一种用于时效炉的自动送料装置的制作方法

本实用新型涉及铝材生产加工领域，更具体的说，涉及一种用于时效炉的自动送料装置。

背景技术：

铝材加工过程后的成品需最终经时效处理，时效处理包括人工时效处理和自然时效处理，其中，人工时效处理是指将工件加热到较高温度，并较短时间进行时效处理的时效处理工艺。时效处理的目的，消除工件的内应力，稳定组织和尺寸，改善机械性能等。为提高铝材时效处理效率，一般需要将大批量的铝材一次性送入时效炉内。而为了确保高效率地实现铝材送入时效炉，就需要设计一种铝材时效炉的自动送料装置。

专利公布号为CN106500512A的发明公开了一种铝材时效炉的自动送料装置，包括小车导轨、移动小车、驱动电机、主动链轮、第一从动链轮、第二从动链轮、链条、堆料台导轨、堆料台和连接管，堆料台和移动小车之间通过连接管连接。

推料台和推料台导轨即用于放置铝材的输送机构，经连接管连接移动小车和输送机构，而由该专利的附图中所示，连接管的两端固定连接，从而一旦需要更换移动小车或输送机构时，造成拆卸不便的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种用于时效炉的自动送料装置，改变连接杆的连接方式，以便于拆卸。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于时效炉的自动送料装置，包括移动推车和输送架，所述移动推车枢接有与输送架相连的连接杆，且所述连接杆的自由端具有与输送架可拆卸连接的夹持机构。

通过采用上述技术方案，移动推车和输送架之间设置有连接杆，且连接杆一端与移动推车枢接，另一端具有与输送架相连的夹持机构，与现有技术相比，避免连接杆与输送架焊接造成难以拆卸的问题，从而通过夹持机构便于使连接杆与输送架之间拆卸。

本实用新型的进一步设置在于，所述夹持机构包括与连接杆的自由端固设的卡钩以及与连接杆枢接的限位板，且所述卡钩与限位板配合形成夹孔。

通过采用上述技术方案，夹持机构包括卡钩和限位板，且卡钩与限位板之间形成夹孔，夹孔可随卡钩与限位板的配合而开闭，从而可供输送架的连接环置入，防止仅只有卡钩时造成易松脱的问题。

本实用新型的进一步设置在于，所述卡钩的边缘设有若干个缺口，所述限位板的侧壁设有若干个锁紧件，所述锁紧件包括卡入缺口中的连接轴以及套设于连接轴上能向下压紧卡钩的压紧块。

通过采用上述技术方案，设置缺口和锁紧件，且锁紧件中包括连接轴和压紧块，经连接轴卡入缺口中，再通过压紧块压紧卡钩，从而限制连接轴从缺口中松脱，最终实现卡钩与限位块的快速连接和拆卸。

本实用新型的进一步设置在于，所述连接轴的表面设有外螺纹，所述压紧块设有与外螺纹配合的内螺纹。

通过采用上述技术方案，连接轴上设置外螺纹，压紧块设置内螺纹，从而将压紧块螺纹连接在连接轴上，简单连接，且耐久度高。

本实用新型的进一步设置在于，所述移动推车上安装有多个插柱，且所述插柱上套设有若干个配重块。

通过采用上述技术方案，设置插柱和配重块，增加移动推车的重量，防止移动推车移动时产生振动，且降低驱动机构启动时产生的噪音。

本实用新型的进一步设置在于，所述移动推车底部设有滚轮，于所述滚轮的下方具有抬升移动推车高度的导轨台，且所述移动推车固设有紧贴导轨台侧壁的限位导轮。

通过采用上述技术方案，设置滚轮和导轨台，从而便于移动推车的移动，且设置限位导轮，避免移动推车在导轨台上滑移时偏离轨迹。

本实用新型的进一步设置在于，所述移动推车上安装有驱动移动推车运动的驱动机构，所述驱动机构包括驱动电机、安装于驱动电机上的主动链轮以及与主动链轮配合的链条，且所述链条平行于导轨台设置且两端分别固定连接于导轨台。

通过采用上述技术方案，驱动机构包括驱动电机、主动链轮和链条，且链条两端固定，从而使转动的主动链轮在与链条配合的情况下，使主动链轮沿链条轨迹移动，从而带动固定主动链轮的移动推车移动。

本实用新型的进一步设置在于，所述驱动机构包括安装于主动链轮两侧的第一从动链轮和第二从动链轮，且所述链条依次缠绕连接第一从动链轮、主动链轮以及第二从动链轮。

通过采用上述技术方案，设置第一从动链轮和第二从动链轮，从而配合主动链轮压紧链条，避免链条与主动链轮之间过松，导致链条与主动链轮配合不密切。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为移动推车的示意图；

图3为连接杆自由端处的示意图。

图中，1、输送架；11、连接环；2、移动推车；21、滚轮；22、限位导轮；23、插柱；24、配重块；3、连接杆；31、夹持机构；4、导轨台；41、横导轨；42、竖导轨；421、固定杆；5、驱动机构；51、驱动电机；52、主动链轮；53、第一从动链轮；54、第二从动链轮；55、链条；61、卡钩；62、限位板；63、夹孔；7、锁紧板；71、缺口；8、锁紧件；81、连接轴；82、压紧块；9、固定件。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，一种用于时效炉的自动送料装置，包括输送架1以及位于输送架1后侧的移动推车2，移动推车2和输送架1之间设有连接杆3，且输送架1和移动推车2均安装在导轨台4上，使得移动推车2推动输送架1在导轨台4上移动至时效炉（图中未示意出）内，在本实施例中，导轨台4包括底层的六个横导轨41和架设于横导轨41上的两个竖导轨42。

结合图2所示，移动推车2具有一个台板，台板的侧面安装有四个在两个竖导轨42上滚动的滚轮21，且在移动推车2的底部还设置有四个限位导轮22，两个限位导轮22共同抵触在竖导轨42的侧壁上，且四个限位导轨均位于两个竖导轨42之间，从而避免移动推车2在导轨台4上滑移时偏离轨迹。

移动推车2的台面上安装有驱动机构5，从而驱动移动推车2在竖导轨42上移动。驱动机构5包括固设于移动推车2上的驱动电机51，驱动电机51为双向电机，驱动电机51的输出轴上固定安装有一个主动链轮52，且移动推车2的台面上具有一个开口，主动链轮52经转轴悬空置于开口处，在主动链轮52的两侧分别安装有第一从动链轮53和第二从动链轮54，第一从动链轮53和第二从动链轮54平行安装于主动链轮52，且悬空转动安装在开口处。驱动机构5还包括一个链条55，链条55平行于竖导轨42设置，两个竖导轨42之间焊接有两个固定杆421(图中只显示一个），链条55的两端分别固定在两个固定杆421处，且链条55依次缠绕连接第一从动链轮53、主动链轮52以及第二从动链轮54，启动驱动电机51，转动主动链轮52，经链轮与链条55的配合，从而使得驱动机构5驱动移动推车2运动。

结合图3所示，连接杆3的一端枢接在移动推车2上，另一端的自由端处具有一个夹持机构31，输送架1具有供夹持机构31固定的连接环11，夹持机构31包括上方的卡钩61以及下方的限位板62，其中，卡钩61固定安装在连接杆3上，且呈L形，限位板62枢接在连接杆3上，则限位板62转动连接在连接杆3上，且限位板62与卡钩61配合形成一个夹孔63，以限制连接环11从夹孔63中脱出。

卡钩61远离连接杆3的端部两侧各具有一个锁紧板7，且锁紧板7远离卡钩61一侧的边沿处开设有一个缺口71。限位板62的两侧各设置有一个锁紧件8，锁紧件8与焊接在限位板62上的固定件9枢接。固定件9包括两个凸片和穿设在两凸片中的转轴。锁紧件8包括以转轴为圆心作垂直方向上的旋转运动的连接轴81，转动后的连接轴81卡入缺口71中，连接轴81的表面设有外螺纹。连接轴81上连接有圆柱状的压紧块82，压紧块82设有与外螺纹配合的内螺纹，压紧块82的直径大于缺口71边缘的距离，通过在连接轴81上旋转压紧块82，从而压紧缺口71的边缘达到固定卡钩61和限位板62的目的。

参照图2所示，移动推车2的台板上垂直固设有四个插柱23，且每个插柱23设于台板的顶角靠近滚轮21处，且在每个插柱23上套设有一个配重块24，增加移动推车2的重量，防止移动推车2移动时产生振动，且降低驱动机构5启动时产生的噪音。

使用本实用新型时，打开连接杆3的夹持机构31，将卡钩61和限位板62分离，从而将连接环11置于夹孔63中，将连接轴81卡入缺口71中，利用压紧块82锁紧连接轴81，从而固定卡钩61和限位板62，此时连接杆3连接移动推车2和输送架1，启动驱动机构5，在导轨台4上驱动移动推车2移动，从而利用连接杆3推拉输送架1。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。