用于薄壁圆筒零件车床定位的气动卡盘夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于薄壁圆筒零件车床定位的气动卡盘夹具，具体涉及一种用于镁合金薄壁圆筒零件车床定位的气动卡盘夹具，属于车床夹具工装技术领域。
【背景技术】
[0002]对薄壁圆筒零件比如剩余厚度大于1.6mm的镁合金薄壁圆筒零件进行外壁加工过程中，因零件材质、圆筒壁薄等特性，若需要在车床上对镁合金薄壁圆筒零件进行直接装夹加工，具体如直接采用气动三爪卡盘对镁合金薄壁圆筒零件进行气动装夹，但由于现有标准的气动三爪卡盘尺寸问题，使得必须采用工装夹具来辅助气动三爪卡盘对镁合金薄壁圆筒零件进行装夹定位，现有针对该类装夹定位的工装夹具样式多样，比如专利授权号CN203696483U公开的薄壁圆筒加工夹具、专利授权号CN201720698U公开的薄壁圆筒零件加工夹具、专利授权CN203765324U公开的用于加工薄壁圆筒的胀紧夹具等，其均通过膨胀套对薄壁圆筒类零件进行膨胀定位，结构简单；另外如专利授权号CN202447705U所公开的薄壁金属管固定工装，通过固定管座与三爪卡盘固定固接，固定管与固定管座固接，由三个三分之一圆弧状的固定管组合成完整的圆筒状固定管，使用时，薄壁金属管套于固定管上，由三爪卡盘带动固定管张开，即实现了对薄壁金属管的夹紧定位，其结构简单，固定效果好，然而在实际运用及对该工装的加工过程中，固定管使用寿命短，且加工、装配精度不易得到保证，进而影响对薄壁金属管产品的加工精度，尤其是车外圈工艺过程中，同心度得不到保证，对产品的质量及后期使用效果均有一定的影响。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型旨在提供一种用于薄壁圆筒零件车床定位的气动卡盘夹具，其结构简单，操作使用方便快捷，且使用寿命长、加工精度高。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案:一种用于薄壁圆筒零件车床定位的气动卡盘夹具，与车床的气动卡盘配合实现对待加工薄壁圆筒零件的夹紧定位，其包括有与所述气动卡盘一一对应且一体固连的弧形块，各所述弧形块组合成型的整体周向外壁与所述待加工薄壁圆筒零件的内壁相配合，且其组合成型的整体中心线与所述气动卡盘中心轴相重合；在至少一所述弧形块外壁上具有沿该弧形块长度方向设置的通槽。
[0005]进一步的，在所述弧形块邻近所述气动卡盘的端部外侧均设有退刀工艺槽。
[0006]进一步的，在所述弧形块远离所述气动卡盘的端部内侧均设有内台阶，且各所述弧形块上的内台阶组合成一圆形的内沉台。
[0007]进一步的，在所述弧形块外壁上具有沿该弧形块长度方向设置的倾斜斜度，该倾斜斜度为0.3°?0.8°。
[0008]进一步的，所述气动卡盘为气动三爪卡盘。
[0009]进一步的，在一所述弧形块远离所述气动卡盘的端部设有中通槽，该中通槽贯穿该弧形块并连通该弧形块的外侧和内侧。
[0010]进一步的，在另一所述弧形块远离所述气动卡盘的端部设有缺口，该缺口贯穿该弧形块并连通该弧形块的外侧和内侧。
[0011 ] 进一步的，所述弧形块与所述气动卡盘--对应焊接连接。
[0012]本实用新型的有益效果:结构简单，操作使用方便快捷，通过与气动卡盘一一对应且呈弓弧形截面的弧形块对待加工薄壁圆筒零件进行涨紧定位，该弧形块结构稳定，不易变形，进而使得整个夹具使用寿命长、加工精度高，非常实用。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的立体结构示意图；
[0014]图2是本实用新型的俯视结构不意图；
[0015]图3是本实用新型的使用状态示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。
[0017]—种如图1-图3所述用于薄壁圆筒零件车床定位的气动卡盘夹具，与车床的气动卡盘I配合实现对待加工薄壁圆筒零件3的夹紧定位，其包括有与气动卡盘I 一一对应且一体固连的弧形块2，该弧形块2的截面形状均为弓弧形，各弧形块2组合成型的整体周向外壁与待加工薄壁圆筒零件3的内壁相配合，且其组合成型的整体中心线与气动卡盘I中心轴相重合。
[0018]本实用新型中的弧形块2截面呈弓弧形，加工时，直接采用板材根据待加工薄壁圆筒零件3的长度适量下料，将下料好的板材即弧形块2与气动卡盘I 一一对应焊接连接后，再对板材进行造型加工，以保证各弧形块2组合成型的整体周向外壁与待加工薄壁圆筒零件3的内壁相配合，且其组合成型的整体中心线与气动卡盘I中心轴相重合，待仿形面加工完成之后，将其安装在车床上进行精加工校正，以保证对待加工薄壁圆筒零件3的加工精度。
[0019]采用弓弧形截面的弧形块2，较之传统的圆形管类，结构更加稳定可靠，不易变形，进而使得整个夹具使用寿命长、加工精度高，非常实用。另外，在制作加工工程中，需保证各弧形块2布局时整个夹具的平衡性，以避免车床在运作时发生振动或偏振而影响最终加工精度。
[0020]纵观现有车床的气动卡盘1，其中气动三爪卡盘最普遍，本图例即以气动三爪卡盘为例进行阐述，其它的多爪气动卡盘与之相似。
[0021]具体地，在至少一弧形块2外壁上具有沿该弧形块2长度方向设置的通槽22，通过通槽22的设置，使得待加工薄壁圆筒零件3与该弧形块2之间的稳定配合，且对于后续薄壁圆筒零件的下料具有优势。在弧形块2邻近气动卡盘I的端部外侧均设有退刀工艺槽21，方便车床刀具的进给加工。而在弧形块2外壁上具有沿该弧形块2长度方向设置的倾斜斜度，该倾斜斜度为0.3°?0.8°，进一步方便对待加工薄壁圆筒零件3的上料及加工好后的薄壁圆筒零件3的下料，非常实用。
[0022]在弧形块2远离气动卡盘I的端部内侧均设有内台阶23，且各弧形块2上的内台阶23组合成一圆形的内沉台，一方面，降低弧形块2自由端部的重量，保证气动三爪卡盘与弧形块2之间稳定运转，另一方面，可通过该内沉台辅助对待加工薄壁圆筒零件3的上料和对加工好后的薄壁圆筒零件的下料。
[0023]如图所示，在一弧形块2远离气动卡盘I的端部设有中通槽24，该中通槽24贯穿该弧形块2并连通该弧形块2的外侧和内侧。在另一弧形块2远离气动卡盘I的端部设有缺口 25，该缺口 25贯穿该弧形块2并连通该弧形块2的外侧和内侧。
[0024]以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在【具体实施方式】以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
【主权项】
1.一种用于薄壁圆筒零件车床定位的气动卡盘夹具，与车床的气动卡盘(I)配合实现对待加工薄壁圆筒零件(3)的夹紧定位，其特征在于:包括有与所述气动卡盘(I) 一一对应且一体固连的弧形块(2)，各所述弧形块(2)组合成型的整体周向外壁与所述待加工薄壁圆筒零件(3)的内壁相配合，且其组合成型的整体中心线与所述气动卡盘(I)中心轴相重合；在至少一所述弧形块(2)外壁上具有沿该弧形块(2)长度方向设置的通槽(22)。2.根据权利要求1所述用于薄壁圆筒零件车床定位的气动卡盘夹具，其特征在于:在所述弧形块(2)邻近所述气动卡盘(I)的端部外侧均设有退刀工艺槽(21)。3.根据权利要求1所述用于薄壁圆筒零件车床定位的气动卡盘夹具，其特征在于:在所述弧形块(2)远离所述气动卡盘(I)的端部内侧均设有内台阶(23)，且各所述弧形块(2)上的内台阶(23)组合成一圆形的内沉台。4.根据权利要求1或3所述用于薄壁圆筒零件车床定位的气动卡盘夹具，其特征在于:在所述弧形块(2)外壁上具有沿该弧形块(2)长度方向设置的倾斜斜度，该倾斜斜度为0.3。?0.8。。5.根据权利要求1或3所述用于薄壁圆筒零件车床定位的气动卡盘夹具，其特征在于:所述气动卡盘(I)为气动三爪卡盘。6.根据权利要求5所述用于薄壁圆筒零件车床定位的气动卡盘夹具，其特征在于:在一所述弧形块(2)远离所述气动卡盘(I)的端部设有中通槽(24)，该中通槽(24)贯穿该弧形块(2)并连通该弧形块(2)的外侧和内侧。7.根据权利要求6所述用于薄壁圆筒零件车床定位的气动卡盘夹具，其特征在于:在另一所述弧形块(2)远离所述气动卡盘(I)的端部设有缺口(25)，该缺口(25)贯穿该弧形块⑵并连通该弧形块⑵的外侧和内侧。8.根据权利要求1所述用于薄壁圆筒零件车床定位的气动卡盘夹具，其特征在于:所述弧形块(2)与所述气动卡盘(I) 一一对应焊接连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于薄壁圆筒零件车床定位的气动卡盘夹具，与车床的气动卡盘配合实现对待加工薄壁圆筒零件的夹紧定位，其包括有与所述气动卡盘一一对应且一体固连的弧形块，各所述弧形块组合成型的整体周向外壁与所述待加工薄壁圆筒零件的内壁相配合，且其组合成型的整体中心线与所述气动卡盘中心轴相重合；在至少一所述弧形块外壁上具有沿该弧形块长度方向设置的通槽。该实用新型结构简单，操作使用方便快捷，通过与气动卡盘一一对应且呈弓弧形截面的弧形块对待加工薄壁圆筒零件进行涨紧定位，该弧形块结构稳定，不易变形，进而使得整个夹具使用寿命长、加工精度高，非常实用。
【IPC分类】B23B31/103, B23B31/30
【公开号】CN204747547
【申请号】CN201520522079
【发明人】唐智野, 彭俊华, 唐典均, 唐袁斌, 陈伟
【申请人】重庆博奥镁铝金属制造有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年7月17日