专利名称：粉末冶金轮毂渗铜防落结构的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种粉末冶金轮毂渗铜防落结构，涉及粉末冶金类零件渗铜烧结的防落方法。
背景技术：
粉末冶金技术是一种新型的工艺，它具有成本低、效率高、形状复杂、少无切削等特点，现已经广泛应用于汽车、摩托车、家用电器等各个领域。随着粉末冶金零件在汽车上的运用越来越广泛，人们也发现其产品也存在一些缺点，如产品强度比钢件低不能满足工况要求。为了改善局部强度，人们采用在烧结同时对局部渗铜的方法，来加强其强度，通过多次的实验，并在用户处进行装配加工，效果非常好，达到了用户的要求。轮毂是汽车空调压缩机中的一个零件，其结构如图1所示，它是密度较高的零件，压坯无法达到其要求，在粉末冶金烧结工艺过程中，通过渗铜烧结，提高零件密度，这是一种较常用、有效的手段，但在渗铜烧结工艺过程中，铜圈平滑置于轮毂上端面上，然后放在烧结炉网带上，由于烧结炉网带运转时有振动、不平稳，导致铜圈脱落。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提出一种粉末冶金轮毂渗铜防落结构，以满足轮毂在粉末冶金渗铜烧结过程中铜圈不致脱落。
本实用新型的目的是由如下技术方案来实现的本实用新型根据轮毂的技术要求，结合粉末冶金工艺特点，对轮毂及铜圈的压制模具结构作了局部修改。通过修改压制下模，使轮毂上端面形成一个凸台；相应的通过修改压制上模，使渗铜圈下端面形成一个凹坑，使铜圈的凹坑套在轮毂的凸台上，在渗铜烧结工艺过程中，铜圈就不易从轮毂上端面上滑落，同时，避免了原来渗铜烧结轮毂时花键孔表面留有铜渣的现象。
比较现有技术，本实用新型在渗铜烧结工艺过程中，渗铜圈能稳当地置于轮毂的凸台上，在烧结炉网带上时，不会由于烧结炉网带运转时有振动、不平稳，而导致铜圈脱落。
根据本实用新型所述的经粉末冶金渗铜烧结后生产的压缩机轮毂，经客户检验、试验验证，满足用户要求。
图1是轮毂原压制坯示意图；图2是本实用新型轮毂压制坯示意图；图3是原铜圈压制坯示意图；图4是配合本实用新型使用的渗铜圈压制坯示意图。
实施例
以下结合附图，对本实用新型作进一步的描述本实用新型轮毂的粉末冶金渗铜烧结防落结构的制作包括如下内容(一)轮毂的压制模具结构如图1所示，原轮毂1上端面是平整的，通过修改压制下模，使轮毂上端面形成一个凸台2，如图2所示。
(二)铜圈的压制模具结构如图3所示，原渗铜圈3无凹坑，通过修改压制上模，使铜圈下端面形成一个凹坑4，如图4所示，以满足和本实用新型的配套使用。
(三)轮毂渗铜烧结过程中防止铜圈脱落原理轮毂是密度较高的零件，压坯无法达到其要求，在粉末冶金烧结工艺过程中，通过渗铜烧结，提高零件密度，这是一种较常用、有效的手段，但在渗铜烧结工艺过程中，铜圈平滑置于轮毂上端面上，然后放在烧结炉网带上，由于烧结炉网带运转时有振动、不平稳，导致铜圈脱落。
通过修改模具结构，使铜圈的凹坑套在轮毂的凸台上，在渗铜烧结工艺过程中，铜圈就不易从轮毂上端面上滑落，同时，避免了原来渗铜烧结轮毂时花键孔表面留有铜渣的现象。
权利要求1，一种粉末冶金轮毂渗铜防落结构，其包括，其特征在于轮毂上端面形成一个凸台。
专利摘要本实用新型是一种粉末冶金轮毂渗铜防落结构，涉及粉末冶金类零件渗铜烧结的防落方法。本实用新型根据轮毂的技术要求，结合粉末冶金工艺特点，对轮毂及铜圈的压制模具结构作了局部修改。通过修改压制下模，使轮毂上端面形成一个凸台；相应的通过修改压制上模，使渗铜圈下端面形成一个凹坑，使铜圈的凹坑套在轮毂的凸台上，在渗铜烧结工艺过程中，铜圈就不易从轮毂上端面上滑落，同时，避免了原来渗铜烧结轮毂时花键孔表面留有铜渣的现象。
文档编号B22F3/10GK2863818SQ200520047980
公开日2007年1月31日 申请日期2005年12月26日 优先权日2005年12月26日
发明者唐云翔, 蒋叶琴 申请人:上海汽车股份有限公司