轮毂的冒口切割机的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及切割设备技术领域，更具体而言，涉及一种轮毂的冒口切割机。
【背景技术】
[0002]目前，在汽车轮毂行业常用低压铸造和重力铸造生产轮毂，铸造成型后轮毂周边会留下冒口圈，在精加工前需要将冒口圈去除，现在最常用的方法是采用专用机床以及专用夹具夹持轮毂的轮圈，其中，常用的专用夹具为三爪式夹具，然后采用伺服电机或者油缸方式进给锯片，从而实现切割冒口圈，但是这种方法，在针对不同规格的轮毂，尤其是大型客车轮毂时，一方面轮毂夹持不方便，上料不容易，另一方面，需要更换或调整不同的专用夹具，这样不仅造成夹具种类多且重量大，而且对设备的机床的可靠性也提出了更高的要求，增加了机床的调试时间，降低了工作的效率，增加了生产成本。
[0003]因此，如何设计出一种上料方便，装夹方式简单的冒口切割机成为目前亟待解决的问题。
【发明内容】
[0004]本发明正是基于上述问题，提出了一种上料方便，装夹方式简单的轮毂的冒口切割机。
[0005]为实现上述目的，本发明的实施例提供了一种轮毂的冒口切割机，包括:旋转定位装置，所述旋转定位装置的顶端设置有定位盘，所述定位盘用于定位待切割轮毂；压紧装置，与所述旋转定位装置相配合，以将所述轮毂压紧在所述定位盘上，其中，所述压紧装置转动以带动所述轮毂转动；驱动装置，与所述压紧装置相连接，所述驱动装置包括第一驱动组件及第二驱动组件，所述第一驱动组件用于驱动所述压紧装置转动，所述第二驱动组件用于驱动所述压紧装置进行上下往复运动；切割装置，用于对所述轮毂的冒口进行切割；进给装置，与所述切割装置相连接，用于驱动所述切割装置沿切割方向运动。
[0006]根据本发明的实施例的轮毂的冒口切割机，包括旋转定位装置、压紧装置、驱动装置、切割装置及进给装置，具体地，驱动装置包括第一驱动组件，第二驱动组件，其中，在对待加工的轮毂进行冒口切割时，轮毂套设在旋转定位装置的定位盘上，其顶壁的下壁面与定位盘的上端面相贴合，压紧装置在第二驱动组件的驱动作用下，自上向下运动，其下端面与轮毂的顶壁的上端面相贴合，并挤压轮毂的顶壁的上壁面，以此将轮毂的顶壁压紧在旋转定位装置的定位盘上，实现轮毂的快速定位及压紧，且在对轮毂的顶壁进行压紧的同时，通过第一驱动组件的驱动作用驱动压紧装置转动，利用压紧装置与轮毂的顶壁之间的摩擦作用带动轮毂旋转，进而通过进给装置驱动切割装置沿切割方向运动，以此实现轮毂的冒口切割，该技术方案，在切割轮毂的冒口时，无需三爪式夹具夹紧，只需将待加工的轮毂平置在旋转定位装置的定位盘上，然后通过压紧装置向下压紧就能将轮毂夹紧，上料方便，装夹方式简单，且在第一驱动组件的驱动作用下，待加工轮毂进行旋转进给运动，同时配合切割装置的进给运动，实现对轮毂冒口的全封闭切割，保证切割的效率及可靠性。此外，针对不同规格的轮毂，尤其是大型轮毂，只需根据轮毂顶壁的上、下壁面更换相应的摩擦盘及定位盘即可，相较于现有技术更换专用夹具的技术方案，有效降低了轮毂的冒口切割设备的可靠性要求，减少了设备安装调试的时间，提高了工作效率，节约了生产成本。
[0007]根据本发明的一个实施例，所述压紧装置包括:压紧杆，所述压紧杆的表面沿圆周方向均匀设置有多条轴向相互平行的凸肋；摩擦盘，设置在所述压紧杆的下端面，所述摩擦盘在所述压紧装置压紧所述轮毂时，与所述轮毂的顶壁的上壁面相贴合。
[0008]根据本发明的实施例的轮毂的冒口切割机，压紧装置包括压紧杆及摩擦盘，压紧杆与第一驱动组件及第二驱动组件分别相连接，摩擦盘安装在压紧杆的下端面上，具体地，在对轮毂的冒口切割时，第二驱动组件驱动压紧杆和摩擦盘向下运动，摩擦盘的下端面抵靠在轮毂的顶壁的上端面上，实现对轮毂顶壁的压紧，该技术方案，通过在压紧杆下端设置摩擦盘，这样，在对轮毂压紧后，可以有效提高摩擦盘与轮毂之间的摩擦力，如此，在第一驱动组件驱动压紧杆及摩擦盘转动时，可以使得摩擦盘更好地带动轮毂旋转，保证轮毂旋转的可靠性。
[0009]具体地，压紧杆的表面沿圆周方向均匀设置有与第一驱动组件相配合的多条凸肋，具体地，摩擦盘可以为聚氨酯摩擦盘，也可以为塑料摩擦盘或橡胶摩擦盘等具有较大摩擦系数的摩擦盘。
[0010]其中，值得说明的时，在切割不同规格的轮毂冒口时，只需更换摩擦盘和旋转定位装置上的定位盘即可，方便而又可靠。
[0011]根据本发明的一个实施例，所述摩擦盘的下端面的形状与所述轮毂的顶壁的上壁面的形状相匹配，所述定位盘的上端面的形状与所述轮毂的顶壁的下壁面的形状相匹配。
[0012]根据本发明的实施例的轮毂的冒口切割机，通过使摩擦盘的下端面的形状与轮毂的顶壁的上壁面的形状相匹配，可以在夹紧轮毂时保证摩擦盘的下端面与轮毂的顶壁的上壁面紧密贴合，以及通过使定位盘的上端面的形状与轮毂的顶壁的下壁面的形状相匹配，可以在夹紧轮毂时保证定位盘的上端面与轮毂的顶壁的上壁面紧密贴合，这样，就可以可靠而有效地对轮毂的顶壁进行夹紧。
[0013]根据本发明的一个实施例，所述第一驱动组件包括依次连接的第一驱动电机、主动齿轮及从动齿轮，所述从动齿轮的中心设置有通孔，所述通孔的内壁面上沿圆周方向均匀设置有多个与所述凸肋相配合的凹槽，所述凹槽与所述凸肋相配合，以使所述第一驱动电机驱动所述压紧杆转动，其中，所述压紧杆可在所述通孔中进行上下往复运动。
[0014]根据本发明的实施例的轮毂的冒口切割机，第一驱动组件包括第一驱动电机、主动齿轮及从动齿轮，其中，主动齿轮安装在第一驱动电机的转轴上，从动齿轮与主动齿轮相啮合，从动齿轮的中心开设有通孔，该通孔的内壁面上设置有多个凹槽，压紧杆上的多个凸肋相对应地穿过多个凹槽，并可沿多个凹槽滑动，以使压紧杆在第二驱动组件的驱动下在通孔中进行上下往复运动，同时，第一驱动电机驱动主动齿轮转动及从动齿轮转动，从动齿轮通过其通孔内的凹槽与压紧杆上的凸肋相配合带动压紧杆及摩擦盘旋转，进而依靠摩擦盘与轮毂的顶壁的上壁面之间的摩擦力，带动轮毂旋转，并通过切割装置的进给运动实现对轮毂的冒口切割。
[0015]其中，优选地，本技术方案中的压紧杆为花键轴。
[0016]根据本发明的一个实施例，所述第二驱动组件为液压油缸，所述液压油缸的活塞杆的端部连接有一 T形连接头，所述T形连接头通过一轴承座与所述压紧杆相连接，其中，所述轴承座内设置有隔套、上推力轴承和下推力轴承，所述隔套套设在所述T形连接头上，所述上推力轴承和所述下推力轴承分别套设在所述隔套的上、下两端，且所述上推力轴承的上端面与所述轴承座的上壁面相贴合，所述下推力轴承的下端面与设置在所述轴承座下端面的端盖的上端面相贴合，所述端盖的下端面与所述压紧杆的上端面相连接。
[0017]根据本发明的实施例的轮毂的冒口切割机，优选地，第二驱动组件为液压油缸，该液压油缸的活塞杆的端部设置有一 T形连接头，该T形连接头与压紧杆通过轴承座实现连接，这样，液压油缸的活塞杆运动时就可以带动压紧杆进行上下往复运动，其中，具体地，该轴承座内设置有一隔套，该隔套套设在T形连接头上，通过在该隔套的上下两端分别设置上推力轴承和下推力轴承，这样，在第一驱动组件带动压紧杆转动时，实现压紧杆转动而液压油缸的活塞杆不转动，从而既保证了轮毂的旋转运动，同时也满足了液压油缸使用时活塞杆不转动的要求，保证了液压油缸使用的可靠性，而在第一驱动组件停止工作时，压紧杆可以随第二驱动组件的活塞杆进行上下往复运动。
[0018]其中，具体地，第二驱动组件并不限制于液压油缸，也可以为气压缸。
[0019]根据本发明的一个实施例，所述T形连接头的上端压紧在所述隔套的上端面上，所述T形连接头的下端贯穿所述隔套，所述隔套通过螺母固定在所述T形连接头上。
[0020]根据本发明的实施例的轮毂的冒口切割机，T形连接头的上端可以限制隔套向上的运动，螺母可以限制隔套向下的运动，这样，就实现将隔套固定在T形连接头上，保证了隔套的稳定性，进而也就保证了上推力轴承和下推力轴承旋转的稳定性和可靠性，而且，通过采用螺母的方式对隔套进行锁紧，也便于隔套、上推力轴承及下推力轴承的更换，方便维修。
[0021]根据本发明的一个实施例，所述凸肋沿所述压紧杆轴线方向的长度大于或等于所述活塞杆的运动行程。
[0022]根据本发明的实施例的轮毂的冒口切割机，通过使凸肋沿压紧杆轴线方向的长度大于或等于活塞杆上下运动的行程，可以在压紧杆上下往复运动时，