专利名称：砂轮锯进锯油缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种砂轮锯。主要实现钢坯的锯切。属于轧钢辅助设 备技术领域。
(二)
背景技术：
棒材及型材经轧机出来以后必须经过锯切。 一般采用剪切机剪切、金 属锯片锯切或砂轮锯片锯切等。用剪切机剪切复杂断面的轨件，会使剪切 断面受压变形。因此对于钢管、型钢等异形断面轧件，为了保证断面质量， 必须采用锯机来切断。砂轮锯与金属锯相比，可以锯切不同材料的钢种， 机器振动小，锯切断面光洁度高等优点。随着客户对钢种需求的增加，断 面质量要求的提高，砂轮锯的应用也越来越广泛。
轧钢辅助设备正常生产工艺是排料(批料)或单根料在输入辊道上， 物料经输入辊道被运送至定尺机处，经定尺后，物料被水平/垂直夹紧装置 夹紧后，砂轮锯根据自动测径尺寸和物料的直径大小，将调位油缸动运动 到要求的伸縮位置，随后再根据测径锯盘尺寸计算出主电机转速，再根据 选定的切削率控制进给油缸比例控制阀，自动进行切削。切削完毕，锯盘 自动抬起，并快速返回原位，水平/垂直夹紧机构全部松开，输入辊道将锯 后定尺料运出，并将待切的物料继续重复送进，进行下一次锯切。本实用新型作出以前，以往的砂轮锯进锯油缸在进锯时由于受到产品 截面变化的影响，使油缸的进给速度不稳定。
(三) 发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种能得到恒定的进给速 度的砂轮锯进锯油缸。
本实用新型的目的是这样实现的 一种砂轮锯进锯油缸，包括油缸、 比例换向阀、阀I和阀II，所述油缸的无杆腔通过阀I与比例换向阀的一
出油口相连，油缸的有杆腔通过阀n与比例换向阀的另一出油口相连，其
特点是..在所述比例换向阀的进油口管路上连接有压力补偿器，在比例换 向阀的回油口管路上连接有背压阀。压力补偿器用于比例换向阀的进油口 中的压力负载补偿，而比例换向阀出油口的背压阀起背压作用，防止压力 冲击。
工作原理
当比例换向阀通电，压力油经过压力补偿器及比例换向阀给油缸无杆 腔通油，这时油缸向前进给，油缸有杆腔内的油经过比例换向阀和背压阀 流回油箱，从而保证油缸运动时更加平稳。
本实用新型通过在进锯油缸的进、加油管路的回油上分别设置了一个 压力补偿器和一个背压阀，从而使油缸速度不受压力和温度的影响，使流 量基本恒定，还可以避免开始流动的超调。
图1为本实用新型砂轮锯进锯油缸液压原理图。图中附图标记 油缸1 阀I 2
比例换向阀3 压力补偿器4 背压阀5
阀116。
具体实施方式
参见图l，本实用新型涉及一种砂轮锯进锯油缸，主要由油缸l、阀I
2、比例换向阀3、压力补偿器4、背压阀5和阀II6组成。所述油缸l的 无杆腔通过阀I2与比例换向阀3的一出油口相连，油缸1的有杆腔通过 阀116与比例换向阀3的另一出油口相连，所述比例换向阀3的进油口的 管路上连接压力补偿器4，比例换向阀3的回油口管路上连接背压阀5。
权利要求1、一种砂轮锯进锯油缸，包括油缸(1)、比例换向阀(3)、阀I(2)和阀II(6)，所述油缸(1)的无杆腔通过阀I(2)与比例换向阀(3)的一出油口相连，油缸1的有杆腔通过阀II(6)与比例换向阀(3)的另一出油口相连，其特征在于在所述比例换向阀(3)的进油口管路上连接有压力补偿器(4)，在比例换向阀(3)的回油口管路上连接有背压阀(5)。
专利摘要本实用新型涉及一种砂轮锯进锯油缸，主要实现钢坯的锯切。包括油缸(1)、比例换向阀(3)、阀I(2)和阀II(6)，所述油缸(1)的无杆腔通过阀I(2)与比例换向阀(3)的一出油口相连，油缸1的有杆腔通过阀II(6)与比例换向阀(3)的另一出油口相连，其特征在于在所述比例换向阀(3)的进油口管路上连接有压力补偿器(4)，在比例换向阀(3)的回油口管路上连接有背压阀(5)。本实用新型通过在进锯油缸的进、加油管路的回油上分别设置了一个压力补偿器和一个背压阀，从而使油缸速度不受压力和温度的影响，使流量基本恒定，还可以避免开始流动的超调。
文档编号B24B27/06GK201316950SQ20082021724
公开日2009年9月30日 申请日期2008年11月28日 优先权日2008年11月28日
发明者刘成龙 申请人:江阴东辰机械制造有限公司