一种自动攻丝装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械加工技术领域，具体为一种自动攻丝装置。
【背景技术】
[0002]在丝锥攻丝和退丝时，主轴每转一圈的同时也会有一定的轴向进给量，而丝锥的螺距应当与该轴向进给量保持一致，否则会导致烂牙或者丝锥折断，因此，每当更换不同规格的丝锥后，都需要对攻丝系统的程序进行调整(调整传动轴的轴向进给量)，以适应丝锥，这给攻丝作业造成了一定的困扰，尤其是小批量生产时，这种缺陷显得尤为突出。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种自动攻丝装置，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种自动攻丝装置，包括底座和攻丝装置，所述底座左侧上表面焊接挡板，所述挡板与液压缸一端连接，所述液压缸另一端与变速箱左侧连接，所述变速箱输入轴与安装在变速箱上侧的电机连接，并且变速箱输出轴与攻丝装置焊接，所述攻丝装置包括花键套和丝锥，所述花键套左端与变速箱输出轴焊接，并且花键套内部与花键轴内部配合安装，所述花键轴右侧与丝锥卡具焊接，所述丝锥与丝锥卡具右侧连接。
[0005]优选的，所述丝锥卡具与花键套右端通孔之间加装衬套。
[0006]优选的，所述攻丝装置包括弹簧一和弹簧二，所述弹簧一的一端与花键套左端内壁连接且另一端与花键轴左端连接，所述弹簧二套接在丝锥卡具上，所述弹簧二的一端与花键套右端内壁连接且另一端与花键轴右端连接。
[0007]优选的，所述变速箱底部设有滑槽与底座表面的滑轨配合安装。
[0008]优选的，所述底座表面开有燕尾槽，工件卡具通过螺栓与燕尾槽配合安装固定在底座表面。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型能适应不同的丝锥，当丝锥更换后，不需要对本装置的攻丝系统进行调整，传动轴的竖向移动量=丝锥的螺距+升降套与连接轴的轴向移动量(连接轴伸入升降套的长度增加则该值为负，反之则正)，丝锥攻丝和退丝时，花键轴受力并发生轴向移动，两个弹簧中的其一展开，另一收缩，花键套与花键轴的轴向移动量自动补偿了连接轴的轴向进给量与丝锥螺距的差值，其使用简便，安全可靠，工作效率高，攻丝效果好，可以更好的避免螺纹烂牙或者丝锥折断的事件发生。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型结构示意图；
[0011]图2为本实用新型结构攻丝装置示意图。
[0012]图中:1底座、2挡板、3液压缸、4电机、5变速箱、6攻丝装置、601花键套、602花键轴、603丝锥卡具、604丝锥、605弹簧一、606弹簧二、607衬套、7工件夹具、8燕尾槽。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0014]请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案:一种自动攻丝装置，包括底座1和攻丝装置6，底座1左侧上表面焊接挡板2，挡板2与液压缸3 —端连接，液压缸3另一端与变速箱5左侧连接，变速箱5输入轴与安装在变速箱5上侧的电机4连接，并且变速箱5输出轴与攻丝装置6焊接，攻丝装置6包括花键套601和丝锥604，花键套601左端与变速箱5输出轴焊接，并且花键套601内部与花键轴602内部配合安装，花键轴602右侧与丝锥卡具603焊接，丝锥604与丝锥卡具603右侧连接，丝锥卡具603与花键套601右端通孔之间加装衬套607，攻丝装置包括弹簧一 605和弹簧二 606，弹簧一 605的一端与花键套601左端内壁连接且另一端与花键轴602左端连接，弹簧二 606套接在丝锥卡具603上，弹簧二 606的一端与花键套601右端内壁连接且另一端与花键轴602右端连接，变速箱5底部设有滑槽与底座1表面的滑轨配合安装，底座1表面开有燕尾槽8，工件卡具7通过螺栓与燕尾槽8配合安装固定在底座1表面。
[0015]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种自动攻丝装置，包括底座(1)和攻丝装置(6)，其特征在于:所述底座(1)左侧上表面焊接挡板(2 )，所述挡板(2 )与液压缸(3 ) 一端连接，所述液压缸(3)另一端与变速箱(5)左侧连接，所述变速箱(5)输入轴与安装在变速箱(5)上侧的电机(4)连接，并且变速箱(5 )输出轴与攻丝装置(6 )焊接，所述攻丝装置(6 )包括花键套(601)和丝锥(604 )，所述花键套(601)左端与变速箱(5 )输出轴焊接，并且花键套(601)内部与花键轴(602 )内部配合安装，所述花键轴(602)右侧与丝锥卡具(603)焊接，所述丝锥(604)与丝锥卡具(603)右侧连接。2.根据权利要求1所述的一种自动攻丝装置，其特征在于:所述丝锥卡具(603)与花键套(601)右端通孔之间加装衬套(607 )。3.根据权利要求1所述的一种自动攻丝装置，其特征在于:所述攻丝装置包括弹簧一(605 )和弹簧二( 606 )，所述弹簧一(605 )的一端与花键套(601)左端内壁连接且另一端与花键轴(602 )左端连接，所述弹簧二( 606 )套接在丝锥卡具(603 )上，所述弹簧二( 606 )的一端与花键套(601)右端内壁连接且另一端与花键轴(602)右端连接。4.根据权利要求1所述的一种自动攻丝装置，其特征在于:所述变速箱(5)底部设有滑槽与底座(1)表面的滑轨配合安装。5.根据权利要求1所述的一种自动攻丝装置，其特征在于:所述底座(1)表面开有燕尾槽(8 )，工件卡具(7 )通过螺栓与燕尾槽(8 )配合安装固定在底座(1)表面。
【专利摘要】本实用新型公开了一种自动攻丝装置，包括底座和攻丝装置，所述底座左侧上表面焊接挡板，所述挡板与液压缸一端连接，所述液压缸另一端与变速箱左侧连接，所述变速箱输入轴与安装在变速箱上侧的电机连接，并且变速箱输出轴与攻丝装置焊接，所述攻丝装置包括花键套和丝锥，所述花键套左端与变速箱输出轴焊接，并且花键套内部与花键轴内部配合安装，所述花键轴右侧与丝锥卡具焊接，所述丝锥与丝锥卡具右侧连接，该装置使用简便，安全可靠，工作效率高，攻丝效果好，可以更好的避免螺纹烂牙或者丝锥折断的事件发生。
【IPC分类】B23G11/00, B23G1/18
【公开号】CN205057210
【申请号】CN201520760504
【发明人】张义勇
【申请人】张义勇
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年9月29日