一种粮食车侧墙对装装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种铁路货车领域用的对装装置，特别是一种粮食车侧墙对装装置。
【背景技术】
[0002]目前，铁路运输粮食用的粮食车，其粮食车侧墙的横断面为直线+两段不同弧度的弧线结构，其长度一般为为14104mm,展开高2318mm,厚为4mm。其制作工艺为，用4mm板滚圆并对装拼接而成。但因其体积庞大，横断面又属于弧形易变形结构，致使常出现拼接时拼接困难、拼接效率低，拼接后变形量大，达不到精度要求的情况。而目前在行业内对该情况还无有效的解决方案。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于，提供一种粮食车侧墙对装装置。本实用新型具有生产效率高、操作方便和精度高的特点。
[0004]本实用新型的技术方案:一种粮食车侧墙对装装置，包括基座，基座上部设有两条行车轨道，两条行车轨道间沿行车轨道长度方向设有一块以上的凸形定位板;所述的行车轨道上还设有门式压紧小车，门式压紧小车上设有风缸，风缸与凹形定位板连接。
[0005]前述的粮食车侧墙对装装置中，所述的凸形定位板和凹形定位板上均设有避位槽。
[0006]前述的粮食车侧墙对装装置中，所述的凸形定位板间设有支撑梁，每块凸形定位板的两侧均设有加强筋。
[0007]前述的粮食车侧墙对装装置中，所述的凸形定位板靠近一条行车轨道的一侧旁设有横向定位档;所述的横向定位档上设有定位顶针。
[0008]前述的粮食车侧墙对装装置中，所述的凸形定位板靠近另一条行车轨道的一侧旁设有压紧装置;所述的压紧装置上设有压紧顶针。
[0009]与现有技术相比，本实用新型将待对装拼接的粮食车侧墙通过与其内侧形状一致的凸形定位板和与其外侧形状一致的凹形定位板进行定位后进行焊接，当焊接好粮食车侧墙的一处对装拼接位置后，风缸将凹形定位板提起，门式压紧小车沿行车轨道将凹形定位板移动到下一对装拼接位置，之后，风缸下移，使凹形定位板与该位置的凸形定位板再次将粮食车侧墙定位，之后再次焊接，下一对装拼接位置再次重复上述步骤;通过该结构，使得对装拼接的效率大幅提高，继而提高了粮食车侧墙的生产效率。本实用新型在凸形定位板和凹形定位板与粮食车侧墙接触的一边均设置避位槽，使操作员可以很方便的焊接对装拼接位置;不仅如此，本实用新型在凸形定位板靠近一条行车轨道的一侧旁设有横向定位档，该结构，使粮食车侧墙在放置到凸形定位板上时更容易对齐，从而简化了粮食车侧墙的放置工序;除此外，本实用新型在凸形定位板靠近另一条行车轨道的一侧旁设置压紧装置，当粮食车侧墙对装拼接完成后，通过该结构，将粮食车侧墙固定，使对装粮食车侧墙上侧梁更加方便;综上可得，本实用新型使得粮食车侧墙在对装拼接时，操作更加方便。本实用新型通过凸形定位板和凹形定位板将粮食车侧墙的对装拼接位置固定后焊接，使焊接时的变形量大幅减小，同时在凸形定位板间设置支撑梁，该支撑梁用于对粮食车侧墙的竖向支撑，当操作员处于粮食车侧墙上焊接拼装时，该支撑有效防止了因操作员自重使粮食车侧墙发生变形的情况，通过上述结构，有效减小了粮食车侧墙对装时的变形，从而提高了对装拼接的精度。
【附图说明】
[00?0]图1是本实用新型的结构不意图；
[0011]图2是图1中A方向的结构示意图。
[0012]附图中的标记为:1_基座，2-行车轨道，3-凸形定位板，4-门式压紧小车，5-风缸，
6-凹形定位板，7-避位槽，8-支撑梁，9-加强筋，10-横向定位档，11-压紧装置，12-定位顶针，13-压紧顶针。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。
[0014]实施例。一种粮食车侧墙对装装置，构成如图1-2所示，包括基座I，基座I上部设有两条行车轨道2，两条行车轨道2间沿行车轨道2长度方向设有一块以上的凸形定位板3;所述的行车轨道2上还设有门式压紧小车4，门式压紧小车4上设有风缸5，风缸5与凹形定位板6连接。
[0015]使用时，将待对装拼接的粮食车侧墙置于凸形定位板3上对齐，启动门式压紧小车4，将凹形定位板6移动到对装拼接位置上方，风缸5下移将凹形定位板6压在对装拼接位置上使粮食车侧墙固定，之后开始焊接对装拼接位置，焊接完成后，风缸5提起凹形定位板6，门式压紧小车4将凹形定位板6移动到下一对装拼装位置，之后重复上述操作直至完成对装拼装。
[0016]前述的凸形定位板3和凹形定位板6上均设有避位槽7。通过该设置，操作员可直接在避位槽7处焊接粮食车侧墙，使操作更加方便。
[0017]前述的凸形定位板3间设有支撑梁8，每块凸形定位板3的两侧均设有加强筋9。设置支撑梁8，防止操作员位于粮食车侧墙上焊接时，因操作员自重使粮食车侧墙发生变形。设置加强筋9，有效增强了凸形定位板3的强度，防止凸形定位板3变形。
[0018]前述的凸形定位板3靠近一条行车轨道2的一侧旁设有横向定位档10;所述的横向定位档10上设有定位顶针12。设置横向定位档10，使粮食车侧墙在放置到凸形定位板3上时更容易对齐，从而简化了粮食车侧墙的放置工序。具体对齐为，调节横向定位档10上的定位顶针12，使定位顶针12的顶端从竖直方向上看在一条直线上，之后粮食车侧墙的一侧靠在定位顶针12上，完成粮食车侧墙的对齐定位。
[0019]前述的凸形定位板3靠近另一条行车轨道2的一侧旁设有压紧装置11;所述的压紧装置11上设有压紧顶针13。设置压紧装置11，当粮食车侧墙对装拼接完成后，将上侧梁放置于粮食车侧墙上，具体放置位置为横断面为直线的粮食车侧墙位置，之后使用压紧顶针13将上侧梁压紧在粮食车侧墙上，并将上侧梁焊接在粮食车侧墙上。
【主权项】
1.一种粮食车侧墙对装装置，其特征在于:包括基座(I)，基座(I)上部设有两条行车轨道(2)，两条行车轨道(2)间沿行车轨道(2)长度方向设有一块以上的凸形定位板(3);所述的行车轨道(2)上还设有门式压紧小车(4)，门式压紧小车(4)上设有风缸(5)，风缸(5)与凹形定位板(6)连接。2.根据权利要求1所述的粮食车侧墙对装装置，其特征在于:所述的凸形定位板(3)和凹形定位板(6)上均设有避位槽(7)。3.根据权利要求1或2所述的粮食车侧墙对装装置，其特征在于:所述的凸形定位板(3)间设有支撑梁(8)，每块凸形定位板(3)的两侧均设有加强筋(9)。4.根据权利要求1或2所述的粮食车侧墙对装装置，其特征在于:所述的凸形定位板(3)靠近一条行车轨道(2)的一侧旁设有横向定位档(10);所述的横向定位档(10)上设有定位顶针(12)。5.根据权利要求1或2所述的粮食车侧墙对装装置，其特征在于:所述的凸形定位板(3)靠近另一条行车轨道(2)的一侧旁设有压紧装置(11);所述的压紧装置(11)上设有压紧顶针(13)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种粮食车侧墙对装装置。包括基座（1），基座（1）上部设有两条行车轨道（2），两条行车轨道（2）间沿行车轨道（2）长度方向设有一块以上的凸形定位板（3）；所述的行车轨道（2）上还设有门式压紧小车（4），门式压紧小车（4）上设有风缸（5），风缸（5）与凹形定位板（6）连接。本实用新型具有生产效率高、操作方便和精度高的特点。
【IPC分类】B23K37/04
【公开号】CN205325067
【申请号】CN201620024455
【发明人】张党平, 王峰, 熊元洋
【申请人】中车贵阳车辆有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2016年1月12日