半挂车底盘封边梁焊接工装的制作方法
【专利摘要】实用新型属于焊接技术领域，具体涉及一种挂车封边梁焊接工装，半挂车底盘封边梁焊接工装，包括焊接平台，托辊油缸,托辊，万向节轴,丝杆升降机，液压马达，机械升降机和液压系统，液压系统通过高压胶管给液压马达供油，对液压马达进行驱动，其特征在于半挂车封边梁焊接工装的焊接平台的两侧装有丝杠升降机，所说的丝杠升降机的丝杆与夹板连接，所说的万向节轴串联在丝杆升降机之间，所说的丝杠升降机通过链条与液压马达连接，带动丝杆升降机沿丝杆运动，进行紧固和放松，所说的托辊油缸通过连接轴与托辊连接，驱动托辊起升和降落。本实用新型的挂车封边梁焊接工装满足了公差尺寸要求，焊接精度高，保证了产品质量，节省了劳动力资源，提高了生产效率，能满足高强度、连续作业的要求。
【专利说明】
半挂车底盘封边梁焊接工装
技术领域
[0001]本实用新型属于焊接技术领域，具体涉及一种挂车封边梁焊接工装，用于半挂车底盘封边梁的焊接。
【背景技术】
[0002]半挂车底盘封边梁的焊接尺寸要求十分严格，一般，十多米长的半挂车要求焊接后的尺寸公差控制在正负I毫米以内，实现这一指标是十分困难的。通常，半挂车底盘封边梁焊接时，把底盘摆放在地面，由人力通过链条和撬杠进行紧固，由于人力松紧控制产生的误差，造成焊接件的尺寸公差达不到要求，而且速度慢，效率低，耗费了人力，影响了产品质量。
【发明内容】
[0003]链条加撬杠的人力紧固方法，劳动强度大，焊接精度差，生产效率低，不能适应专业化生产的要求。本实用新型的目的是为了解决半挂车底盘封边梁焊接时，采用人力紧固方法劳动强度大，焊接精度差，生产效率低的问题。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
[0005]半挂车底盘封边梁焊接工装，包括焊接平台，托辊油缸，托辊，万向节轴，丝杆升降机，液压马达，机械升降机和液压系统，液压系统通过高压胶管给液压马达供油，对液压马达进行驱动，其特征在于半挂车封边梁焊接工装的焊接平台的两侧装有丝杠升降机9，所说的丝杠升降机9的丝杆与夹板7连接，所说的万向节轴8串联在丝杆升降机9之间，所说的丝杠升降机9通过链条14与液压马达6连接，带动丝杆升降机9沿丝杆运动，进行紧固和放松，所说的托辊油缸3通过连接轴4与托辊5连接，驱动托辊5起升和降落。
[0006]进一步，其特征在于所说的焊接平台包括焊接平台前部I和焊接平台后部2，焊接平台前部I通过连接板13和焊接平台后部2连接，所说的连接板13通过连接板转动轴14与焊接平台前部I和焊接平台后部2连接，所说的焊接平台前部I四个角的位置装有沿丝杆垂直方向运动的机械升降机12，所说的机械升降机12通过机械升降机链条1与机械升降机电机11连接，机械升降机电机11驱动机械升降机12带动焊接平台前部I起升和降落。
[0007]本实用新型的有益效果是:
[0008]1.满足了公差尺寸要求，焊接精度高，保证了产品质量；
[0009]2.节省了劳动力资源，生产效率高；
[0010]3.能满足高强度、连续作业的要求。
【附图说明】
[0011 ]图1是本实用新型的半挂车底盘封边梁焊接工装的俯视图。
[0012]图2是本实用新型的半挂车底盘封边梁焊接工装的主视图。
[0013]图3是本实用新型的半挂车底盘封边梁焊接工装的液压原理图。
[0014]图中，1-焊接平台前部，2-焊接平台后部，3-托辊油缸，4-连接轴，5-托辊，6-液压马达，7-夹板，8-万向节轴，9-丝杆升降机，10-机械升降机链条，11-机械升降机电机，12-机械升降机，13-连接板，14-连接板转动轴，15-液压马达链条，16-驱动电机，17-液压油栗，18-单向阀，19-安全阀，20-换向阀，21-液压锁，22-压力表，23-开关，24-过滤器25-液压油箱。
【具体实施方式】
[0015]下面结合【附图说明】本实用新型的实施例子。
[0016]如图1和图2所示，半挂车底盘封边梁焊接工装，包括焊接平台，托辊油缸，托辊，万向节轴，丝杆升降机，液压马达，机械升降机和液压系统，液压系统通过高压胶管给液压马达供油，对液压马达进行驱动，其特征在于半挂车封边梁焊接工装的焊接平台的两侧装有丝杠升降机9，每侧装有八个。所说的丝杠升降机9的丝杆与夹板7固定连接，丝杠升降机9带动夹板7在焊接平台上移动，将挂车底盘的边梁夹紧。所说的万向节轴8每侧有七个，串联在丝杆升降机9之间，所说的丝杠升降机9通过链条14与液压马达6连接，带动丝杆升降机9沿丝杆运动，带动夹板7进行紧固和放松，所说的托辊油缸3有四组，通过连接轴4与托辊5连接，驱动托辊5起升和降落。所说的焊接平台包括焊接平台前部I和焊接平台后部2，焊接平台前部I通过连接板13和焊接平台后部2连接，所说的连接板13通过连接板转动轴14与焊接平台前部I和焊接平台后部2连接，连接板转动轴14有两个，一个用于连接板13和焊接平台后部2的连接，另一个用于连接板13与焊接平台前部I的连接。所说的焊接平台前部I四个角的位置装有四个沿丝杆垂直方向运动的机械升降机12，所说的机械升降机12通过机械升降机链条10与机械升降机电机11连接，机械升降机电机11驱动机械升降机12带动焊接平台前部I起升和降落。
[0017]本实用新型的液压工作原理见图3，在图3中，根据液压传动的基本原理，驱动电机16带动液压油栗17，液压马达6通过液压马达链条15带动丝杠升降机9，进一步带动夹板7，将半挂车底盘的边梁紧固，托辊油缸3支撑托辊5升起半挂车底盘，然后进行焊接。换向阀20控制换向操作，与换向阀20连接的单向阀18控制工作行程的速度，以保证夹紧时的减速。液压锁21锁定支撑托辊5的托辊油缸3，防止托辊5倾斜。不工作时，换向阀20置中位，自动卸荷。如果系统压力升高，超过安全阀19设定压力值时，安全阀19自动卸荷，起到保护系统的作用。系统中的压力表22用于测定液压系统的压力。换向阀20用于改变液压油的流动方向。高压胶管26联接各液压元件，给液压元件输送液压油。开关23用于控制总油路。过滤器24用于过滤液压油，液压油箱2 5用于储存液压油。A、B、C、D、E、F、G、H表示多路换向阀的工作油口，P表示液压油的压力，T表示回油至油箱。
[0018]本实用新型的工作过程:
[0019]在半挂车底盘封边梁焊接工装上对平板挂车底盘进行焊接时，首先，启动机械升降机电机11，机械升降机电机11通过机械升降机链条10带动机械升降机12起升焊接平台前部I至焊接平台后部2等高。然后，起动液压马达，带动丝杆升降机9推动夹板7，紧固被焊接件，进行焊接。
[0020]在半挂车底盘封边梁焊接工装上对鹅颈挂车底盘进行焊接时，根据鹅颈尺寸调整焊接平台前部I和焊接平台后部2的高度。其他步骤与在半挂车底盘封边梁焊接工装上对平板挂车底盘进行焊接时相同。
[0021]焊接完成后，换向阀20控制托辊油缸3撑起托辊5，使半挂车底盘离开焊接平台，便于天车吊装运输。
【主权项】
1.半挂车底盘封边梁焊接工装，包括焊接平台，托辊油缸，托辊，万向节轴，丝杆升降机，液压马达，机械升降机和液压系统，液压系统通过高压胶管给液压马达供油，对液压马达进行驱动，其特征在于半挂车封边梁焊接工装的焊接平台的两侧装有丝杠升降机(9)，所说的丝杠升降机(9)的丝杆与夹板(7)连接，所说的万向节轴(8)串联在丝杆升降机(9)之间，所说的丝杠升降机(9)通过链条(14)与液压马达(6)连接，带动丝杆升降机(9)沿丝杆运动，进行紧固和放松，所说的托辊油缸(3)通过连接轴(4)与托辊(5)连接，驱动托辊(5)起升和降落。2.如权利要求1中所述的半挂车底盘封边梁焊接工装，其特征在于所说的焊接平台包括焊接平台前部(I)和焊接平台后部(2)，焊接平台前部(I)通过连接板(13)和焊接平台后部(2)连接，所说的连接板(13)通过连接板转动轴(14)与焊接平台前部(I)和焊接平台后部(2)连接，所说的焊接平台前部(I)四个角的位置装有沿丝杆垂直方向运动的机械升降机(12)，所说的机械升降机(12)通过机械升降机链条(10)与机械升降机电机(11)连接，机械升降机电机(11)驱动机械升降机(12)带动焊接平台前部(I)起升和降落。
【文档编号】B23K37/04GK205437639SQ201620242251
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月28日
【发明人】司红利, 桂涛, 侯宝福, 吴铁南, 王帅
【申请人】辽宁华驰专用汽车制造有限公司