一种汽车铝合金轮毂喷砂装置的制作方法

文档序号:16837850发布日期:2019-02-12 21:15阅读:370来源:国知局
一种汽车铝合金轮毂喷砂装置的制作方法

本实用新型涉及喷涂设备领域,特别涉及一种汽车铝合金轮毂喷砂装置。



背景技术:

在制作汽车铝合金轮毂时,为了对其表面进行保护,需对其表面进行喷漆处理,为了使油漆更好地附着于汽车铝合金轮毂的表面,在进行涂漆处理前,需进行喷砂处理,以提高汽车铝合金轮毂的表面质量,现有喷砂的方法是采用人工戴着防护面具进行裸喷,这种方法不易操控,而且粉尘极多,生产条件相当恶劣,严重危害人身健康。

因此,发明一种汽车铝合金轮毂喷砂装置来解决上述问题很有必要。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种汽车铝合金轮毂喷砂装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车铝合金轮毂喷砂装置,包括壳体,所述壳体一侧设有控制面板以及另一端设有伺服电机,所述控制面板内设有PLC控制器,所述伺服电机一侧设有伺服驱动器,所述伺服电机顶部设有减速机,所述壳体一侧壁开设有滑槽以及另一侧壁嵌设有轴承,所述滑槽内设有滑杆,所述轴承内贯穿设有旋转轴,所述旋转轴端部设有轮毂放置盘,所述壳体内腔设有喷砂室,所述喷砂室一侧设有喷砂嘴,所述喷砂室底部设有工作台,所述工作台底部设有电动推杆,所述电动推杆两侧均设有限位装置,所述工作台限位装置一侧设有伸缩帘,所述伸缩帘一侧设有集尘管,所述集尘管底端设有吸尘器。

优选的,所述壳体顶部设有封板,所述封板上设有铰链,所述封板通过铰链与壳体活动连接。

优选的,所述伺服电机设置于伺服驱动器的输出端,所述伺服驱动器、电动推杆和吸尘器均与PLC控制器电性连接。

优选的,所述限位装置包括限位杆,所述限位杆底端套设有限位筒,所述限位杆顶端与工作台底部固定连接,所述限位筒底端与壳体内腔底部固定连接。

优选的,所述滑杆端部与工作台表面固定连接,所述伺服电机输出轴与减速机输入端连接,所述旋转轴与减速机输出端连接。

优选的,所述集尘管设置为漏斗状,所述集尘管设置于轮毂放置盘的底部,所述伸缩帘顶部与工作台底部连接以及底部与壳体内腔底部连接。

本实用新型的技术效果和优点:本实用新型通过利用吸尘器和集尘管对壳体内腔的粉尘进行收集,提高了轮毂喷砂的质量同时降低了机器的故障率,通过伸缩帘随着工作台的上下移动进行伸缩,防止喷砂的粉尘对电动推杆和限位装置造成塞涩,影响喷砂工作,通过利用电动推杆带动工作台上下移动,同时旋转轴转动带动轮毂放置盘转动,使得上下移动的喷砂嘴对旋转的轮毂进行喷砂,使得轮毂喷砂进行的更加均匀,提高了轮毂喷砂的质量。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型左视结构示意图。

图中:1壳体、2控制面板、3伺服电机、4 PLC控制器、5伺服驱动器、6减速机、7滑槽、8轴承、9滑杆、10旋转轴、11轮毂放置盘、12喷砂室、13喷砂嘴、14工作台、15电动推杆、16限位装置、17伸缩帘、18集尘管、19吸尘器、20封板、21限位杆、22限位筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-2所示的一种汽车铝合金轮毂喷砂装置,包括壳体1,所述壳体1一侧设有控制面板2以及另一端设有伺服电机3,所述控制面板2内设有PLC控制器4,所述伺服电机3一侧设有伺服驱动器5,所述伺服电机3顶部设有减速机6,所述壳体1一侧壁开设有滑槽7以及另一侧壁嵌设有轴承8,所述滑槽7内设有滑杆9,所述轴承8内贯穿设有旋转轴10,所述旋转轴10端部设有轮毂放置盘11,所述壳体1内腔设有喷砂室12,所述喷砂室12一侧设有喷砂嘴13,所述喷砂室12底部设有工作台14,所述工作台14底部设有电动推杆15,所述电动推杆15两侧均设有限位装置16,所述工作台14限位装置16一侧设有伸缩帘17,所述伸缩帘17一侧设有集尘管18,所述集尘管18底端设有吸尘器19。

所述壳体1顶部设有封板20,所述封板20上设有铰链,所述封板20通过铰链与壳体1活动连接,所述伺服电机3设置于伺服驱动器5的输出端,所述伺服驱动器5、电动推杆15和吸尘器19均与PLC控制器4电性连接,所述限位装置16包括限位杆21,所述限位杆21底端套设有限位筒22,所述限位杆21顶端与工作台14底部固定连接,所述限位筒22底端与壳体1内腔底部固定连接,所述滑杆9端部与工作台14表面固定连接,所述伺服电机3输出轴与减速机6输入端连接,所述旋转轴10与减速机6输出端连接,所述集尘管18设置为漏斗状,所述集尘管18设置于轮毂放置盘11的底部,所述伸缩帘17顶部与工作台14底部连接以及底部与壳体1内腔底部连接。

本实用工作原理:将轮毂套设于壳体1内腔的轮毂放置盘11上,调节控制面板2,利用PLC控制器4内编译的用户程序和相对应的逻辑控制命令对伺服驱动器5发送控制指令,伺服驱动器5对伺服电机3发送位置控制、速度控制和转矩矢量控制命令,控制伺服电机3进行转动,伺服电机3输出轴与减速机6进行传动连接,使旋转轴10在轴承8内转动带动旋转轴10端部的轮毂放置盘11转动,同时对电动推杆15进行调节,工作台14进行上下移动,限位杆21在限位筒22内进行上下移动对工作台14的移动进行限位,滑杆9在滑槽7内移动,通过观察壳体1外部的滑杆9位置对工作台14的高度进行判断,同时在工作台14上下移动的同时,上下移动的喷砂嘴13工作对正在旋转的轮毂放置盘11上的轮毂进行喷砂工作,使得轮毂喷砂进行的更加均匀,限位装置16一侧的伸缩帘17随着工作台14的上下移动进行伸缩,防止喷砂的粉尘对电动推杆15和限位装置16造成塞涩,影响喷砂工作,同时吸尘器19进行工作,通过集尘管18对壳体1内腔的粉尘进行收集,提高了轮毂喷砂的质量同时降低了机器的故障率。

最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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