一种用于轴承加热的油加热装置的制造方法
【专利说明】
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及加热设备的技术领域，特别是一种用于轴承加热的油加热装置的技术领域。
【【背景技术】】
[0002]轴承是一种很常见的设备连接件，目前，轴承的过盈装配极其拆卸主要采用强制安装或利用热胀冷缩的原理安装，强制安装方法如敲击和用压力机压，敲击不仅劳动强度大且极易损坏工件，压力机设备比较笨重，从而降低了配合面的精度，减少了设备的寿命，目前用油加热装置对轴承进行加热是比较常见的，现有技术中的，油加热装置为了方便一次同时加热多个轴承和方便拿取，通过将轴承堆码在轴承托持架上，然后将轴承连同托持架一起放进油加热装置，同时托持架的连接杆勾在油加热装置的横梁上，现有技术中的轴承托持架由上端具有挂钩的挂体和连接于挂杆下端的三根以上托杆构成，此种结构的轴承托在拿取轴承时，先将轴承和托持架一同从加热油中取出，并且停留在加热油面的上方，将轴承随身所带的加热油沥干，然后将托架连同轴承放在地上拿取要装配的轴承，然后再将待装配轴承和托持架一同放回加热箱进行保温，从而拿取不方便，浪费时间，热量损耗大。
[0003]现有技术中的油加热装置通过温度感应器对油温进行控制，为了提高加热效率，加热油的液面超过轴承堆码高度即可，为了满足不同液面高度的温度控制，温度感应器一般都设在加热油箱的底部，从而距离加热器很近，当油加热装置内的加热油较多时，由于温度感应器距离加热器很近，当温度感应器感应到设定温度值时，距离加热器较远的加热有实际上还没达到设定温度值，从而堆码在上面的轴承加热不够，导致轴承装到一半装不下去也下不来，甚至造成轴承报废，从而影响装配，增加生产成本。
【【实用新型内容】】
[0004]本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种用于轴承加热的油加热装置，能够能够拿取方便，节省时间，热量损耗小，还能够避免距离加热器较远的轴承出现加热不够的现象，不影响装配，降低生产成本。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提出了一种用于轴承加热的油加热装置，包括油加热容器、料框、吊带、加热器、温度传感器、盖体、挂勾、若干固定体、支座和缺口，所述盖体与油加热容器配合安装，所述油加热容器的内部底面设有加热器和支座，所述支座上设有缺口，所述缺口内设有温度传感器，所述温度传感器在支座的两侧均设有固定螺帽，所述油加热容器的前壁内侧面和后壁内侧面的上部均设有挂勾，所述油加热容器内设有料框，所述料框的前边框和后边框上均设有吊带，所述吊带上设有固定体，所述固定体均匀分布在吊带上，所述挂勾上挂有固定体。
[0006]作为优选，所述油加热容器的底部设有支撑脚，所述油加热容器的底面为倒锥形形状，所述油加热容器的底面中间设有排油口，所述排油口上设有阀门。
[0007]作为优选，还包括把手，所述油加热容器的前侧面和后侧面的上部均设有把手，所述把手通过固定螺栓固定安装在油加热容器的前侧面和后侧面的上部。
[0008]作为优选，所述盖体的前端通过铰链与油加热容器固定连接在一起，所述盖体的后端设有钩件，所述油加热容器的后侧面设有与钩件相配合的锁扣，所述盖体内设有密封圈，所述盖体上设有安全阀。
[0009]作为优选，所述支座的后侧面设有防护罩，所述防护罩罩盖缺口的后端。
[0010]作为优选，所述温度传感器通过导线与控制器连接，所述导线上套有隔热套，所述隔热套上套有防护弹簧。
[0011]本实用新型的有益效果:本实用新型通过将油加热容器的前壁内侧面和后壁内侧面的上部均设有挂勾，料框的前边框和后边框上均设有吊带，吊带上设有固定体，固定体均匀分布在吊带上，挂勾上挂有固定体，通过挂勾与固定体的配合将料框连同加热好的轴承挂在油加热容器内进行沥干，然后拿取需要的轴承装配，由于在油加热容器内，不需要打开盖体，减少热量流失，同时也能起到很好的保温，并且减少了传统需要拿出放回的工序，将搁置板的前端设有支座，支座上设有缺口，缺口内设有温度传感器，温度传感器在支座的两侧均设有固定螺帽，松动固定螺帽可对温度传感器的高度进行调节，使温度传感器能够监测距离加热器较远处的油温，与现有技术相比，能够能够拿取方便，节省时间，热量损耗小，还能够避免距离加热器较远的轴承出现加热不够的现象，不影响装配，降低生产成本。
[0012]本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【【附图说明】】
[0013]图1是本实用新型一种用于轴承加热的油加热装置的结构示意图。
[0014]图中:1-油加热容器、2-料框、3-吊带、4-加热器、5-温度传感器、6_盖体、7_挂勾、8-固定体、9-支座、10-缺口、11-固定螺帽、12-排油口、13-把手、14-钩件、15-锁扣、16-安全阀、17-密封圈、18-防护罩。
【【具体实施方式】】
[0015]参阅图1，本实用新型一种用于轴承加热的油加热装置，包括油加热容器1、料框
2、吊带3、加热器4、温度传感器5、盖体6、挂勾7、若干固定体8、支座9和缺口 10，所述盖体6与油加热容器I配合安装，所述油加热容器I的内部底面设有加热器4和支座9，所述支座9上设有缺口 10，所述缺口 10内设有温度传感器5，所述温度传感器5在支座9的两侧均设有固定螺帽11，所述油加热容器I的前壁内侧面和后壁内侧面的上部均设有挂勾7，所述油加热容器I内设有料框2，所述料框2的前边框和后边框上均设有吊带3，所述吊带3上设有固定体8，所述固定体8均匀分布在吊带3上，所述挂勾7上挂有固定体8，所述油加热容器I的底部设有支撑脚，所述油加热容器I的底面为倒锥形形状，所述油加热容器I的底面中间设有排油口 12，所述排油口 12上设有阀门，还包括把手13，所述油加热容器I的前侧面和后侧面的上部均设有把手13，所述把手13通过固定螺栓固定安装在油加热容器I的前侧面和后侧面的上部，所述盖体6的前端通过铰链与油加热容器I固定连接在一起，所述盖体6的后端设有钩件14，所述油加热容器I的后侧面设有与钩件14相配合的锁扣15，所述盖体6内设有密封圈17，所述盖体6上设有安全阀16，所述支座9的后侧面设有防护罩18，所述防护罩18罩盖缺口 10的后端，所述温度传感器5通过导线与控制器连接，所述导线上套有隔热套，所述隔热套上套有防护弹簧。
[0016]本实用新型工作过程:
[0017]本实用新型一种用于轴承加热的油加热装置在工作过程中，将轴承放置在料框2内，松动固定螺帽11调节温度传感器5与最上层的轴承平齐或稍低于最上层轴承的位置高度，向油加热容器I内倒入加热油，直到加热油的液面覆盖所有轴承，然后盖好盖体6，加热器4通电加热直到需要温度值，然后再将料框2连同轴承一起拉出加热油面，并选择吊带3上适当位置的固定体8挂在挂勾7上，使轴承离开加热油，然后拿取需要安装的轴承进行装配，与现有技术相比，能够能够拿取方便，节省时间，热量损耗小，还能够避免距离加热器较远的轴承出现加热不够的现象，不影响装配，降低生产成本。
[0018]上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种用于轴承加热的油加热装置，其特征在于:包括油加热容器(1)、料框(2)、吊带(3)、加热器(4)、温度传感器(5)、盖体(6)、挂勾(7)、若干固定体(8)、支座(9)和缺口(10)，所述盖体(6)与油加热容器(I)配合安装，所述油加热容器(I)的内部底面设有加热器⑷和支座(9)，所述支座(9)上设有缺口(10)，所述缺口(10)内设有温度传感器(5)，所述温度传感器(5)在支座(9)的两侧均设有固定螺帽(11)，所述油加热容器(I)的前壁内侧面和后壁内侧面的上部均设有挂勾(7)，所述油加热容器(I)内设有料框(2)，所述料框(2)的前边框和后边框上均设有吊带(3)，所述吊带(3)上设有固定体(8)，所述固定体(8)均匀分布在吊带(3)上，所述挂勾(7)上挂有固定体(8)。
2.如权利要求1所述的一种用于轴承加热的油加热装置，其特征在于:所述油加热容器⑴的底部设有支撑脚，所述油加热容器⑴的底面为倒锥形形状，所述油加热容器(I)的底面中间设有排油口(12)，所述排油口(12)上设有阀门。
3.如权利要求1所述的一种用于轴承加热的油加热装置，其特征在于:还包括把手(13)，所述油加热容器(I)的前侧面和后侧面的上部均设有把手(13)，所述把手(13)通过固定螺栓固定安装在油加热容器(I)的前侧面和后侧面的上部。
4.如权利要求1所述的一种用于轴承加热的油加热装置，其特征在于:所述盖体(6)的前端通过铰链与油加热容器(I)固定连接在一起，所述盖体(6)的后端设有钩件(14)，所述油加热容器⑴的后侧面设有与钩件(14)相配合的锁扣(15)，所述盖体(6)内设有密封圈(17)，所述盖体(6)上设有安全阀(16)。
5.如权利要求1所述的一种用于轴承加热的油加热装置，其特征在于:所述支座(9)的后侧面设有防护罩(18)，所述防护罩(18)罩盖缺口(10)的后端。
6.如权利要求1至5中任一项所述的一种用于轴承加热的油加热装置，其特征在于:所述温度传感器(5)通过导线与控制器连接，所述导线上套有隔热套，所述隔热套上套有防护弹簧。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于轴承加热的油加热装置，包括油加热容器、料框、吊带、加热器、温度传感器、盖体、挂勾、若干固定体、支座和缺口，所述盖体与油加热容器配合安装，所述油加热容器的内部底面设有加热器和支座，所述支座上设有缺口，所述缺口内设有温度传感器，所述温度传感器在支座的两侧均设有固定螺帽，所述油加热容器的前壁内侧面和后壁内侧面的上部均设有挂勾，所述油加热容器内设有料框，所述料框的前边框和后边框上均设有吊带，所述吊带上设有固定体，所述固定体均匀分布在吊带上，所述挂勾上挂有固定体，与现有技术相比，本实用新型能够拿取方便，节省时间，热量损耗小，还能够避免距离加热器较远的轴承出现加热不够的现象，不影响装配，降低生产成本。
【IPC分类】B23P11-02
【公开号】CN204470906
【申请号】CN201420815840
【发明人】吕叶剑, 吴孟钦
【申请人】新昌县兴旺轴承有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2014年12月20日