一种车床顶尖的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于机械加工夹具技术领域，具体说是一种车床顶尖。
【背景技术】
[0002]在普通车床上加工小型轴类零件时，为了提高加工质量和速度，常采用顶着被加工轴的两端，即在车床主轴孔内插入一个顶尖顶着被加工轴的左端，用车床尾座顶尖顶着被加工轴的右端，并使用鸡心夹具来传递力矩的方法来进行加工，这种加工方法虽能一次定位，使被加工轴不需调头车削，但鸡心夹具是卡住被加工轴的外径传递力矩，装夹麻烦，每加工一根轴就要停车装夹、拆卸一次，所以使用时并不方便，增大了操作者的劳动强度，降低了实际工效。
【发明内容】
[0003]本发明提供一种车床顶尖，用于解决上述问题。
[0004]本发明的技术方案是:一种车床顶尖，包括螺塞、弹簧、莫氏锥体、心轴顶尖和端面尖齿拨爪，螺塞以螺纹方式联于莫氏锥体左端，端面尖齿拨爪以螺纹方式联于莫氏锥体右端，端面尖齿拨爪的右端面直径比工件的直径小2?5_，其端面上设置尖齿，莫氏锥体内孔上以活动配合方式设置心轴顶尖，弹簧压装在螺塞与心轴顶尖的轴肩之间。
[0005]本发明的有益效果是:不停车端面拨动，顶尖和拨动合二为一，加工速度和质量大大提尚。
【附图说明】
[0006]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]下面结合附图及实施例，对本发明作进一步详细说明。
[0008]参见图1，一种车床顶尖，包括螺塞1、弹簧2、莫氏锥体3、心轴顶尖4和端面尖齿拨爪5，螺塞1以螺纹方式联于莫氏锥体3左端，端面尖齿拨爪5以螺纹方式联于莫氏锥体3右端，端面尖齿拨爪5的右端面直径比工件的直径小5_，其端面上设置尖齿，莫氏锥体3内孔上以活动配合方式设置心轴顶尖4，弹簧2压装在螺塞1与心轴顶尖4的轴肩之间。
[0009]加工时，先将本发明的莫氏锥体3插入车床主轴孔内，然后把工件左端中心孔对准心轴顶尖4，摇动车床尾座手柄，使车床尾座顶尖顶着工件右端中心孔，同时使工件左端面与端面尖齿拨爪5的尖齿端面靠紧，此时即可启动车床开始加工，加工完毕后，松开车床尾座，在弹簧2的作用下，心轴顶尖4向右位移，并推动工件向右位移，从而使工件左端面与端面尖齿拨爪5的尖齿端面分开，用手抓住工件，工件将自动落下，实现了不停车端面拨动的装、夹、卸全过程。
【主权项】
1.一种车床顶尖，包括螺塞(1)、弹簧(2)、莫氏锥体(3)、心轴顶尖(4)和端面尖齿拨爪(5)，其特征在于:螺塞(1)以螺纹方式联于莫氏锥体(3)左端，端面尖齿拨爪(5)以螺纹方式联于莫氏锥体(3)右端，端面尖齿拨爪(5)的右端面直径比工件的直径小2?5_，其端面上设置尖齿，莫氏锥体(3)内孔上以活动配合方式设置心轴顶尖(4)，弹簧(2)压装在螺塞⑴与心轴顶尖⑷的轴肩之间。
【专利摘要】本发明公开了一种车床顶尖，包括螺塞、弹簧、莫氏锥体、心轴顶尖和端面尖齿拨爪，螺塞以螺纹方式联于莫氏锥体左端，端面尖齿拨爪以螺纹方式联于莫氏锥体右端，端面尖齿拨爪的右端面直径比工件的直径小2～5mm，其端面上设置尖齿，莫氏锥体内孔上以活动配合方式设置心轴顶尖，弹簧压装在螺塞与心轴顶尖的轴肩之间。本发明不停车端面拨动，顶尖和拨动合二为一，加工速度和质量大大提高。
【IPC分类】B23B23/00
【公开号】CN105414571
【申请号】CN201510856511
【发明人】张俊锋
【申请人】张俊锋
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年11月23日