一种钢轨熔覆机的制作方法

文档序号:14960645发布日期:2018-07-18 00:27阅读:221来源:国知局

本实用新型涉及到熔覆设备技术领域,尤其涉及一种钢轨熔覆机。



背景技术:

轨道电路是以铁路线路的两根钢轨作为导体,两端加以机械绝缘或电器绝缘,接上送电和受电设备构成的电路。

轨道电路的主要作用是监督列车位置和传递行车信息。轨道电路通常由钢轨、轨道绝缘、轨端接续线、引接线、送电设备及受电设备等主要元件组成。当轨道电路完整且无列车占用时,交流电源由送电端经钢轨传输至受电端,轨道继电器吸起,信号表示本轨道电路无车空闲;当列车占用轨道电路时,两根钢轨经同一根车轴上的两个车轮而导通分路,两根钢轨电压低于轨道继电器端电压工作值,轨道继电器落下,信号表示本轨道有车占用。轨道电路分路不良是当列车在轨道电路区段占用,对应区段的轨道继电器仍处在吸起或时吸时落状态,此时相应的信号灯和控制台上会错误的显示绿灯或白灯,失去了对轨道区段占用状态的检查功能,该现象称为分路不良。

当出现轨道电路分路不良时,列车司机和车站调度人员就会误认为该区段内无车占用,进行行车和办理进路操作,容易诱发列车冲撞、脱轨等严重的行车事故。造成轨道电路分路不良主要原因是在站线、安全线、专用线、道岔及渡线等列车长期较少通过的区段,或酸雨等腐蚀性严重的地区,钢轨轨面严重氧化生锈,当列车在生锈严重的钢轨上行驶时,虽然列车车轮与轨道接触但不导通,导致分路不良。通过采用熔覆机在钢轨表面局部熔覆防锈耐磨合金,合金与基材为冶金结合,就能够使钢轨表面获得耐磨、抗蚀防锈熔覆合金层,从而保证车辆与钢轨始终处于导通状态,解决轨道电路分路不良问题。

公开号为CN 200958116,公开日为2007年10月10日的中国专利文献公开了一种激光熔覆粉喷涂机,包括机座、传动装置、喷涂装置、气路控制机构,其特征在于:所述的喷涂装置包括喷具小车、旋转环、喷枪立壁,喷具小车底座的下部四角固定连接有四个滑块,四个滑块放置在上导轨座的轨面上;在喷具小车的底座上面装设一固定环,在固定环上面转动连接一旋转环,在固定环与旋转环之间活动连接一锁紧压板,在旋转环的上面固定连接一喷枪立壁,喷枪立壁的顶端与横臂的一端通过销轴活动连接,在喷枪立壁的中部装设一气缸座,气缸活塞杆的顶端铰接在横臂的中部;横臂的前端装设一调角器,调角器上紧固连接一喷枪固定架,喷枪固定架上装设有双轴气缸及喷枪,双轴气缸的双活塞杆的顶端同时与喷枪勾机铰接。

该专利文献公开的激光熔覆粉喷涂机,由于结构设计不合理,致使喷涂机相当笨重,整个熔覆过程中,熔覆稳定性和连续性较差,严重影响了熔覆效率。



技术实现要素:

本实用新型为了克服上述现有技术的缺陷,提供一种钢轨熔覆机,本实用新型结构紧凑,各部件有机配合,增强了整个熔覆过程中的稳定性和连续性,极大的提高了熔覆效率,缩短了现场作业时间。

本实用新型通过下述技术方案实现:

一种钢轨熔覆机,包括第一移动小车、第二移动小车、熔覆加热装置、供电装置和供气装置,其特征在于:所述供电装置和供气装置固定在第二移动小车上,所述熔覆加热装置包括熔覆机架、加热机构、等离子焊机、冷却机构和氩气瓶,熔覆机架和氩气瓶安装在第一移动小车上,所述加热机构、冷却机构和等离子焊机均设置在熔覆机架上,所述冷却机构和氩气瓶均与等离子焊机联接,所述等离子焊机沿Y轴方向运动,所述供气装置与加热机构连接,所述加热机构沿X轴、Y轴和Z轴方向运动。

所述等离子焊机包括焊枪、焊接电源、送粉器、摆动器和横向移动部件,送粉器固定在摆动器上,摆动器设置在横向移动部件上,焊接电源与焊枪连接,焊枪与氩气瓶连接。

所述加热机构包括步进电机、丝杆座、丝杆、Y轴滑块、联接件和火焰头,熔覆机架上设置有X轴滑槽,丝杆座与X轴滑槽滑动连接,Y轴滑块设置在丝杆上,丝杆设置在丝杆座上,步进电机与丝杆连接,联接件与Y轴滑块连接,联接件上设置有Z轴滑槽,Z轴滑槽上滑动连接有Z轴滑块,Z轴滑块与火焰头连接。

所述冷却机构包括循环水箱和固定在循环水箱上的制冷压缩机,制冷压缩机与焊枪连接。

所述第一移动小车和第二移动小车均包括车架、车轮、联轴套和驱动电机,车架由铝合金框架和钢板连接而成,驱动电机固定在钢板上,驱动电机的电机轴通过联轴套与车轮的车轮轴连接。

所述供电装置包括柴油发动机,柴油发动机为四台,四台柴油发动机均固定在第二移动小车上。

所述供气装置包括用于给火焰头供气的氧气瓶和液化气瓶,氧气瓶和液化气瓶固定在第二移动小车上。

所述熔覆加热装置为两个,两个熔覆加热装置并列布置在第一移动小车上。

还包括PLC控制器,PLC控制器分别与等离子焊机、冷却机构、第一移动小车、第二移动小车和供电装置联接;PLC控制器用于控制等离子焊机启动、送粉和摆动;用于控制冷却机构启动和调节温度;用于控制第一移动小车和第二移动小车的启停;用于控制供电装置送电。

所述驱动电机为行星齿轮减速电机。

本实用新型所述X轴方向是指与钢轨长度方向相同的方向;Y轴方向是指与钢轨宽度方向相同的方向;Z轴方向是指与钢轨高度方向相同的方向。

本实用新型的有益效果主要表现在以下方面:

一、本实用新型,供电装置和供气装置固定在第二移动小车上,熔覆加热装置包括熔覆机架、加热机构、等离子焊机、冷却机构和氩气瓶,熔覆机架和氩气瓶安装在第一移动小车上,加热机构、冷却机构和等离子焊机均设置在熔覆机架上,冷却机构和氩气瓶均与等离子焊机联接,等离子焊机沿Y轴方向运动,供气装置与加热机构连接,加热机构沿X轴、Y轴和Z轴方向运动,通过将加热机构、等离子焊机及冷却机构有机集成在第一移动小车上,使熔覆机的结构紧凑,最大限度减小了熔覆机的空间及尺寸;供气装置能够为加热机构提供充足的气源,供电装置能够对整个熔覆机进行供电,保障了整个熔覆过程中的稳定性和连续性;等离子焊机能够跟随第一移动小车沿钢轨长度方向移动,即沿X轴方向移动,等离子焊机还能沿Y轴方向运动,使得整个钢轨待熔覆部位的长度方向和宽度方向上均能得到熔覆,熔覆更加均匀;加热机构在三维空间上均可移动,能够对熔覆后形成的合金带进行全面的加热处理;作为一个完整的技术方案,较现有技术而言,各部件有机配合,极大的提高了熔覆效率,缩短了现场作业时间。

二、本实用新型,等离子焊机包括焊枪、焊接电源、送粉器、摆动器和横向移动部件,送粉器固定在摆动器上,摆动器设置在横向移动部件上,焊接电源与焊枪连接,焊枪与氩气瓶连接,焊枪在横向移动部件作用下能够沿Y轴方向运动,即在钢轨待熔覆部位的宽度方向上熔覆合金,氩气瓶与焊枪形成熔覆保护气路,能够进一步保障熔覆稳定性。

三、本实用新型,加热机构包括步进电机、丝杆座、丝杆、Y轴滑块、联接件和火焰头,熔覆机架上设置有X轴滑槽,丝杆座与X轴滑槽滑动连接,Y轴滑块设置在丝杆上,丝杆设置在丝杆座上,步进电机与丝杆连接,联接件与Y轴滑块连接,联接件上设置有Z轴滑槽,Z轴滑槽上滑动连接有Z轴滑块,Z轴滑块与火焰头连接,实现了火焰头在三维空间上的移动,能够更加精准的对熔覆后的合金带进行加热,加热更加全面,有效保障了加热效果。

四、本实用新型,冷却机构包括循环水箱和固定在循环水箱上的制冷压缩机,制冷压缩机与焊枪连接,形成循环水路,能够对焊枪进行循环制冷,保证焊枪的冷却效果,进而提高熔覆稳定性。

五、本实用新型,第一移动小车和第二移动小车均包括车架、车轮、联轴套和驱动电机,车架由铝合金框架和钢板连接而成,驱动电机固定在钢板上,驱动电机的电机轴通过联轴套与车轮的车轮轴连接,整个车架质地较轻,且具有良好的刚性,承载能力强,利于保障整个熔覆机的工作稳定性。

六、本实用新型,供电装置包括柴油发动机,柴油发动机为四台,四台柴油发动机均固定在第二移动小车上,能够为整个熔覆机提供充沛的电能,满足熔覆需要。

七、本实用新型,供气装置包括用于给火焰头供气的氧气瓶和液化气瓶,氧气瓶和液化气瓶固定在第二移动小车上,氧气瓶和液化气瓶跟随熔覆移动,气源稳定,能够有效保证火焰头的工作可靠性,利于保障加热效果。

八、本实用新型,熔覆加热装置为两个,两个熔覆加热装置并列布置在第一移动小车上,能够实现两根钢轨的同时熔覆,进一步提高熔覆效率,缩短作业时间。

九、本实用新型,还包括PLC控制器,PLC控制器分别与等离子焊机、冷却机构、第一移动小车、第二移动小车和供电装置联接;PLC控制器用于控制等离子焊机启动、送粉和摆动;用于控制冷却机构启动和调节温度;用于控制第一移动小车和第二移动小车的启停;用于控制供电装置送电,使用时,将熔覆机放置在钢轨上,通过PLC控制器输入参数,熔覆机即可自动在钢轨上移动,熔覆钢轨,自动化程度高。

十、本实用新型,驱动电机为行星齿轮减速电机,其结构小,减速比大,重量比普通减速机轻几倍,速度可调,适用性更强。

附图说明

下面将结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的具体说明,其中:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型熔覆加热装置的结构示意图;

图3为本实用新型加热机构的结构示意图;

图4为本实用新型加热机构的俯视图;

图5为本实用新型冷却机构的结构示意图;

图6为本实用新型移动小车的局部侧视图;

图7为本实用新型实施例5中供电装置和供气装置安装在第二移动小车上的结构示意图;

图8为本实用新型实施例5中钢轨熔覆机熔覆合金的结构示意图。

图中标记:1、第一移动小车,2、第二移动小车,3、供电装置,4、供气装置,5、熔覆机架,6、加热机构,7、等离子焊机,8、冷却机构,9、氩气瓶,10、焊枪,11、焊接电源,12、送粉器,13、摆动器,14、横向移动部件,15、步进电机,16、丝杆座,17、丝杆,18、Y轴滑块,19、联接件,20、火焰头,21、Z轴滑块,22、循环水箱,23、制冷压缩机,24、车轮,25、联轴套,26、驱动电机,27、铝合金框架,28、钢板,29、柴油发动机,30、氧气瓶,31、液化气瓶,32、PLC控制器。

具体实施方式

实施例1

一种钢轨熔覆机,包括第一移动小车1、第二移动小车2、熔覆加热装置、供电装置3和供气装置4,所述供电装置3和供气装置4固定在第二移动小车2上,所述熔覆加热装置包括熔覆机架5、加热机构6、等离子焊机7、冷却机构8和氩气瓶9,熔覆机架5和氩气瓶9安装在第一移动小车1上,所述加热机构6、冷却机构8和等离子焊机7均设置在熔覆机架5上,所述冷却机构8和氩气瓶9均与等离子焊机7联接,所述等离子焊机7沿Y轴方向运动,所述供气装置4与加热机构6连接,所述加热机构6沿X轴、Y轴和Z轴方向运动。

本实施例为最基本的实施方式,结构简单,现有技术的等离子焊机、加热机构、冷却机构即可。供电装置和供气装置固定在第二移动小车上,熔覆加热装置包括熔覆机架、加热机构、等离子焊机、冷却机构和氩气瓶,熔覆机架和氩气瓶安装在第一移动小车上,加热机构、冷却机构和等离子焊机均设置在熔覆机架上,冷却机构和氩气瓶均与等离子焊机联接,等离子焊机沿Y轴方向运动,供气装置与加热机构连接,加热机构沿X轴、Y轴和Z轴方向运动,通过将加热机构、等离子焊机及冷却机构有机集成在第一移动小车上,使熔覆机的结构紧凑,最大限度减小了熔覆机的空间及尺寸;供气装置能够为加热机构提供充足的气源,供电装置能够对整个熔覆机进行供电,保障了整个熔覆过程中的稳定性和连续性;等离子焊机能够跟随第一移动小车沿钢轨长度方向移动,即沿X轴方向移动,等离子焊机还能沿Y轴方向运动,使得整个钢轨待熔覆部位的长度方向和宽度方向上均能得到熔覆,熔覆更加均匀;加热机构在三维空间上均可移动,能够对熔覆后形成的合金带进行全面的加热处理;作为一个完整的技术方案,较现有技术而言,各部件有机配合,极大的提高了熔覆效率,缩短了现场作业时间。

实施例2

一种钢轨熔覆机,包括第一移动小车1、第二移动小车2、熔覆加热装置、供电装置3和供气装置4,所述供电装置3和供气装置4固定在第二移动小车2上,所述熔覆加热装置包括熔覆机架5、加热机构6、等离子焊机7、冷却机构8和氩气瓶9,熔覆机架5和氩气瓶9安装在第一移动小车1上,所述加热机构6、冷却机构8和等离子焊机7均设置在熔覆机架5上,所述冷却机构8和氩气瓶9均与等离子焊机7联接,所述等离子焊机7沿Y轴方向运动,所述供气装置4与加热机构6连接,所述加热机构6沿X轴、Y轴和Z轴方向运动。

所述等离子焊机7包括焊枪10、焊接电源11、送粉器12、摆动器13和横向移动部件14,送粉器12固定在摆动器13上,摆动器13设置在横向移动部件14上,焊接电源11与焊枪10连接,焊枪10与氩气瓶9连接。

本实施例为一较佳实施方式,等离子焊机包括焊枪、焊接电源、送粉器、摆动器和横向移动部件,送粉器固定在摆动器上,摆动器设置在横向移动部件上,焊接电源与焊枪连接,焊枪与氩气瓶连接,焊枪在横向移动部件作用下能够沿Y轴方向运动,即在钢轨待熔覆部位的宽度方向上熔覆合金,氩气瓶与焊枪形成熔覆保护气路,能够进一步保障熔覆稳定性。

实施例3

一种钢轨熔覆机,包括第一移动小车1、第二移动小车2、熔覆加热装置、供电装置3和供气装置4,所述供电装置3和供气装置4固定在第二移动小车2上,所述熔覆加热装置包括熔覆机架5、加热机构6、等离子焊机7、冷却机构8和氩气瓶9,熔覆机架5和氩气瓶9安装在第一移动小车1上,所述加热机构6、冷却机构8和等离子焊机7均设置在熔覆机架5上,所述冷却机构8和氩气瓶9均与等离子焊机7联接,所述等离子焊机7沿Y轴方向运动,所述供气装置4与加热机构6连接,所述加热机构6沿X轴、Y轴和Z轴方向运动。

所述等离子焊机7包括焊枪10、焊接电源11、送粉器12、摆动器13和横向移动部件14,送粉器12固定在摆动器13上,摆动器13设置在横向移动部件14上,焊接电源11与焊枪10连接,焊枪10与氩气瓶9连接。

所述加热机构6包括步进电机15、丝杆座16、丝杆17、Y轴滑块18、联接件19和火焰头20,熔覆机架5上设置有X轴滑槽,丝杆座16与X轴滑槽滑动连接,Y轴滑块18设置在丝杆17上,丝杆17设置在丝杆座16上,步进电机15与丝杆17连接,联接件19与Y轴滑块18连接,联接件19上设置有Z轴滑槽,Z轴滑槽上滑动连接有Z轴滑块21,Z轴滑块21与火焰头20连接。

本实施例为又一较佳实施方式,加热机构包括步进电机、丝杆座、丝杆、Y轴滑块、联接件和火焰头,熔覆机架上设置有X轴滑槽,丝杆座与X轴滑槽滑动连接,Y轴滑块设置在丝杆上,丝杆设置在丝杆座上,步进电机与丝杆连接,联接件与Y轴滑块连接,联接件上设置有Z轴滑槽,Z轴滑槽上滑动连接有Z轴滑块,Z轴滑块与火焰头连接,实现了火焰头在三维空间上的移动,能够更加精准的对熔覆后的合金带进行加热,加热更加全面,有效保障了加热效果。

实施例4

一种钢轨熔覆机,包括第一移动小车1、第二移动小车2、熔覆加热装置、供电装置3和供气装置4,所述供电装置3和供气装置4固定在第二移动小车2上,所述熔覆加热装置包括熔覆机架5、加热机构6、等离子焊机7、冷却机构8和氩气瓶9,熔覆机架5和氩气瓶9安装在第一移动小车1上,所述加热机构6、冷却机构8和等离子焊机7均设置在熔覆机架5上,所述冷却机构8和氩气瓶9均与等离子焊机7联接,所述等离子焊机7沿Y轴方向运动,所述供气装置4与加热机构6连接,所述加热机构6沿X轴、Y轴和Z轴方向运动。

所述等离子焊机7包括焊枪10、焊接电源11、送粉器12、摆动器13和横向移动部件14,送粉器12固定在摆动器13上,摆动器13设置在横向移动部件14上,焊接电源11与焊枪10连接,焊枪10与氩气瓶9连接。

所述加热机构6包括步进电机15、丝杆座16、丝杆17、Y轴滑块18、联接件19和火焰头20,熔覆机架5上设置有X轴滑槽,丝杆座16与X轴滑槽滑动连接,Y轴滑块18设置在丝杆17上,丝杆17设置在丝杆座16上,步进电机15与丝杆17连接,联接件19与Y轴滑块18连接,联接件19上设置有Z轴滑槽,Z轴滑槽上滑动连接有Z轴滑块21,Z轴滑块21与火焰头20连接。

所述冷却机构8包括循环水箱22和固定在循环水箱22上的制冷压缩机23,制冷压缩机23与焊枪10连接。

所述第一移动小车1和第二移动小车2均包括车架、车轮24、联轴套25和驱动电机26,车架由铝合金框架27和钢板28连接而成,驱动电机26固定在钢板28上,驱动电机26的电机轴通过联轴套25与车轮24的车轮轴连接。

本实施例为又一较佳实施方式,冷却机构包括循环水箱和固定在循环水箱上的制冷压缩机,制冷压缩机与焊枪连接,形成循环水路,能够对焊枪进行循环制冷,保证焊枪的冷却效果,进而提高熔覆稳定性。

第一移动小车和第二移动小车均包括车架、车轮、联轴套和驱动电机,车架由铝合金框架和钢板连接而成,驱动电机固定在钢板上,驱动电机的电机轴通过联轴套与车轮的车轮轴连接,整个车架质地较轻,且具有良好的刚性,承载能力强,利于保障整个熔覆机的工作稳定性。

实施例5

一种钢轨熔覆机,包括第一移动小车1、第二移动小车2、熔覆加热装置、供电装置3和供气装置4,所述供电装置3和供气装置4固定在第二移动小车2上,所述熔覆加热装置包括熔覆机架5、加热机构6、等离子焊机7、冷却机构8和氩气瓶9,熔覆机架5和氩气瓶9安装在第一移动小车1上,所述加热机构6、冷却机构8和等离子焊机7均设置在熔覆机架5上,所述冷却机构8和氩气瓶9均与等离子焊机7联接,所述等离子焊机7沿Y轴方向运动,所述供气装置4与加热机构6连接,所述加热机构6沿X轴、Y轴和Z轴方向运动。

所述等离子焊机7包括焊枪10、焊接电源11、送粉器12、摆动器13和横向移动部件14,送粉器12固定在摆动器13上,摆动器13设置在横向移动部件14上,焊接电源11与焊枪10连接,焊枪10与氩气瓶9连接。

所述加热机构6包括步进电机15、丝杆座16、丝杆17、Y轴滑块18、联接件19和火焰头20,熔覆机架5上设置有X轴滑槽,丝杆座16与X轴滑槽滑动连接,Y轴滑块18设置在丝杆17上,丝杆17设置在丝杆座16上,步进电机15与丝杆17连接,联接件19与Y轴滑块18连接,联接件19上设置有Z轴滑槽,Z轴滑槽上滑动连接有Z轴滑块21,Z轴滑块21与火焰头20连接。

所述冷却机构8包括循环水箱22和固定在循环水箱22上的制冷压缩机23,制冷压缩机23与焊枪10连接。

所述第一移动小车1和第二移动小车2均包括车架、车轮24、联轴套25和驱动电机26,车架由铝合金框架27和钢板28连接而成,驱动电机26固定在钢板28上,驱动电机26的电机轴通过联轴套25与车轮24的车轮轴连接。

所述供电装置3包括柴油发动机29,柴油发动机29为四台,四台柴油发动机29均固定在第二移动小车2上。

所述供气装置4包括用于给火焰头20供气的氧气瓶30和液化气瓶31,氧气瓶30和液化气瓶31固定在第二移动小车2上。

所述熔覆加热装置为两个,两个熔覆加热装置并列布置在第一移动小车1上。

还包括PLC控制器32,PLC控制器32分别与等离子焊机7、冷却机构8、第一移动小车1、第二移动小车2和供电装置3联接;PLC控制器32用于控制等离子焊机7启动、送粉和摆动;用于控制冷却机构8启动和调节温度;用于控制第一移动小车1和第二移动小车2的启停;用于控制供电装置3送电。

所述驱动电机26为行星齿轮减速电机。

本实施例为最佳实施方式,供电装置和供气装置固定在第二移动小车上,熔覆加热装置包括熔覆机架、加热机构、等离子焊机、冷却机构和氩气瓶,熔覆机架和氩气瓶安装在第一移动小车上,加热机构、冷却机构和等离子焊机均设置在熔覆机架上,冷却机构和氩气瓶均与等离子焊机联接,等离子焊机沿Y轴方向运动,供气装置与加热机构连接,加热机构沿X轴、Y轴和Z轴方向运动,通过将加热机构、等离子焊机及冷却机构有机集成在第一移动小车上,使熔覆机的结构紧凑,最大限度减小了熔覆机的空间及尺寸;供气装置能够为加热机构提供充足的气源,供电装置能够对整个熔覆机进行供电,保障了整个熔覆过程中的稳定性和连续性;等离子焊机能够跟随第一移动小车沿钢轨长度方向移动,即沿X轴方向移动,等离子焊机还能沿Y轴方向运动,使得整个钢轨待熔覆部位的长度方向和宽度方向上均能得到熔覆,熔覆更加均匀;加热机构在三维空间上均可移动,能够对熔覆后形成的合金带进行全面的加热处理;作为一个完整的技术方案,较现有技术而言,各部件有机配合,极大的提高了熔覆效率,缩短了现场作业时间。

供电装置包括柴油发动机,柴油发动机为四台,四台柴油发动机均固定在第二移动小车上,能够为整个熔覆机提供充沛的电能,满足熔覆需要。

供气装置包括用于给火焰头供气的氧气瓶和液化气瓶,氧气瓶和液化气瓶固定在第二移动小车上,氧气瓶和液化气瓶跟随熔覆移动,气源稳定,能够有效保证火焰头的工作可靠性,利于保障加热效果。

熔覆加热装置为两个,两个熔覆加热装置并列布置在第一移动小车上,能够实现两根钢轨的同时熔覆,进一步提高熔覆效率,缩短作业时间。

还包括PLC控制器,PLC控制器分别与等离子焊机、冷却机构、第一移动小车、第二移动小车和供电装置联接;PLC控制器用于控制等离子焊机启动、送粉和摆动;用于控制冷却机构启动和调节温度;用于控制第一移动小车和第二移动小车的启停;用于控制供电装置送电,使用时,将熔覆机放置在钢轨上,通过PLC控制器输入参数,熔覆机即可自动在钢轨上移动,熔覆钢轨,自动化程度高。

驱动电机为行星齿轮减速电机,其结构小,减速比大,重量比普通减速机轻几倍,速度可调,适用性更强。

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