过山车柱顶连接构件法兰盘焊接方法

过山车柱顶连接构件法兰盘焊接方法
【专利摘要】一种过山车柱顶连接构件法兰盘焊接方法：将管体放置并固定在旋转支架上；将中间法兰盘与管体或管与管进行对位并固定好；把圆管和法兰盘按图纸要求组装在一起，平均把法兰盘分成8等份；对中间法兰盘和与管体连接位置进行加温，可防止体积过大的构件焊不透和产生应力；可防止裂纹和减少对热影响区的淬硬程度。全熔透的方式将中间法兰盘焊接在管体上；将两端法兰盘与管体两端进行对位并固定好；采用全熔透的方式将两端法兰盘焊接在管体的两端；在焊的同时，同步旋转支架，以保证焊缝一致和焊透；焊接时采用分段对称、多层焊接；采用旋转支架对法兰进行焊接，旋转稳定性好，操作方便，焊缝均匀，从而得到焊接精度高、质量好的法兰盘的焊接方法。
【专利说明】
过山车柱顶连接构件法兰盘焊接方法
技术领域
[0001]本发明涉及焊接加工方法，过山车柱顶连接构件法兰盘焊接方法、圆管对接焊接方法。
【背景技术】
[0002]在现有技术中，用于过山车柱顶连接构件由管体和焊接在管体中部及两端的法兰盘构成，由于管体及法兰盘的体积都很大，如果焊接质量达不到要求，对过山车的使用安全会带来不良后果。

【发明内容】

[0003]本发明的目的在于;针对现有技术的上述问题，提供一种过山车柱顶连接构件法兰盘焊接方法和圆管对接焊接方法，采用本方法，可以保证焊接质量。
[0004]提供一种过山车柱顶连接构件法兰盘焊接方法:
[0005]1、将管体放置并固定在旋转支架上；
[0006]2、将中间法兰盘与管体或管与管进行对位并固定好;把圆管和法兰盘按图纸要求组装在一起，再平均把法兰盘分成8等份
[0007 ] 3、对中间法兰盘和与管体连接位置进行加温，可防止体积过大的构件焊不透和产生应力;可防止裂纹和减少对热影响区的淬硬程度。
[0008]4、采用全熔透的方式将中间法兰盘焊接在管体上；
[0009]5、将两端的法兰盘与管体的两端进行对位并固定好；
[0010]6、采用全熔透的方式将两端法兰盘焊接在管体的两端;在焊的同时，同步旋转支架，以保证焊缝一致和焊透;焊接时采用分段对称、多层焊接。
[0011]本发明具有如下优点:采用旋转支架对法兰进行焊接，旋转稳定性好，操作方便，焊缝均匀，从而得到焊接精度高、质量好的法兰盘的焊接方法。
【具体实施方式】
[0012]1、将管体放置并固定在旋转支架上；
[0013]2、将中间法兰盘与管体或管与管进行对位并固定好;把圆管和法兰盘按图纸要求组装在一起，再平均把法兰盘分成8等份；
[0014]3、对中间法兰盘和与管体连接位置进行加温，可防止体积过大的构件焊不透和产生应力;可防止裂纹和减少对热影响区的淬硬程度。
[0015]4、采用全熔透的方式将中间法兰盘焊接在管体上；
[0016]5、将两端的法兰盘与管体的两端进行对位并固定好；
[0017]6、采用全熔透的方式将两端法兰盘焊接在管体的两端;在焊的同时，同步旋转支架，以保证焊缝一致和焊透;焊接时采用用分段对称、多层焊接。
[0018]本发明具有如下优点:采用旋转支架对法兰进行焊接，旋转稳定性好，操作方便，焊缝均匀，从而得到焊接精度高、质量好的法兰盘的焊接方法。
【主权项】
1.一种过山车柱顶连接构件法兰盘焊接方法: Al、将管体放置并固定在旋转支架上； A2、将中间法兰盘与管体或管与管进行对位并固定好;把圆管和法兰盘按图纸要求组装在一起，再平均把法兰盘分成8等份 A3、对中间法兰盘和与管体连接位置进行加温，可防止体积过大的构件焊不透和产生应力;可防止裂纹和减少对热影响区的淬硬程度。 A4、采用全熔透的方式将中间法兰盘焊接在管体上； A5、将两端的法兰盘与管体的两端进行对位并固定好； A6、采用全熔透的方式将两端法兰盘焊接在管体的两端;在焊的同时，同步旋转支架，以保证焊缝一致和焊透;焊接时采用分段对称、多层焊接。
【文档编号】B23K31/02GK105834606SQ201610290492
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年5月3日
【发明人】阙吉杭
【申请人】东莞启光动力钢结构有限公司