高精度发动机叶片成型磨削滚轮及其使用方法与流程

本发明涉及机械领域，具体涉及一种高精度发动机叶片成型磨削滚轮及其使用方法。

背景技术：

磨削是指用磨料，磨具切除工件上多余材料的加工方法。磨削加工是应用较为广泛的切削加工方法之一。磨削加工，在机械加工隶属于精加工，加工量少、精度高。在机械制造行业中应用比较广泛利用高速旋转的砂轮等磨具加工工件表面的切削加工。磨削用于加工各种工件的内外圆柱面、圆锥面和平面,以及螺纹、齿轮和花键等特殊、复杂的成形表面。由于磨粒的硬度很高,磨具具有自锐性,磨削可以用于加工各种材料，包括淬硬钢、高强度合金钢、硬质合金、玻璃、陶瓷和大理石等高硬度金属和非金属材料。在磨削之前工件通常都先经过其他切削方法去除大部分加工余量，仅留的磨削余量。磨削是指用磨料，磨具切除工件上多余材料的加工方法，根据工艺目的和要求不同，磨削加工工艺方法有多种形式，为了适应发展需要，磨削技术朝着精密，低粗糙度，高效，高速和自动磨削方向发展。磨削加工方法的形式很多，生产中主要是指用砂轮进行磨削。

传统的磨削滚轮在使用时存在一定的缺陷：传统的磨削滚轮一次只能加工一个工件，并且精度较低，不能对不同工件进行可变性操作，往往需要两种滚轮甚至多种滚轮多次作业才能实现一个工件的不同工位的加工，造成了效率的降低。

因此，生产一种结构简单，操作方便，工作和运行高效率高，节省资源，牢固耐用，适用范围广的高精度发动机叶片成型磨削滚轮，具有广泛的市场前景。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本发明提供一种结构简单，操作方便，工作和运行高效率高，节省资源，牢固耐用，适用范围广的高精度发动机叶片成型磨削滚轮，用于克服现有技术中的诸多缺陷。

本发明的具体技术方案如下：一种高精度发动机叶片成型磨削滚轮，包括两个支架，每个支架上均设置有轴承架，在轴承架内套装有旋转轴，所述的旋转轴的一侧套装有从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮相互啮合，主动齿轮与减速机的输出端相连接，减速机的输入端与电机相连接，在两个轴承架之间的旋转轴上设置有高精度成型磨削装置。

所述的高精度成型磨削装置包括固定安装在旋转轴上的第一磨削滚轮、第二磨削滚轮以及第三磨削滚轮，在第一磨削滚轮和第二磨削滚轮之间以及第二磨削滚轮和第三磨削滚轮之间均固定安装有加强连接片，在第一磨削滚轮的圆周外侧设置有第一磨削层，在第二磨削滚轮圆周外侧设置有第二磨削槽，在第三磨削滚轮圆周外侧设置有第三磨削槽。

所述的电机下方设置有电机支架，电机支架的高度不低于支架的高度。

所述的第一磨削滚轮、第二磨削滚轮以及第三磨削滚轮均为圆盘状结构，第一磨削滚轮、第二磨削滚轮以及第三磨削滚轮的直径相等。

所述的第一磨削滚轮、第二磨削滚轮以及第三磨削滚轮均为两个，在两个第一磨削滚轮、两个第二磨削滚轮之间以及两个第三磨削滚轮之间均设置有加强连接片。

所述的第一磨削层为梯形块状结构，第二磨削槽为梯形槽状结构，第三磨削槽为半圆形槽状结构。

一种如上所述的高精度发动机叶片成型磨削滚轮的使用方法，其使用方法如下：在使用时，将待加工件用专用工具固定，根据待加工件待加工位置，设定第一磨削滚轮、第二磨削滚轮以及第三磨削滚轮的位置，第一磨削滚轮、第二磨削滚轮以及第三磨削滚轮之间使用加强连接片限位固定，最终使第一磨削滚轮、第二磨削滚轮以及第三磨削滚轮的位置与待加工件的加工位置相对应，并实施磨削作业。

本发明具有如下的积极效果：首先，本发明结构简单，操作方便，克服了传统的磨削滚轮一次只能加工一个工件的缺陷，并且精度高，通过加强连接片进行限位和定位，保证工件加工位置与磨削滚轮位置对应，实现了对不同工件进行可变性操作，只需要单次作业就能实现一个多工位工件的加工，工作和运行效率高。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的左侧结构示意图。

图3为本发明的右侧结构示意图。

具体实施方式

如图1、2、3所示，一种高精度发动机叶片成型磨削滚轮，包括两个支架1，每个支架上均设置有轴承架2，在轴承架2内套装有旋转轴3，所述的旋转轴3的一侧套装有从动齿轮11，从动齿轮11与主动齿轮12相互啮合，主动齿轮12与减速机13的输出端相连接，减速机13的输入端与电机14相连接，在两个轴承架2之间的旋转轴3上设置有高精度成型磨削装置。

所述的高精度成型磨削装置包括固定安装在旋转轴3上的第一磨削滚轮4、第二磨削滚轮5以及第三磨削滚轮6，在第一磨削滚轮4和第二磨削滚轮5之间以及第二磨削滚轮5和第三磨削滚轮6之间均固定安装有加强连接片7，在第一磨削滚轮4的圆周外侧设置有第一磨削层8，在第二磨削滚轮5圆周外侧设置有第二磨削槽9，在第三磨削滚轮6圆周外侧设置有第三磨削槽10。所述的电机14下方设置有电机支架15，电机支架15的高度不低于支架1的高度。所述的第一磨削滚轮4、第二磨削滚轮5以及第三磨削滚轮6均为圆盘状结构，第一磨削滚轮4、第二磨削滚轮5以及第三磨削滚轮6的直径相等。

所述的第一磨削滚轮4、第二磨削滚轮5以及第三磨削滚轮6均为两个，在两个第一磨削滚轮4、两个第二磨削滚轮5之间以及两个第三磨削滚轮6之间均设置有加强连接片7。所述的第一磨削层8为梯形块状结构，第二磨削槽9为梯形槽状结构，第三磨削槽10为半圆形槽状结构。

一种如上所述的高精度发动机叶片成型磨削滚轮的使用方法，其使用方法如下：在使用时，将待加工件用专用工具固定，根据待加工件待加工位置，设定第一磨削滚轮4、第二磨削滚轮5以及第三磨削滚轮6的位置，第一磨削滚轮4、第二磨削滚轮5以及第三磨削滚轮6之间使用加强连接片7限位固定，最终使第一磨削滚轮4、第二磨削滚轮5以及第三磨削滚轮6的位置与待加工件的加工位置相对应，并实施磨削作业。

本发明结构简单，操作方便，克服了传统的磨削滚轮一次只能加工一个工件的缺陷，并且精度高，通过加强连接片进行限位和定位，保证工件加工位置与磨削滚轮位置对应，实现了对不同工件进行可变性操作，只需要单次作业就能实现一个多工位工件的加工，工作和运行效率高。

本产品在具体操作和运行时，利用加强连接片7进行限位和固定，并利用加强连接片7来确定滚轮与加工工位之间的位置对应，不仅起到了限位作用，并且实现了位置对应的作用，在第一磨削滚轮4和第二磨削滚轮5之间以及第二磨削滚轮5和第三磨削滚轮6之间均固定安装有加强连接片7，第一磨削滚轮4、第二磨削滚轮5以及第三磨削滚轮6均为两个，在两个第一磨削滚轮4、两个第二磨削滚轮5之间以及两个第三磨削滚轮6之间均设置有加强连接片7。并且，每个磨削滚轮之间不限定只设置一个加强连接片7，方便后期定位加工。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种高精度发动机叶片成型磨削滚轮及其使用方法，旋转轴的一侧套装有从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮相互啮合，主动齿轮与减速机的输出端相连接，减速机的输入端与电机相连接，在两个轴承架之间的旋转轴上设置有高精度成型磨削装置；克服了传统的磨削滚轮一次只能加工一个工件的缺陷，并且精度高，通过加强连接片进行限位和定位，保证工件加工位置与磨削滚轮位置对应，实现了对不同工件进行可变性操作，只需要单次作业就能实现一个多工位工件的加工，工作和运行效率高。

技术研发人员：赛自力;李凯歌
受保护的技术使用者：河南锐锋金刚石制品有限公司
技术研发日：2018.05.28
技术公布日：2018.10.16