一种用于控制组装式轮毂制动圈跳动的轮毂加工定位夹具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于控制组装式轮毂制动圈跳动的轮毂加工定位夹具，包括夹具体、固定在夹具体上的中心紧固定位轴、固定在夹具体上且位于中心紧固定位轴旁侧的垫块；所述中心紧固定位轴设有定位凸台和外螺纹，外螺纹位于定位凸台的上方，外螺纹上螺接有紧固螺母；所述垫块具有弹性。本实用新型采用中心紧固定位轴紧固主定位、垫块摩擦辅助定位的方式，消除了轮毂定位面端跳值对制动鼓跳动的影响，以确保加工质量。
【专利说明】
一种用于控制组装式轮毂制动圈跳动的轮毂加工定位夹具
技术领域
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[0001]本实用新型涉及摩托车铝合金轮毂的生产技术领域，具体而言，涉及一种用于控制组装式轮毂制动圈跳动的轮毂加工定位夹具。
【背景技术】
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[0002]摩托车铝合金轮毂在使用过程中，制动的可靠性直接关系到行驶的舒适和安全性。而制动圈跳动值是其中一个重要的指标。根据目前的加工工艺和方法，影响制动圈跳动的重要影响因素是轮毂的轮辋端面跳动值。其中，轮辋端面作为加工制动圈的一个定位面，且中心定位方式为间隙配合，加工前后进行的夹紧和放松，会使轮毂产生一定的变形和反弹，理论上能造成制动圈跳动值在0.046mm左右的变动;例如图1所示的一种轮毂定位工装，包括夹具体10、固定在夹具体上的中心定位轴40、固定在夹具体上且位于中心定位轴旁侧的垫块30、设置在垫块旁侧的拉爪50，所述拉爪用于夹紧定位在中心定位轴上轮毂a的轮辋al。而组装式轮毂作为一种新式轮毂，其制动圈要求明显高于常规产品，跳动值要求控制在
0.05_以内，显然，用常规工艺来生产，无法满足技术要求。
[0003]申请号为CN201020294655.1的实用新型专利公开了一种轮毂加工用定位夹具，包括夹具底板，所述夹具底板上设有伸入轮毂中心孔对轮毂进行定位的中心定位装置，所述夹具底板在所述中心定位装置外侧设有夹紧轮毂的夹紧机构和弹性顶起轮毂的弹性定位机构。该实用新型利用一个中心定位装置和三个弹性定位机构及三个轮毂专用夹紧机构将轮毂定位并夹紧，尤其弹性定位机构对轮毂有一个顶的作用力，对产品跳动有很大的改善作用。
【实用新型内容】:
[0004]本实用新型所解决的技术问题:现有技术中所述的一种轮毂加工用定位夹具，设置在中心定位装置外侧用于夹紧轮毂的夹紧机构和用于弹性顶起轮毂的弹性定位机构可导致轮毂倾斜，不便于轮毂加工的正常进行。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案:一种用于控制组装式轮毂制动圈跳动的轮毂加工定位夹具，包括夹具体、固定在夹具体上的中心紧固定位轴、固定在夹具体上且位于中心紧固定位轴旁侧的垫块;所述中心紧固定位轴设有定位凸台和外螺纹，外螺纹位于定位凸台的上方，外螺纹上螺接有紧固螺母;所述垫块具有弹性。
[0006]按上述技术方案，本实用新型所述一种用于控制组装式轮毂制动圈跳动的轮毂加工定位夹具的工作原理如下:轮毂的中心孔与中心紧固定位轴配合，轮毂的中心处由定位凸台支撑，轮辋由垫块支撑;紧固螺母将轮毂中心紧固在中心紧固定位轴上，在轮毂中心紧固在中心紧固定位轴上的过程中，整个轮毂有一下降的动作，如此，轮辋微陷入具有弹性的垫块中，轮辋与垫块之间的摩擦力增大，确保加工过程的可靠性，有效地解决了现有技术中因加工前后进行的夹紧和放松而使轮毂产生变形和反弹的技术问题。
[0007]作为本实用新型对垫块的一种说明，所述垫块的顶面上设有摩擦垫。如此，轮辋直接与摩擦垫接触，进一步增大垫块与轮辋之间的摩擦力。
[0008]作为本实用新型对垫块的一种说明，所述垫块的数量可以为多个，多个垫块均匀分布在中心紧固定位轴的周围，作为一种优选，本实用新型采用三个垫块，三个垫块沿中心紧固定位轴的圆周向均匀分布。
[0009]作为本实用新型对中心紧固定位轴的一种说明，所述中心紧固定位轴上设有花键，花键位于外螺纹和定位凸台之间。按上述说明，轮毂中心处与中心紧固定位轴配合的定位孔设有与中心紧固定位轴上花键配合的第二花键，如此，可有效避免定位紧固后的轮毂发生旋转。
[0010]作为本实用新型对中心紧固定位轴的一种说明，所述中心紧固定位轴上设有径向凸缘，径向凸缘上开设轴向通孔，所述夹具体上设有固定底座，固定底座上开设定位孔和螺纹孔，所述中心紧固定位轴的底端插设在定位孔内，所述径向凸缘抵在固定底座上，所述轴向通孔内插设有与螺纹孔螺接的紧固螺栓。
[0011]综上，本实用新型所述一种用于控制组装式轮毂制动圈跳动的轮毂加工定位夹具不会因为轮辋跳动的存在而产生装夹变形，加工后也不会产生变形反弹，可以确保加工完成后的制动圈跳动值在一个良好的范围内。对比常规生产工艺，有效地提升了产品质量，减少了产品因返工和报废而造成的浪费。
【附图说明】
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[0012]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
[0013]图1为现有技术中一种轮毂定位工装的结构示意图；
[0014]图2为本实用新型一种用于控制组装式轮毂制动圈跳动的轮毂加工定位夹具的结构示意图；
[0015]图3为图2中所述中心紧固定位轴20的结构示意图；
[0016]图4为图3的仰视图。
[0017]图中符号说明:
[0018]a、轮毂;al、轮辋；
[0019]10、夹具体;11、固定底座；
[0020]20、中心紧固定位轴；21、定位凸台；22、外螺纹;23、紧固螺母;24、径向凸缘;25、轴向通孔；
[0021]30、垫块;31、摩擦垫；
[0022]40、现有技术中轮毂定位工装的中心定位轴；
[0023]50、现有技术中轮毂定位工装的拉爪。
【具体实施方式】
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[0024]如图2，一种用于控制组装式轮毂制动圈跳动的轮毂加工定位夹具，包括夹具体10、固定在夹具体上的中心紧固定位轴20、固定在夹具体上且位于中心紧固定位轴旁侧的垫块30;所述中心紧固定位轴设有定位凸台21和外螺纹22，外螺纹位于定位凸台的上方，夕卜螺纹上螺接有紧固螺母23;所述垫块具有弹性。
[0025]所述垫块30的顶面上设有摩擦垫31。所述垫块30的数量为三个，三个垫块沿中心紧固定位轴20的圆周向均匀分布。
[0026]所述中心紧固定位轴20上设有花键，花键位于外螺纹22和定位凸台21之间。结合图3、图4，所述中心紧固定位轴20上设有径向凸缘24，径向凸缘上开设轴向通孔25，所述夹具体10上设有固定底座11，固定底座上开设定位孔和螺纹孔，所述中心紧固定位轴的底端插设在定位孔内，所述径向凸缘抵在固定底座上，所述轴向通孔内插设有与螺纹孔螺接的紧固螺栓。
[0027]实际操作中，本实用新型所述一种用于控制组装式轮毂制动圈跳动的轮毂加工定位夹具的工作流程如下:轮毂a中心处的花键孔与中心紧固定位轴20上的花键配合，轮毂a的中心处由定位凸台21支撑，轮辋al由垫块30支撑;紧固螺母23将轮毂中心紧固在中心紧固定位轴20上，在轮毂中心紧固在中心紧固定位轴20上的过程中，整个轮毂a有一下降的动作，如此，轮辋al微陷入具有弹性垫块30的摩擦垫31中，轮辋al与摩擦垫31之间的摩擦力增大，确保加工过程的可靠性，确保加工质量控制在0.05mm以内。
[0028]以上内容仅为本实用新型的较佳实施方式，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在【具体实施方式】及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
【主权项】
1.一种用于控制组装式轮毂制动圈跳动的轮毂加工定位夹具，包括夹具体(10)、固定在夹具体上的中心紧固定位轴(20)、固定在夹具体上且位于中心紧固定位轴旁侧的垫块(30);其特征在于:所述中心紧固定位轴设有定位凸台(21)和外螺纹(22)，外螺纹位于定位凸台的上方，外螺纹上螺接有紧固螺母(23);所述垫块具有弹性。2.如权利要求1所述的一种用于控制组装式轮毂制动圈跳动的轮毂加工定位夹具，其特征在于:所述垫块(30)的顶面上设有摩擦垫(31)。3.如权利要求1所述的一种用于控制组装式轮毂制动圈跳动的轮毂加工定位夹具，其特征在于:所述垫块(30)的数量为三个，三个垫块沿中心紧固定位轴(20)的圆周向均匀分布。4.如权利要求1所述的一种用于控制组装式轮毂制动圈跳动的轮毂加工定位夹具，其特征在于:所述中心紧固定位轴(20)上设有花键，花键位于外螺纹(22)和定位凸台(21)之间。5.如权利要求1所述的一种用于控制组装式轮毂制动圈跳动的轮毂加工定位夹具，其特征在于:所述中心紧固定位轴(20)上设有径向凸缘(24)，径向凸缘上开设轴向通孔(25)，所述夹具体(10)上设有固定底座(11)，固定底座上开设定位孔和螺纹孔，所述中心紧固定位轴的底端插设在定位孔内，所述径向凸缘抵在固定底座上，所述轴向通孔内插设有与螺纹孔螺接的紧固螺栓。
【文档编号】B23Q3/06GK205571969SQ201620338736
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月21日
【发明人】吕允刚, 丁配东, 俞灿兴, 朱贤忠, 潘纯
【申请人】浙江万丰摩轮有限公司