专利名称：：一种铝合金和黑色金属共用磷化液的制作方法
技术领域：
：本发明属于金属工件涂装前的处理
技术领域：
，特别是一种铝合金和黑色金属共用磷化液，主要应用于汽车行业。
背景技术：
：现有铝合金和黑色金属的涂装前处理分别采用磷化和钝化(如铝、铁、镀锌板材)的理，其操作较复杂，更换槽时槽液容易串槽，对生产造成不方便，并影响槽液的纯度。铝合金的钝化处理含有铬盐，对环保处理要求髙。有的汽车零件还不能处理。如雨刮器一个工件上有铝合金和铁、镀锌组合的，就不能用单一的磷化或钝化，操作起来必须先将其拆散后再分别处理。这样就大大增加了劳动强度和操作工艺的复杂性。以下是传统的磷化和钝化操作的相关处理液和操作方法介绍表一、传统磷化液SB方(g/1)材料磷酸硝酸锌贫氧化铁钼酸铵洒三石酸钾钠含量65100.0051.01.5材料氧化锌氣酸钾含量16.50.12表二传统磷化处理后及喷涂測试结果，针对汽车雨刮器(铝合金、3镀锌件、铁的组合件〉、铝合金车轮饰盖、嘛叭网(镀锌)处理后进行表面喷涂或喷粉。測试结果如下<table>tableseeoriginaldocumentpage4</column></row><table>表四传统磷化处理后及喷涂测试结果，针对汽车雨刮器(铝合金、镀锌件、铁的组合件)、铝合金车轮饰盖、喇叭网(镀锌)处理后进行表面喷涂或喷粉。测试结果如下<table>tableseeoriginaldocumentpage4</column></row><table>硝酸锌
发明内容本发明的目的是提供一种铝合金和黑色金属共用磷化液，主要解决现有的磷化液不能使铝合金和黑色金属共用磷化的技术问题，降低了处理成本，简化了操作。为解决上述技术问题，本发明是这样实现的一种铝合金和黑色金属共用磷化液，其特征在于它的配方是磷酸155-165g/l;163-167g/l;0.l-O.2g/l;2.2-2.4g/l;42-48g/l;5~6g/l。通过上述技术方案，本发明的优点在于1、本发明处理液可用于铝合金和黑色金属的共用磷化处理。2、使用本发明产品后，砩化工作液操作简单，工作液的组成较传统简单，原材料容易购买。3、本发明的磷化液不含亚硝酸盐及其它重金属，此工作液便于管控，性能稳定，使用周期长。具体实施例方式烷基苯磺酸钠氧化锌本发明提供了一种可使铝合金和黑色金属共用磷化的处理液，请参阅如下列表表五铝合金和黑色金属共用处理液配方(g/O<table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>表七:针对汽车雨刮器(铝合金、镀锌件、铁的组合件)、铝合金车轮饰盖、喇叭网(镀锌)处理后进行表面喷涂或喷粉。测试结果如下<table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>表八实施例二<table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>表九.*针对汽车雨刮器(铝合金、镀锌件、铁的组合件)、铝合金车轮饰盖、喇叭网(镀锌)处理后进行表面喷涂或喷粉。测试结果如下-<table>tableseeoriginaldocumentpage7</column></row><table>权利要求1、一种铝合金和黑色金属共用磷化液，其特征在于它的配方是磷酸155-165g/l；硝酸锌163-167g/l；高锰酸钾0.1-0.2g/l；烷基苯磺酸钠2.2-2.4g/l；氧化锌42-48g/l；氢氟酸5-6g/l。全文摘要本发明属于金属工件涂装前的处理
技术领域：
，特别是一种铝合金和黑色金属共用磷化液，主要应用于汽车行业。它的配方是磷酸155-165g/l；硝酸锌163-167g/l；高锰酸钾0.1-0.2g/l；烷基苯磺酸钠2.2-2.4g/l；氧化锌42-48g/l；氢氟酸5-6g/l。本发明主要解决现有的磷化液不能使铝合金和黑色金属共用磷化的技术问题，降低了处理成本，简化了操作。文档编号C23C22/36GK101307440SQ20081004049公开日2008年11月19日申请日期2008年7月11日优先权日2008年7月11日发明者曹培绿申请人:上海瑞尔实业有限公司