两耳部锻成处于同一平面上，第二次锻造成型的锻坯整体呈T形，实心部中锻出内孔，采用的模具包括相配合的凸模和凹模，凸模的锻造工作面为平面且在平面长度方向上的中部具有凸出的用于锻造内孔的第一型芯，凹模的锻造工作面为平面且在平面长度方向上的中部具有凹陷的用于容纳实心部的第一凹坑，凸模和凹模合模时，第一型芯进入第一凹坑中以挤压位于第一凹坑中的实心部，第一凹坑较第三凹坑更细更深；
3)接着进行精锻，精锻成型的锻坯整体呈τ形，同时，将内孔加深锻至成品双耳楔形线夹外壳内孔尺寸，采用的模具包括相配合的凸模和凹模，凸模的锻造工作面为平面且在平面长度方向上的中部具有凸出的用于加深锻造内孔的第二型芯，凹模的锻造工作面与成品双耳楔形线夹外壳耳部外侧面形状吻合且在锻造工作面长度方向上的中部具有凹陷的用于容纳实心部的第二凹坑，凸模和凹模合模时，第二型芯进入位于第二凹坑中实心部的内孔中，第二凹坑较第一凹坑更细更深，第二型芯较第一型芯更细更高；
4)冲头作用于锻件上使锻件从两平行间隔设置的滚轮中间通过，将处于同一平面上的两耳部制成同成品双耳楔形线夹外壳两耳部一样正对设置； 5)将实体部底端切除使得内孔形成通孔，然后将实体部底端镦成凸缘状以与成品双耳楔形线夹外壳一样；在两耳部上加工出销钉穿孔。
[0005]上述电气化铁路用双耳楔形线夹外壳的加工工艺，第二型芯可拆卸安装于凸模上。
[0006]上述电气化铁路用双耳楔形线夹外壳的加工工艺，第一型芯可拆卸安装于凸模上。
[0007]上述电气化铁路用双耳楔形线夹外壳的加工工艺，原料为Φ75.ιΧ IlOmm的棒料，将棒料电炉感应加热，温度1100-1200°C，然后预锻。
[0008]上述电气化铁路用双耳楔形线夹外壳的加工工艺，预锻放置时，棒料长度方向与凹模长度方向垂直。
[0009]上述电气化铁路用双耳楔形线夹外壳的加工工艺，两个相配的凸模和凹模上均设置保证合模精度的凸台和凹陷。
[0010]上述电气化铁路用双耳楔形线夹外壳的加工工艺，全部凸模为一体结构，全部凹模为一体结构。
[0011 ] 原料经过预锻，预锻后锻坯具有两耳部和连接两耳部根部的实心部，锻坯整体呈Y形，接着进行第二次锻造，将两耳部锻成处于同一平面上，锻坯整体呈T形，实心部中锻出内孔，接着进行终锻，对锻坯进行精锻，锻坯整体呈T形，同时，将内孔加深锻至成品双耳楔形线夹外壳内孔尺寸，冲头作用于锻件上使锻件从两平行间隔设置的滚轮中间通过，将处于同一平面上的两耳部制成同成品双耳楔形线夹外壳两耳部一样正对设置，将实体部底端切除使得内孔形成通孔，然后将实体部底端镦成凸缘状以与成品双耳楔形线夹外壳一样，对两耳部加工销钉穿孔，最终制成成品。本发明采用锻造工艺制造双耳楔形线夹外壳，金属经过锻造塑性变形、纤维连续、力学性能高。
【附图说明】
[0012]
下面结合附图对本发明进一步详细的说明:
图1-1为预锻成型锻坯的主视图。
[0013]图1-2为图1-1的左视图。
[0014]图1-3为图1-1的仰视图。
[0015]图2-1为第二次锻造成型锻坯的主视图。
[0016]图2-2为图2-1的右视图。
[0017]图2-3为图2-1的仰视图。
[0018]图3-1为精锻成型锻坯的主视图。
[0019]图3-2为图3-1的右视图。
[0020]图3-3为图3-1的左视图。
[0021]图3-4为图3-1的仰视图。
[0022]图4-1为步骤4)成型件的主视图。
[0023]图4-2为图4-1的右视图。
[0024]图4-3为图4-1中B-B剖视图。
[0025]图5-1为实心部底端切除示意图。
[0026]图5-2为图5-1的右视图，L为切削量。
[0027]图5-3为图5-1中B-B剖视图。
[0028]图6-1为实心部底端镦成凸缘状示意图。
[0029]图6-2为图6-1的右视图。
[0030]图6-3为图6-1中B-B剖视图。
[0031 ]图7-1为双耳楔形线夹示意图。
[0032]图7-2为双耳楔形线夹外壳和销钉的示意图。
[0033]图8为凸模示意图。
[0034]图9为凹模示意图。
【具体实施方式】
[0035]—种电气化铁路用双耳楔形线夹外壳的加工工艺，具体步骤如下:
1)如图1-1、1_2和1-3所示，将加热后的原料进行预锻，预锻成型的锻坯具有两耳部和连接两耳部根部的实心部，锻坯整体呈Y形，从根部到外端两耳部之间的距离逐渐增加，采用的模具包括相配合的凸模和凹模，参见图8和图9的左侧，凸模的锻造工作面在长度方向上从