一种无外接管路的滑块平衡油缸系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及压力机平衡油缸系统的防爆管设计，具体是一种无外接管路的滑块平衡油缸系统。
【背景技术】
[0002]普通压力机的平衡油缸，其主要作用是工作时平衡滑块的重力，并通过常闭电磁球阀防止外部突然断电后滑块迅速跌落。滑块在高速跌落时会产生较大的冲击力，该冲击力作用在油缸上同样会产生较大的压力峰值，有可能会超过管路的承受能力，当压力超过临界值时油管容易出现爆裂等现象，对人和设备等造成灾难性损失。这种活塞式平衡油缸在普通压力机上一般有2个进出油口，并且一般是通过法兰和管道与阀块进行连接，由于使用普通液压管路设计连接，法兰与油管焊接处等不稳定因素的增加导致整体平衡系统安全系数较低。
【发明内容】
[0003]本发明为了提高压力机滑块控制安全系数，特提出一种无外接管路的滑块平衡油缸系统。
[0004]为此本发明的技术方案为，一种无外接管路的滑块平衡油缸系统，包括阀体和滑块，其特征在于:阀体直接通过法兰与柱塞缸缸杆进行固定连接，所述的柱塞缸缸杆内腔是贯通的管路，管路通过法兰与阀体内的电磁球阀连通；柱塞缸缸杆外套有缸体，缸体的顶端和滑块连接，缸体的尾端和端盖固定连接。
[0005]对上述方案的改进在于:缸体的尾端和端盖之间还设有密封套，密封套在缸体的内壁和柱塞缸缸杆配合形成密封结构。
[0006]有益效果:
本发明中柱塞缸缸杆贯通的管路通过法兰和阀块以及电磁球阀导通，形成的油路是从内部直接导通，使滑块重力或下落冲击力产生的高压油通过柱塞杆内的管路直接进入阀块，到达电磁球阀，通过电磁球阀的开启或关闭来控制是否泄油和锁止，贯通的管路利用柱塞缸缸杆本身的强度和整体性，有效降低了缸体连接部分出现泄漏、爆管的概率。
[0007]本发明去掉了缸体外的液压管路，使柱塞缸缸杆贯通的管路直接与阀块进行法兰压紧连接，同时液压油直接通过贯通的管路进入阀体工作，无管路流速损失，补油效率高。
[0008]密封套在缸体的内壁和柱塞缸缸杆配合形成密封结构，保证了缸体和柱塞缸缸杆之间的有效密封，使之成为相对密封的环境，减少漏油的可能性。
[0009]本发明具有安全系数高，防爆性能好等优点，专门用于保护压力机的平衡滑块的重力机构，以减少故障率，提高安全性能，有效降低了油缸连接部分出现泄漏、爆管的概率，结构简单，制造成本低，装配简单，实用性能好，安全性能高。
【附图说明】
[0010]图1是本发明的结构示意图。
[0011]1是缸体，2是柱塞缸缸杆，3是密封套，4是端盖，5是法兰，6是阀体，7是管路，8是滑块,9是电磁球阀。
【具体实施方式】
[0012]本发明如图1所示。
[0013]一种无外接管路的滑块平衡油缸系统，包括阀体6和滑块8，阀体6直接通过法兰5与柱塞缸缸杆2进行固定连接，所述的柱塞缸缸杆2内腔是贯通的管路7，管路7通过法5兰与阀体6内的电磁球阀9连通；柱塞缸缸杆2外套有缸体1，缸体1的顶端和滑块8连接，缸体1的尾端和端盖4固定连接。
[0014]缸体1的尾端和端盖4之间还设有密封套3，密封套3在缸体1的内壁和柱塞缸缸杆2配合形成密封结构。
[0015]本发明外接管路连接的滑块平衡油缸系统主要用于压力机的平衡滑块重力机构，以减少故障率，提高安全性能。
【主权项】
1.一种无外接管路的滑块平衡油缸系统，包括阀体和滑块，其特征在于:阀体直接通过法兰与柱塞缸缸杆进行固定连接，所述的柱塞缸缸杆内腔是贯通的管路，管路通过法兰与阀体内的电磁球阀连通；柱塞缸缸杆外套有缸体，缸体的顶端和滑块连接，缸体的尾端和端盖固定连接。2.根据权利要求1所述的一种无外接管路的滑块平衡油缸系统，其特征在于:缸体的尾端和端盖之间还设有密封套，密封套在缸体的内壁和柱塞缸缸杆配合形成密封结构。
【专利摘要】本发明提供一种无外接管路的滑块平衡油缸系统，包括阀体和滑块，阀体直接通过法兰与柱塞缸缸杆进行固定连接，柱塞缸缸杆内腔是贯通的管路，管路通过法兰与阀体内的电磁球阀连通；柱塞缸缸杆外套有缸体，缸体的顶端和滑块连接，缸体的尾端通过密封套和端盖固定连接。本发明中柱塞缸缸杆贯通的管路通过法兰和阀块以及电磁球阀导通，使滑块重力或下落冲击力产生的高压油通过柱塞杆内的管路直接进入阀块，通过电磁球阀的开启或关闭来控制是否泄油和锁止，贯通的管路利用柱塞缸缸杆本身的强度和整体性，有效降低了缸体连接部分出现泄漏、爆管的概率，具有安全系数高，防爆性能好等优点，结构简单，制造成本低，实用性能好，安全性能高。
【IPC分类】F15B15/14, B30B15/00
【公开号】CN105313369
【申请号】CN201410357898
【发明人】何毅, 张健, 袁金刚, 李福金, 丁豪
【申请人】湖北海岚数控机床有限公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2014年7月25日