专利名称：一种改进的铝车轮喷丸工艺的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车铝车轮表面处理工艺，具体地说涉及一种改进铝车轮表面涂层性能和外观质量的喷丸工艺。
背景技术：
喷丸是利用高速丸流的冲击作用清理和强化基体表面的过程。铝车轮在热处理工序后、机加工序前，需要进行喷丸处理。该工艺可提高车轮毛坯机械强度以及耐磨性、抗疲劳和耐腐蚀性，还可以表面消光、去氧化皮和消除铸件的残余应力。现有技术的喷丸工艺生产成本高、生产流程长，制约行业效率提高和产品品质提升。
发明内容
本发明的目的在于提供一种改进的铝车轮喷丸工艺，该工艺可显著加快生产节拍，明显改善车轮毛坯表面质量。本发明的技术方案是采用0. 3mnT0. 6mm的不锈钢钢丸为磨料，按照不同的轮型工艺要求进行适当的配比。每次投入的不锈钢钢丸质量在30(Γ500公斤之间。抛丸时间控制在140秒 180秒之间。喷丸机辊道频率为21. 5 27. 5ΗΖ之间。喷丸器电流为1Γ18Α。本发明可以在保证工艺要求的前提下，缩短工艺时间，减少车轮毛坯表面的针孔和缩松，提高车轮毛坯的机械性能。
具体实施例方式作为本发明的实施例一，使用500公斤不锈钢钢丸为磨料，采用100%的0. 3mm的不锈钢钢球，抛丸时间为180秒，抛丸机辊道频率21. 5HZ，抛丸器电流14A。作为本发明的实施例二，使用480公斤不锈钢钢丸为磨料，采用90%的0. 3mm的不锈钢钢球和10%的0. 4mm不锈钢钢球混合，抛丸时间为175秒，抛丸机辊道频率22HZ，抛丸器电流14A。作为本发明的实施例三，使用460公斤不锈钢钢丸为磨料，采用80%的0. 3mm的不锈钢钢球和20%的0. 5mm的不锈钢钢球混合，抛丸时间为170秒；抛丸机辊道频率22. 5HZ， 抛丸器电流15A。作为本发明的实施例四，使用440公斤不锈钢钢丸为磨料，采用70%的0. 3mm的不锈钢钢球和30%的0. 6mm的不锈钢钢球混合，抛丸时间为165秒；抛丸机辊道频率23HZ，抛丸器电流15A。作为本发明的实施例五，使用420公斤不锈钢钢丸为磨料，采用为60%的0. 3mm 的不锈钢钢球和40%的0. 6mm的不锈钢钢球混合，抛丸时间为160秒；抛丸机辊道频率 23. 5HZ，抛丸器电流16A。作为本发明的实施例六，使用400公斤不锈钢钢丸为磨料，采用为50%的0. 3mm 的不锈钢钢球和50%的0. 6mm的不锈钢钢球混合，抛丸时间为155秒；抛丸机辊道频率23. 5HZ，抛丸器电流16A。作为本发明的实施例七，使用380公斤不锈钢钢丸为磨料，采用40%的0. 3mm的不锈钢钢球和60%的0. 6mm的不锈钢钢球混合，抛丸时间为150秒；抛丸机辊道频率MHZ，抛丸器电流17A。作为本发明的实施例八，使用360公斤不锈钢钢丸为磨料，采用为30%的0. 3mm的不锈钢钢球和70%的0. 6mm的不锈钢钢球，抛丸时间为145秒；抛丸机辊道频率24. 5HZ，抛丸器电流17A。作为本发明的实施例九，使用340公斤不锈钢钢丸为磨料，采用为20%的0. 3mm的不锈钢钢球和80%的0. 6mm的不锈钢钢球混合，抛丸时间为140秒；抛丸机辊道频率25HZ， 抛丸器电流18A。
权利要求
1.一种改进的铝车轮喷丸工艺，由不锈钢钢丸对铝车轮进行处理，其特征在于采用 0. 3mnT0. 6mm的不锈钢钢丸为磨料，每次投入的不锈钢钢丸质量在30(Γ500公斤之间；抛丸时间控制在140秒 180秒之间，喷丸机辊道频率为21. 5^27. 5ΗΖ之间，喷丸器电流为 14 18Α。
2.按照权利要求1所述的一种改进的铝车轮喷丸工艺，其特征在于使用500公斤不锈钢钢丸为磨料，采用100%的0. 3mm的不锈钢钢球，抛丸时间为180秒，抛丸机辊道频率 21. 5HZ，抛丸器电流14A。
3.按照权利要求1所述的一种改进的铝车轮喷丸工艺，其特征在于使用480公斤不锈钢钢丸为磨料，采用90%的0. 3mm的不锈钢钢球和10%的0. 4mm不锈钢钢球混合，抛丸时间为175秒，抛丸机辊道频率22HZ，抛丸器电流14A。
4.按照权利要求1所述的一种改进的铝车轮喷丸工艺，其特征在于使用460公斤不锈钢钢丸为磨料，采用80%的0. 3mm的不锈钢钢球和20%的0. 5mm的不锈钢钢球混合，抛丸时间为170秒；抛丸机辊道频率22. 5HZ，抛丸器电流15A。
5.按照权利要求1所述的一种改进的铝车轮喷丸工艺，其特征在于使用440公斤不锈钢钢丸为磨料，采用70%的0. 3mm的不锈钢钢球和30%的0. 6mm的不锈钢钢球混合，抛丸时间为165秒；抛丸机辊道频率23HZ，抛丸器电流15A。
6.按照权利要求1所述的一种改进的铝车轮喷丸工艺，其特征在于使用420公斤不锈钢钢丸为磨料，采用为60%的0. 3mm的不锈钢钢球和40%的0. 6mm的不锈钢钢球混合，抛丸时间为160秒；抛丸机辊道频率23. 5HZ，抛丸器电流16A。
7.按照权利要求1所述的一种改进的铝车轮喷丸工艺，其特征在于使用400公斤不锈钢钢丸为磨料，采用为50%的0. 3mm的不锈钢钢球和50%的0. 6mm的不锈钢钢球混合，抛丸时间为巧5秒；抛丸机辊道频率23. 5HZ，抛丸器电流16A。
8.按照权利要求1所述的一种改进的铝车轮喷丸工艺，其特征在于使用380公斤不锈钢钢丸为磨料，采用40%的0. 3mm的不锈钢钢球和60%的0. 6mm的不锈钢钢球混合，抛丸时间为150秒；抛丸机辊道频率MHZ，抛丸器电流17A。
9.按照权利要求1所述的一种改进的铝车轮喷丸工艺，其特征在于使用360公斤不锈钢钢丸为磨料，采用为20%的0. 3mm的不锈钢钢球和80%的0. 6mm的不锈钢钢球混合，抛丸时间为140秒；抛丸机辊道频率25HZ，抛丸器电流ISA0
10.按照权利要求1所述的一种改进的铝车轮喷丸工艺，其特征在于使用340公斤不锈钢钢丸为磨料，采用为20%的0. 3mm的不锈钢钢球和80%的0. 6mm的不锈钢钢球混合，抛丸时间为140秒；抛丸机辊道频率25HZ，抛丸器电流18A。
全文摘要
本发明公开了一种改进的铝车轮喷丸工艺，采用0.3mm~0.6mm的不锈钢钢丸为磨料，每次投入的不锈钢钢丸质量在300~500公斤之间；抛丸时间控制在140秒~180秒之间，喷丸机辊道频率为21.5~27.5Hz之间，喷丸器电流为14~18A。本发明可以在保证工艺要求的前提下，缩短工艺时间，减少车轮毛坯表面的针孔和缩松，提高车轮毛坯的机械性能。
文档编号B24C1/10GK102172895SQ201110065498
公开日2011年9月7日 申请日期2011年3月18日 优先权日2011年3月18日
发明者仲思合, 戴凯旋 申请人:中信戴卡轮毂制造股份有限公司