一种自动门锁卡圈装配机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车门锁装配辅助工装，尤其是涉及自动门锁卡圈装配机构。
【背景技术】
[0002]汽车门锁要求精度高，装配要求高，同时，又由于体积小，因此，门锁装配一直是一个费时费力的工作。尤其是某些弹性件，需要扣压到门锁结构内，更加费力。如汽车门锁卡圈，为一个开口小，内径大的片状结构，而其装配需要从侧面压入锁柱上，这就需要施加一个较大的力，使卡圈的开口变形张开，才能将卡圈套入锁柱上。传统手工压装，费时，费力，劳动强度高，效率低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种自动门锁卡圈装配机构，解决现有门锁卡圈装配费时、费力，工作效率低的问题。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种自动门锁卡圈装配机构，包括底板，设置在底板上的卡圈装配组件，所述卡圈装配组件包括设置在底板上且沿前后方向设置的滑轨，所述滑轨上设置有锁芯定位夹具，所述底板上还设置有带动锁芯定位夹具运动的第一气缸。
[0005]所述底板上设置有竖基板，竖基板上设置有竖直滑轨，竖直滑轨上设置有活动安装板，活动安装板上设置有上滑道和下滑道，所述上滑道和下滑道间设置有推杆;所述下滑道的前端设置有卡圈垫板，所述上滑道的端部设置有卡圈储料杆，卡圈储料杆上设置有卡圈放置槽，卡圈放置槽位于卡圈垫板的上方;所述推杆的一端还连接设置有带动推杆运动的推料气缸，所述竖基板的上方设置有竖直气缸安装板，竖直气缸安装板上设置有竖直气缸，竖直气缸与活动安装板连接带动活动安装板上下移动。
[0006]所述底板上还设置有控制开关。
[0007]为在装配卡圈的过程中压紧锁芯，所述卡圈储料杆的下方还设置有用于压紧锁芯的压料块。
[0008]为缓冲活动安装板下行的冲击力，所述竖基板位于活动安装板的下方还固定安装有缓冲器安装板，缓冲器安装板上设置有缓冲器。
[0009]为方便推动卡圈，所述推杆与卡圈配合的一端设置有与卡圈相适配的卡口。
[0010]为方便对卡圈进行排料，还设置有排料组件，所述排料组件包括转动排料盘，转动排料盘上设置有排料口，还包括卡圈储料杆安装座，卡圈储料杆安装座上设置有卡圈储料杆，卡圈储料杆与排料口对接。
[0011]为实现同时对左右门锁芯的卡圈进行装配，所述底板上对称设置有2个卡圈装配组件。
[0012]本实用新型的有益效果:本实用新型通过第一气缸将锁芯推送至上滑道的下方，再通过竖直气缸带动活动安装板下移，一方面压紧锁芯，另一方面使卡圈对准锁芯的安装位置，再通过推料气缸带动推杆对卡圈进行装配，克服了手工装配用力大，费时费力，装配效率低的问题。且结构简单，合理，大大提高了卡圈装配的效率和合格率。
[0013]以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的立体结构示意图。
[0015]图2为本实用新型中卡圈装配组件的立体结构示意图。
[0016]图3为本实用新型中卡圈装配组件推杆处剖开的局部剖视图。
[0017]图4为本实用新型中推杆的俯视图。
[0018]图5为本实用新型中锁芯卡圈装配后的示意图。
【具体实施方式】
[0019]实施例，如图1至5所示，一种自动门锁卡圈装配机构，包括底板I，设置在底板I上的卡圈装配组件，所述卡圈装配组件包括设置在底板I上且沿前后方向设置的滑轨2，所述滑轨2上设置有锁芯定位夹具3，所述底板I上还设置有带动锁芯定位夹具3运动的第一气缸4;锁芯定位夹具3在第一气缸4的带动下前后运动。
[0020]所述底板I上设置有竖基板5，竖基板5上设置有竖直滑轨6，竖直滑轨6上设置有活动安装板7，活动安装板7上设置有上滑道8和下滑道9，所述上滑道8和下滑道9间设置有推杆10。所述下滑道9的前端设置有卡圈垫板11，所述上滑道8的端部设置有卡圈储料杆12，卡圈储料杆12上设置有卡圈放置槽121，卡圈放置槽121位于卡圈垫板11的上方。所述卡圈储料杆12的下方还设置有用于压紧锁芯的压料块16。所述推杆10的一端还连接设置有带动推杆运动的推料气缸13，推料气缸13固定安装在活动安装板7上。所述竖基板5的上方设置有竖直气缸安装板14，竖直气缸安装板14上设置有竖直气缸15，竖直气缸15与活动安装板7连接，带动活动安装板7上下移动。所述底板I上还设置有控制开关19，控制各气缸的运动，完成卡圈22的装配操作。为实现同时对左右门锁锁芯卡圈22的装配，所述底板I上对称设置有2个卡圈装配组件，且两卡圈组件通过两个控制开关19单独控制。
[0021]所述竖基板5位于活动安装板7的下方还固定安装有缓冲器安装板17，缓冲器安装板17上设置有缓冲器18，当活动安装板7向下运动时，缓冲器18能够缓冲活动安装板7下移的速度，保证运行平稳，有利于保护位于其下方的锁芯23不受冲击而损坏。同时，所述推杆10与卡圈22配合的一端设置有与卡圈22相适配的卡口 101，使得推杆10在向前推动卡圈22时，卡圈22受力更加均匀，有利于保护卡圈22不损坏。
[0022]还设置有排料组件，所述排料组件包括转动排料盘20，转动排料盘20上设置有排料口 201，还包括卡圈储料杆安装座21，卡圈储料杆安装座21上设置有卡圈储料杆12，卡圈储料杆12与排料口 201对接。通过排料组价将卡圈自动摆在卡圈储料杆12内，节省人工排料的时间，然后将排好卡圈的卡圈储料杆12装到卡圈装配组件上。
[0023]所述卡圈装配组件装配卡圈的过程如下:1、将锁芯放置到锁芯定位夹具上，在第一气缸的带动下将锁芯定位夹具移动至活动安装板的下方;2、活动安装板在竖直气缸的带动下向下运动至设定位置，使掉落在卡圈垫板上的卡圈位置位于锁芯安装位置的右侧；3、通过推料气缸带动推杆推动卡圈从侧面卡到锁芯上，完成装配。装配完成后，各气缸动作回到初始位置，进行下一个锁芯卡圈的装配。
[0024]以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述。显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进;或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种自动门锁卡圈装配机构，包括底板(I)，设置在底板(I)上的卡圈装配组件，其特征在于:所述卡圈装配组件包括设置在底板(I)上且沿前后方向设置的滑轨(2)，所述滑轨(2)上设置有锁芯定位夹具(3)，所述底板(I)上还设置有带动锁芯定位夹具(3)运动的第一气缸(4)； 所述底板(I)上设置有竖基板(5)，竖基板(5)上设置有竖直滑轨(6)，竖直滑轨(6)上设置有活动安装板(7)，活动安装板(7)上设置有上滑道(8)和下滑道(9)，所述上滑道(8)和下滑道(9)间设置有推杆(10);所述下滑道(9)的前端设置有卡圈垫板(11)，所述上滑道(8)的端部设置有卡圈储料杆(12)，卡圈储料杆(12)上设置有卡圈放置槽(121)，卡圈放置槽(121)位于卡圈垫板(11)的上方;所述推杆(10)的一端还连接设置有带动推杆运动的推料气缸(13)，所述竖基板(5)的上方设置有竖直气缸安装板(14)，竖直气缸安装板(14)上设置有竖直气缸(15)，竖直气缸(15)与活动安装板(7)连接带动活动安装板(7)上下移动； 所述底板(I)上还设置有控制开关(19)。2.如权利要求1所述的自动门锁卡圈装配机构，其特征在于:所述卡圈储料杆(12)的下方还设置有用于压紧锁芯的压料块(16)。3.如权利要求1所述的自动门锁卡圈装配机构，其特征在于:所述竖基板(5)位于活动安装板(7)的下方还固定安装有缓冲器安装板(17)，缓冲器安装板(17)上设置有缓冲器(18)。4.如权利要求1所述的自动门锁卡圈装配机构，其特征在于:所述推杆(10)与卡圈配合的一端设置有与卡圈相适配的卡口(101)。5.如权利要求1至4任意一项所述的自动门锁卡圈装配机构，其特征在于:还设置有排料组件，所述排料组件包括转动排料盘(20)，转动排料盘(20)上设置有排料口(201)，还包括卡圈储料杆安装座(21 )，卡圈储料杆安装座(21)上设置有卡圈储料杆(I 2 )，卡圈储料杆(12)与排料口(201)对接。6.如权利要求1至4任意一项所述的自动门锁卡圈装配机构，其特征在于:所述底板(I)上对称设置有2个卡圈装配组件。
【专利摘要】本实用新型公开了一种自动门锁卡圈装配机构，包括底板，设置在底板上的卡圈装配组件，所述卡圈装配组件包括锁芯定位夹具，带动锁芯定位夹具运动的第一气缸；还包括活动安装板，活动安装板上设置有上滑道和下滑道，所述上滑道和下滑道间设置有推杆；所述推杆的一端还连接设置有带动推杆运动的推料气缸，所述竖基板的上方设置有竖直气缸安装板，竖直气缸安装板上设置有竖直气缸，竖直气缸与活动安装板连接带动活动安装板上下移动。本实用新型通过卡圈装配组件对卡圈进行自动装配，大大减少了工作量，提高了生产效率。可广泛应用于锁芯卡圈装配领域。
【IPC分类】B23P19/027
【公开号】CN205237472
【申请号】CN201521106511
【发明人】王进丁, 王正成, 朱排进, 李宏志
【申请人】昌辉汽车电器（黄山）股份公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月25日