一种卡车用转向支架模具的处理工艺的制作方法

文档序号:14546052阅读:142来源:国知局

本发明涉及一种卡车用转向支架模具的处理工艺。



背景技术:

随着社会科技不断进步,生产中对零部件的精度要求越来越高,零部件的结构也越来越复杂,从而其加工成本也越来越高,但是对于一些易损件,并且其加工精度要求很高,从而造成其生产成本增加,拖车中经常用到的就是转向支架,在安装过程中由于其结构较为复杂,安装精度高,使用寿命短,从而增加成本。



技术实现要素:

本发明所要解决的技术问题是,针对以上现有技术的缺点,提出一种卡车用转向支架模具的处理工艺。

为了解决上述技术问题,本发明的技术方案是通过以下方式实现的:一种卡车用转向支架模具的处理工艺,包括如下具体步骤:

a:选用坯料,所述坯料按质量百分比计包括以下组分:

其化学成分质量百分比为:mg:0.7-0.9%,cu:0.1-0.3%,ti:0.01-0.03%,b:0.002-0.004%,si:0.6-0.8%,mn:1.0﹣1.5%,o:0.01-0.02%,ca:0.02-0.03%,cr:0.05-0.08%,zr:0.03-0.05%,sn:0.01-0.03%,p≤0.002%,s≤0.002%,fe:0.04-0.06%,zn:0.1-0.3%,余量为al及不可避免的杂质,以上各组分之和为100%;

所述的复合稀土按质量百分比包括以下组分:

gd:20-25%,y:15-18%,sc:10-20%;其余为la,以上各组分之和为100%;

先将坯料成分铸造成型得到坯料,然后对得到的坯料进行打磨,将打磨光滑的坯料浸入溶剂中进行去离子水漂洗,漂洗时间为30-40min;

b:将漂洗后的坯料进行去除表面油污,在去除油污的过程中同时对坯料进行超声波清洗,超声波振动频率为80-120mhz;

c:将清洗完成后的坯料进行热处理,具体为:

退火:坯料炉热至600-650℃时保温12-16min,然后炉冷却至300-330℃,随后打开炉门继续缓冷至120-150℃出炉空冷至室温;

淬火:将退火后的坯料缓慢炉热至450-500℃并保温30-60min,在坯料上涂覆所述耐腐蚀涂层,所述耐腐蚀涂层组分质量百分比组分为:马来酸酐-苯乙烯固体树脂:15份,聚芳醚砜酮改性树脂:10份,聚碳酸酯:10份,聚烯烃:7份,消泡剂:0.5份,流平剂:1份,增塑剂:10份,分散剂:8份,复合稀土:0.5份;

所述的复合稀土按重量百分比包含以下成分:y:7%,sc:8%,gd:9%,sm:3%,pr:9%,其余为la,以上各组分之和为100%;

回火:将经淬火后的坯料在室温下再次入炉并炉热至220-270℃后出炉经冷却工序冷却至室温;

所述的冷却工序采用水冷与空冷结合,先采用水冷以3℃/s的速度冷却挤压型材坯料水冷至180-200℃,然后空冷至150-170℃,再采用水冷以4℃/s的冷却速率将挤压型材坯料水冷至110-145℃,最后空冷至室温。

d:对经上述步骤处理后的坯料进行拉伸矫直,然后进行人工时效硬化处理得到成品。

前述的卡车用转向支架模具的处理工艺,所述耐腐蚀涂层按质量份数计包括以下组分:

马来酸酐-苯乙烯固体树脂:20份,聚芳醚砜酮改性树脂:15份,聚碳酸酯:13份,聚烯烃:9份,消泡剂:1份,流平剂:2份,增塑剂:13份,分散剂:12份,复合稀土:1份;

所述的复合稀土按重量百分比包含以下成分:y:9%,sc:10%,gd:11%,sm:5%,pr:11%,其余为la,以上各组分之和为100%。

前述的卡车用转向支架模具的处理工艺,所述耐腐蚀涂层按质量份数计包括以下组分:

马来酸酐-苯乙烯固体树脂:20份,聚芳醚砜酮改性树脂:15份,聚碳酸酯:13份,聚烯烃:9份,消泡剂:1份,流平剂:2份,增塑剂:13份,分散剂:12份,复合稀土:1份;

所述的复合稀土按重量百分比包含以下成分:y:9%,sc:10%,gd:11%,sm:5%,pr:11%,其余为la,以上各组分之和为100%。

前述的卡车用转向支架模具的处理工艺,所述坯料按质量百分比计包括以下组分:

mg:0.7%,cu:0.1%,ti:0.01%,b:0.002%,si:0.6%,mn:1.0%,o:0.01%,ca:0.02%,cr:0.05%,zr:0.03-0.05%,sn:0.01%,p≤0.002%,s≤0.002%,fe:0.04%,zn:0.1%,余量为al及不可避免的杂质,以上各组分之和为100%;

所述的复合稀土按质量百分比包括以下组分:

gd:20%,y:15%,sc:10%;其余为la,以上各组分之和为100%。

前述的卡车用转向支架模具的处理工艺,所述坯料按质量百分比计包括以下组分:

mg:0.9%,cu:0.3%,ti:0.03%,b:0.004%,si:0.8%,mn:1.5%,o:0.02%,ca:0.03%,cr:0.08%,zr:0.05%,sn:0.03%,p≤0.002%,s≤0.002%,fe:0.06%,zn:0.3%,余量为al及不可避免的杂质,以上各组分之和为100%;

所述的复合稀土按质量百分比包括以下组分:

gd:25%,y:18%,sc:20%;其余为la,以上各组分之和为100%。

耐腐蚀金属涂层不仅增加了整体强度,耐腐蚀性大大提高,而且适用各种恶劣的环境,使用寿命长,降低成本;同时涂层中加入钒元素,能提高耐腐蚀性和强度,加入铯元素,在热处理中能细化晶粒,可加大其强度、韧性、抗腐蚀、耐磨和承受冲击负荷的等,加入钛和锰元素,能细化晶粒和降低其过热敏感性及回火脆性,提高强度,可提高抗大气腐蚀及高温下抗氢、氮、氨腐蚀,加入铬和镍元素,能提高其耐磨才能力和增加其强度,提高其熔点,增加抗高温的能力和抗氧化能力;并且加入镧、钕、钷、镥、铕元素,能在热处理过程中细化晶粒,形成致密的晶体结构,增加涂层的强度和耐摩擦性能,并且还在涂层中添加助剂,在助剂中添加了高岭石、电气石能在生产过程中起到催化剂的作用,提高生产效率和增加涂层的强度和耐腐蚀性能。

具体实施方式

下面对本发明做进一步的详细说明:

实施例1

本实施例提供的一种卡车用转向支架模具的处理工艺,包括如下具体步骤:

a:选用坯料,所述坯料按质量百分比计包括以下组分:

其化学成分质量百分比为:mg:0.7%,cu:0.1%,ti:0.01%,b:0.002%,si:0.6%,mn:1.0%,o:0.01%,ca:0.02%,cr:0.05%,zr:0.03-0.05%,sn:0.01%,p≤0.002%,s≤0.002%,fe:0.04%,zn:0.1%,余量为al及不可避免的杂质,以上各组分之和为100%;

所述的复合稀土按质量百分比包括以下组分:

gd:20%,y:15%,sc:10%;其余为la,以上各组分之和为100%;

先将坯料成分铸造成型得到坯料,然后对得到的坯料进行打磨,将打磨光滑的坯料浸入溶剂中进行去离子水漂洗,漂洗时间为30-40min;

b:将漂洗后的坯料进行去除表面油污,在去除油污的过程中同时对坯料进行超声波清洗,超声波振动频率为80-120mhz;

c:将清洗完成后的坯料进行热处理,具体为:

退火:坯料炉热至600-650℃时保温12-16min,然后炉冷却至300-330℃,随后打开炉门继续缓冷至120-150℃出炉空冷至室温;

淬火:将退火后的坯料缓慢炉热至450-500℃并保温30-60min,在坯料上涂覆所述耐腐蚀涂层,所述耐腐蚀涂层组分质量百分比组分为:马来酸酐-苯乙烯固体树脂:20份,聚芳醚砜酮改性树脂:15份,聚碳酸酯:13份,聚烯烃:9份,消泡剂:1份,流平剂:2份,增塑剂:13份,分散剂:12份,复合稀土:1份;

所述的复合稀土按重量百分比包含以下成分:y:9%,sc:10%,gd:11%,sm:5%,pr:11%,其余为la,以上各组分之和为100%;

回火:将经淬火后的坯料在室温下再次入炉并炉热至220-270℃后出炉经冷却工序冷却至室温;

所述的冷却工序采用水冷与空冷结合,先采用水冷以3℃/s的速度冷却挤压型材坯料水冷至180-200℃,然后空冷至150-170℃,再采用水冷以4℃/s的冷却速率将挤压型材坯料水冷至110-145℃,最后空冷至室温。

d:对经上述步骤处理后的坯料进行拉伸矫直,然后进行人工时效硬化处理得到成品。

实施例2

本实施例提供的一种卡车用转向支架模具的处理工艺,包括如下具体步骤:

a:选用坯料,所述坯料按质量百分比计包括以下组分:

其化学成分质量百分比为:mg:0.9%,cu:0.3%,ti:0.03%,b:0.004%,si:0.8%,mn:1.5%,o:0.02%,ca:0.03%,cr:0.08%,zr:0.05%,sn:0.03%,p≤0.002%,s≤0.002%,fe:0.06%,zn:0.3%,余量为al及不可避免的杂质,以上各组分之和为100%;

所述的复合稀土按质量百分比包括以下组分:

gd:25%,y:18%,sc:20%;其余为la,以上各组分之和为100%;

先将坯料成分铸造成型得到坯料,然后对得到的坯料进行打磨,将打磨光滑的坯料浸入溶剂中进行去离子水漂洗,漂洗时间为30-40min;

b:将漂洗后的坯料进行去除表面油污,在去除油污的过程中同时对坯料进行超声波清洗,超声波振动频率为80-120mhz;

c:将清洗完成后的坯料进行热处理,具体为:

退火:坯料炉热至600-650℃时保温12-16min,然后炉冷却至300-330℃,随后打开炉门继续缓冷至120-150℃出炉空冷至室温;

淬火:将退火后的坯料缓慢炉热至450-500℃并保温30-60min,在坯料上涂覆所述耐腐蚀涂层,所述耐腐蚀涂层组分质量百分比组分为:马来酸酐-苯乙烯固体树脂:20份,聚芳醚砜酮改性树脂:15份,聚碳酸酯:13份,聚烯烃:9份,消泡剂:1份,流平剂:2份,增塑剂:13份,分散剂:12份,复合稀土:1份;

所述的复合稀土按重量百分比包含以下成分:y:9%,sc:10%,gd:11%,sm:5%,pr:11%,其余为la,以上各组分之和为100%;

回火:将经淬火后的坯料在室温下再次入炉并炉热至220-270℃后出炉经冷却工序冷却至室温;

所述的冷却工序采用水冷与空冷结合,先采用水冷以3℃/s的速度冷却挤压型材坯料水冷至180-200℃,然后空冷至150-170℃,再采用水冷以4℃/s的冷却速率将挤压型材坯料水冷至110-145℃,最后空冷至室温。

d:对经上述步骤处理后的坯料进行拉伸矫直,然后进行人工时效硬化处理得到成品。

以上实施例仅为说明本发明的技术思想,不能以此限定本发明的保护范围,凡是按照本发明提出的技术思想,在技术方案基础上所做的任何改动,均落入本发明保护范围之内。

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