合件22上，一对滚珠条c水平放置在一对置放条310上。
[0078]第二，滚珠条安装机构30中的升降气缸33驱动一对置放条310上行，一对滚珠条c从下往上抵在下滑轨b上，此时滚珠条c与下滑轨b的接触处是装配完成后滚珠条与下滑轨的接触处。
[0079]第三，插顶机构40中的平移气缸42驱使一对插顶杆44顶在一对滚珠条c的端部。
[0080]第四，驱动装置13驱使上滑轨a向前平移，位于定位装置12正前方的抹油机构50的第一出油凸部553和第二出油凸部554伸入上滑轨的滑行槽al内。外部储油设备通过阀门向第一供油体541和第二供油体542内供油，第一供油体内的油经油路由第一出油凸部上的油路出口喷出，涂抹在上滑轨滑行槽的内侧壁和底部；第二供油体内的油经油路由第二出油凸部上的油路出口喷出，涂抹在上滑轨滑行槽的顶部。通过上滑轨的向前平移，抹油机构中的第一出油凸部和第二出油凸部即可完成对上滑轨滑行槽内壁的抹油工作。
[0081]第五，上滑轨驱动机构10中的驱动装置13驱使上滑轨a继续向前运行，并插套在下滑轨b和滚珠条c上；该插套过程中，上滑轨前行的同时，滚珠条安装机构30中的置放条310在平移电缸34的驱动下前行，为滚珠条c插设在上滑轨a中腾出空间。
[0082]以上内容仅为本实用新型的较佳实施方式，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在【具体实施方式】及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
【主权项】
1.一种滑轨装配设备，包括: 上滑轨驱动机构(10)、抹油机构(50)、下滑轨固定机构(20)、滚珠条安装机构(30)、插顶机构(40)； 所述上滑轨驱动机构(10)包括一对导轨(11)、定位装置(12)、驱动装置(13)，所述定位装置滑动配合在一对导轨上，上滑轨(a)定位在定位装置上，所述驱动装置连接定位装置，驱动装置驱动定位装置在一对导轨上直线平移； 所述抹油机构(50)包括底座(51)、支柱(52)、支撑体(53)、供油体(54)、出油体(55);所述支柱竖直安装在底座上，所述支撑体安装在支柱上，所述供油体安装在支撑体上，所述出油体安装在支撑体的顶部；所述出油体包括并列设置的第一出油体(551)和第二出油体(552)，第一出油体顶部设有左右对称结构的第一出油凸部(553)，第二出油体顶部设有左右对称结构的第二出油凸部(554)，第一出油体内和第二出油体内均开设油路，第一出油体的油路出口设在第一出油凸部的侧面和底部，第二出油体的油路出口设在第二出油凸部的顶部；所述供油体包括第一供油体(541)和第二供油体(542)，第一供油体与第一出油体的油路连通，第二供油体与第二出油体的油路连通； 所述下滑轨固定机构(20)包括支架体(21)、支撑组合件(22)、一对夹具(23)，所述支撑组合件安装在支架体上，所述一对夹具安装在支架体的两侧，一对夹具将下滑轨(b)夹持在支撑组合件上； 所述滚珠条安装机构(30)包括置放治具(31)、滑行座(32)、升降气缸(33)、平移电缸(34)，所述置放治具安装在升降气缸活塞杆上，升降气缸安装在滑行座上，滑行座滑动配合在一对导轨(11)上，平移电缸的活塞连接滑行座； 所述插顶机构(40)包括一对滑轨(41)、平移气缸(42)、平移座(43)、一对插顶杆(44);一对插顶杆水平安装在平移座上，平移座滑动配合在一对滑轨上，平移气缸的活塞杆连接平移座； 其特征在于: 上滑轨驱动机构(10)中，所述定位装置(12)包括两对左右对称设置的承载件(121)，每对承载件之间的间隙小于上滑轨的宽度； 所述抹油机构(50)设置在一对导轨(11)之间且位于定位装置(12)的前方；第一出油凸部(553)和第二出油凸部(554)的宽度小于上滑轨滑行槽(al)的宽度； 下滑轨固定机构(20)中，所述夹具(23)作用在下滑轨端部的中央处，夹具的宽度小于上滑轨滑行槽(al)的宽度；所述下滑轨固定机构设置在一对导轨之间，下滑轨固定机构位于抹油机构(50)的前方； 滚珠条安装机构(30)中，所述置放治具(31)包括一对左右对称设置的置放条(310)，一对滚珠条(c)放置在一对置放条上，一对置放条之间的间隙大于支撑组合件(22)的宽度；下滑轨固定机构(20)中的支撑组合件位于一对置放条之间； 所述插顶机构(40)位于滚珠条安装机构(30)的前方，插顶机构中的一对插顶杆的顶端可抵在一对滚珠条的端部。2.如权利要求1所述的一种滑轨装配设备，其特征在于:上滑轨驱动机构(10)中，所述定位装置(12)包括支架框(122)、滑块(123)、回转夹紧气缸(124);所述滑块安装在支架框的底部，滑块与一对导轨配合，所述承载件(121)安装在支架框的顶部，所述回转夹紧气缸安装在支架框的顶部，回转夹紧气缸位于承载件的旁侧。3.如权利要求2所述的一种滑轨装配设备，其特征在于:上滑轨驱动机构(10)中，所述驱动装置(13)包括电缸(131)、连接板(132);所述电缸位于一对导轨(11)的旁侧，所述连接板连接电缸的活塞和支架框(122)。4.如权利要求1所述的一种滑轨装配设备，其特征在于:抹油机构(50)中，所述支撑体(53)包括相互独立的第一支撑体(531)和第二支撑体(532);所述第一支撑体包括第一固定块(5311)、直线升降气缸(5312)、第一连接块(5313)、第一支撑块(5314);所述第一固定块固定在支柱(52)上，直线升降气缸固定在第一固定块上，第一连接块固定在直线升降气缸的活塞杆上，第一供油体(541)固定在第一连接块上，第一支撑块固定在第一连接块上，第一出油体(551)固定在第一支撑块上；所述第二支撑体(532)包括第二连接块(5321)、第二支撑块(5322);所述支柱(52)的侧壁上开设竖直向的滑槽(521)，支柱的顶部开设竖直向的插块(523)，所述第二连接块上设有与滑槽相配合的滑行块，第二连接块上设有将第二连接块固定在支柱侧壁上的螺栓，所述第二支撑块的底部设有与插块相配合的插槽；所述第二出油体(552)的中部与第二连接块固定连接，第二出油体的顶部与第二支撑块连接，所述第二出油体固定在第二支撑块上。5.如权利要求1所述的一种滑轨装配设备，其特征在于:所述抹油机构(50)还包括无杆气缸(56)，所述底座(51)安装在无杆气缸的活塞上，无杆气缸水平设置。6.如权利要求1所述的一种滑轨装配设备，其特征在于:下滑轨固定机构(20)中，所述支撑组合件(22)包括第一支撑件(221)和第二支撑件(222)，第一支撑件和第二支撑件分列在支架体(21)的两侧，第一支撑件和第二支撑件上设有定位销和定位孔，所述定位销与下滑轨(b)的销孔配合，所述定位孔与下滑轨上焊接的螺栓(bl)配合；所述一对夹具(23)包括第一夹具(231)和第二夹具(232)，第一夹具位于第一支撑件的旁侧，第二夹具位于第二支撑件的旁侧，第一支撑件和第二支撑件位于第一夹具和第二夹具之间。7.如权利要求6所述的一种滑轨装配设备，其特征在于:下滑轨固定机构(20)中，所述支架体(21)包括第一横板(211)和第二横板(212);所述第一夹具(231)和第二夹具(232)均包括直线升降气缸(233)、升降杆(234)、夹块(235)、弹簧(236);所述直线升降气缸固定在第一横板上，升降杆活动插设第二横板上，升降杆底部与直线升降气缸的活塞杆连接；所述弹簧竖直安装在第二横板上且位于升降杆的旁侧；所述夹块包括夹块体、驱动分支(237)、夹持分支(238)、回复分支(239)，所述驱动分支、夹持分支、回复分支位于夹块体上，所述夹块整体呈风叶状，夹块体枢接在第二横板上，驱动分支抵在升降杆的顶部，回复分支抵在弹簧的顶部，当驱动分支被升降杆抬升时，夹持分支将下滑轨(b)的端部夹持在支撑件组合件(22)上。8.如权利要求1所述的一种滑轨装配设备，其特征在于:插顶机构(40)中，所述平移座(43)包括平移座上体(431)、平移座下体(432)、竖板(433)、压力传感器(434);所述平移座下体滑动配合在一对滑轨(41)上，平移座下体连接平移气缸(42)的活塞杆，所述平移座上体的顶部设滑行轨(435)，平移座上体滑动配合在滑行轨上，所述一对插顶杆(44)固定在平移座上体，所述竖板的上部固定在平移座上体的侧壁上，竖板的下部通过压力传感器连接在平移座下体上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种滑轨装配设备，包括上滑轨驱动机构、抹油机构、下滑轨固定机构、滚珠条安装机构、插顶机构。滚珠条安装机构上置放滚珠条并使滚珠条上行与下滑轨固定机构上固定的下滑轨接触，上滑轨驱动机构驱动其上的上滑轨向前平移，先经过抹油机构，再插套在下滑轨和滚珠条上。通过上述技术方案，本实用新型所述装配设备可将轿车前排座椅前后调节装置中的下滑轨、滚珠条自动地装配在上滑轨的滑行槽内。
【IPC分类】B23P21/00
【公开号】CN204818686
【申请号】CN201520469574
【发明人】陆辉, 骆蓉, 赵宝林
【申请人】雄华机械(苏州)有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月2日