专利名称：一种微型电动卡车用备胎支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种备胎支架，尤其是涉及一种微型电动卡车用备胎支架。
背景技术：
车辆在行使过程中难免会有车胎损坏的时候，为了避免车胎损坏所带来的不便，通常会在车上放置备用胎。备用胎通过备胎支架固定在车上。备胎支架作为汽车备用轮胎的存放装置，要求轮胎存取便捷和安全可靠。传统的备胎支架结构复杂、存取轮胎麻烦，给使用人员造成很多不便。
实用新型内容本实用新型要解决的问题是提供一种微型电动卡车用备胎支架，结构简单，存取轮胎方便。为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案一种微型电动卡车用备胎支架，包括底盘车架，底盘车架的下部连接有一个可容纳备胎的支架本体，所述支架本体的一侧安装有挡板，挡板的下端与支架本体活动连接，挡板的上端与底盘车架之间可拆卸连接。以下是本实用新型对上述方案的进一步改进挡板的上端具有长孔，底盘车架上与挡板上的开口相对应的位置设有可插入开口的凸起，在凸起上设有一个横向的螺栓孔，螺栓孔内连接有螺栓。存放备胎时，将挡板旋转一定角度，使挡板上的开口与凸起配合，通过螺栓固定，挡板可防止备胎从支架本体中滑出。当需要取下备胎时，松开螺栓，将挡板旋转一定角度取出备胎，能够快捷的实现存取轮胎的存取。本实用新型采用上述技术方案，能够快捷方便的存取轮胎。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图I为本实用新型实施例的结构示意图。图中1_底盘车架；2_支架本体；3-挡板；4-螺栓；5_凸起；6_备胎。
具体实施方式
实施例，如图I所示，一种微型电动卡车用备胎支架，包括底盘车架1，所述底盘车架I的下部连接有一个可容纳备胎6的支架本体2，所述支架本体2的一侧安装有挡板3，挡板3的下端与支架本体2活动连接，挡板3的上端与底盘车架I之间可拆卸连接。挡板3的上端具有长孔，底盘车架I上与挡板3上的开口相对应的位置设有可插入开口的凸起5，在凸起5上设有一个横向的螺栓孔，螺栓孔内连接有螺栓4。存放备胎6时，将挡板3旋转一定角度，使挡板3上的开口与凸起5配合，通过螺栓4固定，挡板3可防止备胎6从支架本体2中滑出。当需要取下备胎6时，松开螺栓4，将 挡板3旋转一定角度取出备胎6。能够快捷的实现存取轮胎的存取。
权利要求1.一种微型电动卡车用备胎支架，包括底盘车架(1)，其特征在于底盘车架(I)的下部连接有一个可容纳备胎(6)的支架本体(2)，所述支架本体(2)的一侧安装有挡板(3)，挡板(3)的下端与支架本体(2)活动连接，挡板(3)的上端与底盘车架(I)之间可拆卸连接。
2.根据权利要求I所述的一种微型电动卡车用备胎支架，其特征在于挡板(3)的上端具有长孔，底盘车架(I)上与挡板(3)上的开口相对应的位置设有可插入开口的凸起(5)，在凸起(5 )上设有一个横向的螺栓孔，螺栓孔内连接有螺栓(4 )。
专利摘要本实用新型涉及一种微型电动卡车用备胎支架，包括底盘车架，底盘车架的下部连接有一个可容纳备胎的支架本体，支架本体的一侧安装有挡板，挡板的下端与支架本体活动连接，挡板的上端与底盘车架之间可拆卸连接。存放备胎时，将挡板旋转一定角度，使挡板上的开口与凸起配合，通过螺栓固定，挡板可防止备胎从支架本体中滑出。当需要取下备胎时，松开螺栓，将挡板旋转一定角度取出备胎，能够快捷的实现存取轮胎的存取。
文档编号B62D43/04GK202743345SQ20122030007
公开日2013年2月20日 申请日期2012年6月26日 优先权日2012年6月26日
发明者魏传波 申请人:潍坊润达机械有限公司