点焊机旋转电极杆总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种点焊机旋转电极杆总成。
【背景技术】
[0002]目前，国内外大多数汽车制造厂家对车身焊接均采用电阻点焊。采用手工焊接方式，成本低但焊接质量不稳定，而采用机器人焊接单元，一次投入大、生产成本和维护费用高。现有技术中，的简化焊接设备存在，点焊机的操作不方便，且上、下电极之间的间距调整不准确，容易出错。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的是提供了一种结构合理，导电效率高，焊接质量好，角度调整方便的点焊机旋转电极杆总成。
[0004]本实用新型解决技术问题提供如下方案:
[0005]一种点焊机旋转电极杆总成，包括旋转架，其特征在于:所述旋转架的端部设有电极杆安装孔，所述电极杆安装孔内安装有电极杆，所述电极杆的尾部固定安装有铜块，所述铜块尾部连接有导电线，所述铜块上连接有导电铜片的一端，导电铜片另一端连接变压器。
[0006]所述旋转架的端部设有防尘盖。
[0007]本实用新型在旋转架的端部设有电极杆安装孔，且在电机杆安装孔内安装电极杆，且在电极杆的尾部设有铜块，且在铜块尾部连接铜片和导线，采用导电铜片结构，使得电极的导电率提高，且在电极杆上、下转动的过程中，确保电极的导电量，同时确保焊接质量和效率。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]参见附图，一种点焊机旋转电极杆总成，包括旋转架1，所述旋转架I的端部设有电极杆安装孔2，所述电极杆安装孔2内安装有电极杆3，所述电极杆3的尾部固定安装有铜块4，所述铜块4尾部连接有导电线5，所述铜块4上连接有导电铜片6的一端，导电铜片6另一端连接变压器7。
[0010]所述旋转架I的端部设有防尘盖8。
【主权项】
1.一种点焊机旋转电极杆总成，包括旋转架，其特征在于:所述旋转架的端部设有电极杆安装孔，所述电极杆安装孔内安装有电极杆，所述电极杆的尾部固定安装有铜块，所述铜块尾部连接有导电线，所述铜块上连接有导电铜片的一端，导电铜片另一端连接变压器。
2.根据权利要求1所述点焊机旋转电极杆总成，其特征在于:所述旋转架的端部设有防尘盖。
【专利摘要】本实用新型公开了一种点焊机旋转电极杆总成，包括旋转架，其特征在于：所述旋转架的端部设有电极杆安装孔，所述电极杆安装孔内安装有电极杆，所述电极杆的尾部固定安装有铜块，所述铜块尾部连接有导电线，所述铜块上连接有导电铜片的一端，导电铜片另一端连接变压器。本实用新型结构合理，导电效率高，焊接质量好，角度调整方便。
【IPC分类】B23K11-30
【公开号】CN204413378
【申请号】CN201420845391
【发明人】邬全法
【申请人】安徽东星汽车部件有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2014年12月25日