多缸柴油机的装配工作台的制作方法
【专利摘要】多缸柴油机的装配工作台，包括一个机架（10）、一个回旋升降机构（20）、一个支撑架（30）、一个举升机构（40）、一个平衡气缸（50）和一个旋转机构（60）。机架包括一组支脚（12）和一个水平支撑面（14）。回旋升降机构包括一个液压升降器（22）和一个水平回转器（24）。支撑架具有两组垂直于水平支撑面的直线导轨（32）。举升机构包括一个驱动组件（44）和一个举升支撑板（42）。旋转机构包括一个旋转驱动组件（62）和一个多缸机固定台（64）。配重平衡气缸固定于水平支撑面。回旋升降机构、举升机构和旋转机构可以自由升降旋转多缸机，有利于装配，节约人工成本的同时实现更精准的操作。
【专利说明】
多缸柴油机的装配工作台
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种装配工作台，特别是一种多缸柴油机的装配工作台。
【背景技术】
[0002]多缸柴油机的装配过程中，为实现在不同面进行装配作业，经常需要将机体多次翻转，当机体重量较大时，靠人工难以翻动机体，因此，需要借助额外的辅助工具。但是，目前翻转机体所借助的工具操作繁琐，尤其是在装配过程中很难将机体精准定位，使操作工人的劳动强度增大，导致生产效率低下。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种方便、灵活的多缸柴油机的装配工作台。
[0004]本实用新型的多缸柴油机的装配工作台，包括一个机架、一个回旋升降机构、一个支撑架、一个举升机构、一个配重平衡气缸和一个旋转机构。机架包括一组支脚和一个水平支撑面；回旋升降机构设置于机架上，其包括一个液压升降器和一个水平回转器，液压升降器固定于水平支撑面，水平回转器连接于液压升降器;支撑架固定于机架上，支撑架上设有两组垂直于水平支撑面的直线导轨;举升机构包括一个举升支撑板和一个驱动组件，举升支撑板具有两组滑块，滑块能够在直线导轨中滑动，驱动组件固定于支撑架，驱动组件包括一个举升电机和一个举升丝杠，举升丝杠包括一个螺杆和一个螺母副，螺杆的轴线平行于所述直线导轨，螺杆可由举升电机驱动，螺母副固定于举升支撑板，螺母副可由螺杆驱动；配重平衡气缸固定于水平支撑面，配重平衡气缸的活动柱塞的一端固定于支撑板;旋转机构包括一个旋转驱动组件和一个多缸机固定台，旋转驱动组件固定于支撑板，多缸机固定台与旋转驱动组件驱动连接。
[0005]在多缸柴油机的装配工作台的再一种示意性的实施方式中，多缸柴油机的装配工作台还包括一个控制机构，控制机构与举升电机和旋转驱动组件信号连接，以便于对举升动作和旋转动作进行更精准的控制。
[0006]在多缸柴油机的装配工作台的另一种示意性的实施方式中，支脚可以采用可调地脚，以便于将多缸柴油机的装配工作台调整至水平位置；
[0007]采用本实用新型的多缸柴油机的装配工作台，回旋升降机构、举升机构和旋转机构可以自由升降旋转多缸机，有利于装配，节约人工成本的同时实现更精准的操作。
【附图说明】
[0008]以下附图仅对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。[0009 ]图1显示了多缸柴油机的装配工作台的一种示意性实施方式。
[0010]图2显示了图1所示的多缸柴油机的装配工作台的侧视示意图。
[0011]图3显示了图1所示的多缸柴油机的装配工作台处于另一装配位置的示意图。
[0012]图4显示了多缸柴油机的装配工作台的另一种示意性实施方式。
[0013]标号说明
[0014]10 机架
[0015]12 支脚
[0016]14水平支撑面
[0017]20回旋升降机构
[0018]22液压升降器
[0019]24水平回转器
[0020]30支撑架
[0021]32直线导轨
[0022]40举升机构
[0023]44驱动组件
[0024]442举升电机
[0025]444 螺杆
[0026]42举升支撑板
[0027]422 滑块
[0028]50配重平衡气缸
[0029]52 缸体
[0030]54活动柱塞
[0031]60旋转机构
[0032]62旋转驱动组件
[0033]64多缸机固定台
[0034]70控制机构
[0035]80 机体。
【具体实施方式】
[0036]为了对实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】，在各图中相同的标号表示相同的部分。在本文中，“示意性”表示“充当实例、例子或说明”，不应将在本文中被描述为“示意性”的任何图示、实施方式解释为一种更优选的或更具优点的技术方案。在本文中，“第一”、“第二”等并非表示其重要程度或顺序等，仅用于表示彼此的区别，以利文件的描述。
[0037]图1显示了多缸柴油机的装配工作台的一种示意性实施方式，图2显示了图1所示的多缸柴油机的装配工作台的侧视示意图。如图1和图2所示，多缸柴油机的装配工作台包括一个机架10、一个回旋升降机构20、一个支撑架30、一个举升机构40、一个配重平衡气缸50和一个旋转机构60。
[0038]机架10包括一组支脚12和一个水平支撑面14。回旋升降机构20设置于机架10上，其包括一个液压升降器22和一个水平回转器24，液压升降器22固定于水平支撑面14，水平回转器24连接于液压升降器22。多缸柴油机可以放置于水平回转器24上进行装配。支撑架30固定于机架10上，支撑架30上设有两组垂直于水平支撑面14的直线导轨32。举升机构40包括一个举升支撑板42和一个驱动组件44。举升支撑板42具有两组滑块422，滑块422能够在直线导轨32中滑动，驱动组件44固定于支撑架30，驱动组件44包括一个举升电机442和一个举升丝杠，在本实施例中，举升丝杠为滚珠丝杠，包括一个螺杆444和一个螺母副，螺杆444的轴线平行于直线导轨32，举升电机442驱动螺杆444旋转，螺杆444旋转驱动螺母副上下运动，螺母副带动支撑架30升降。配重平衡气缸50固定于水平支撑面14，配重平衡气缸50的活动柱塞54的一端固定于举升支撑板42，在气缸升降过程中，气缸的活动柱塞54随举升支撑板42升降起到配重平衡的作用。旋转机构60包括一个旋转驱动组件62和一个多缸机固定台，旋转驱动组件62固定于支撑板，多缸机固定台与旋转驱动组件62驱动连接。
[0039]装配工作台可以具有不同的装配位置，如图3所示，图中示出了多缸柴油机的机体。设置在水平支撑面14上的液压升降器22可以带动水平回旋器24升降，水平回旋器24可以使置于其上的机体80轴向沿垂直方向转动。举升机构40可以将机体80提升至精准的装配位置，旋转机构60可驱动机体80旋转，以便对机体80不同的装配面进行操作。
[0040]图4显示了多缸柴油机的装配工作台的其他示意性实施方式，多缸柴油机的装配工作台中与图1至图3相同或相似的部分不赘述。如图4所示，该实施方式的多缸柴油机的装配工作台还包括一个控制机构70，控制机构70与举升电机442和旋转驱动组件62信号连接，通过控制机构70对举升电机442和旋转驱动组件62进行控制代替人工手动控制，可以使举升动作和旋转动作进行更精准。
[0041]另外，如图4所示，在本实用新型的装配工作台中，支脚12还可以采用可调地脚，以便于将安装面调整至水平位置。
[0042]应当理解，虽然本说明书是按照各个实施例描述的，但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
[0043]上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施例的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施例或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.多缸柴油机的装配工作台，其特征在于包括: 一个机架(10)，其包括一组支脚(12)和一个水平支撑面(14); 一个设置于所述机架的回转升降机构(20)，其包括: 一个固定于所述水平支撑面(14)的液压升降器(22)，及 一个连接于所述液压升降器(22)的水平回转器(24); 一个固定于所述机架的支撑架(30)，该支撑架(30)上设有两组垂直于所述水平支撑面(14)的直线导轨(32); 一个举升机构(40)，其包括: 一个举升支撑板(42)，其具有两组能够在所述直线导轨中滑动的滑块(422)，及一个固定于所述支撑架(30)的举升驱动组件(44)，其包括一个举升电机(442)和一个举升丝杠，该举升丝杠包括一个螺杆(444)和一个螺母副，该螺杆(444)的轴线平行于所述直线导轨(32)，该螺母副固定于所述举升支撑板(42); 一个配重平衡气缸(50)，该气缸的缸体(52)固定于所述水平支撑面(14)，该气缸的活动柱塞(54)的一端固定于所述举升支撑板(42);和一个旋转机构(60 )，其包括: 一个固定于所述举升支撑板(42)的旋转驱动组件(62)，及 一个由所述旋转驱动组件(62)驱动的多缸机固定台(64)。2.如权利要求1所述的多缸柴油机的装配工作台，其中还包括一个控制机构(70)，该控制机构与所述举升电机(442)和所述旋转驱动组件(62)可信号连接。3.如权利要求1所述的多缸柴油机的装配工作台，其中所述支脚(12)为可调地脚。
【文档编号】B23P21/00GK205520412SQ201620053051
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月20日
【发明人】黄伟国, 汤唯平, 孙祥超, 孙健
【申请人】常柴股份有限公司