一种浇包转移车的制作方法

本实用新型涉及泡沫铝生产设备技术领域，具体地，涉及一种浇包转移车。

背景技术：
：

图泡沫铝是一种在铝基体中分布无数气泡的类似泡沫状的轻型金属材料，一般孔隙率为40％～98％，它同时兼有气泡和金属的特征，是一种新型的功能和结构一体化的工程材料。泡沫铝拥有孔隙率高、密度低和比表面积大等特点，因而具有吸音、隔热、吸能、缓震和电磁屏蔽等特性。这种材料具有广泛的应用前景，可以被应用于交通、建筑、冶金、机械、通讯、化工和航天工程等领域，近年来已逐渐成为中国、日本和欧美等国家在材料研究上的热门课题之一。

现有技术中，泡沫铝在加工过程中，特别是对于大规模加工车间中，采用熔炉集中将铝或者铝合金熔融，然后再分别将熔融的铝液导入各个模具中，在铝液转移过程中，选用浇包将熔融铝液等量输送至泡沫铝模具内进行搅拌-混合-保温-冷却，但是由于浇包本身较重，采用人工搬运浇包不仅费事费力，且温度较高的浇包更容易对搬运者造成伤害。

技术实现要素：
：

本实用新型克服现有技术的缺陷，提供一种浇包转移车。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案实现：一种浇包转移车，包括U型底座，所述U型底座下端设有滚轮，U型底座远离U型口的一端向上延伸有支撑柱，各所述支撑柱远离U型底座的一端还设有侧杆，各所述支撑柱上端与侧杆的中部固联，各所述侧杆一端与U型底座固联，各所述侧杆另一端经由连接杆固联，所述U型口上还设有夹紧机构，所述夹紧机构包括夹紧气缸，各所述夹紧气缸相对布置在U型口的两侧，所述夹紧气缸外接气泵。

优选的，各所述侧杆之间还设有加强杆，所述加强杆与所述连接杆平行布置，所述U型底座上还设有固定杆，所述固定杆的两端分别与所述U型底座的两侧固联。

优选的，所述夹紧机构还包括弧形夹板，所述弧形夹板分别布置在夹紧气缸的顶端，各所述弧形夹板围合形成的腔室用于放置浇包。

优选的，所述夹紧机构还包括升降杆，所述升降杆布置在所述夹紧气缸的下端，所述升降杆为电动升降杆，所述升降杆外接电源。

优选的，所述弧形夹板整体呈弧形板状，弧形夹板内设有空腔，且弧形夹板远离夹紧气缸顶端一侧间隔布置有通孔，所述空腔外接气泵。

工作原理：搬运浇包时，通过手扶连接杆将U型底座的U型口对准浇包，然后开启气泵使夹紧气缸工作，夹紧气缸彼此靠近，夹紧气缸前端的弧形夹板夹住浇包的外壁，此时通过气泵使弧形夹板内的空腔形成负压，从而使弧形夹板吸住浇包外壁，在通过控制气泵使升降杆上升，将浇包托起转移。

与现有技术相比，本申请的有益效果为：

本申请提供的浇包转移小车，设有的夹紧气缸位于U型口的两侧，通过将U型口对准浇包，夹紧气缸的顶端彼此靠拢，使得弧形夹板卡设在浇包的外侧壁上，夹紧气缸前端的弧形夹板夹住浇包的外壁，此时通过气泵使弧形夹板内的空腔形成负压，从而使弧形夹板吸住浇包外壁，在通过控制气泵使升降杆上升，将浇包托起转移，解决了现有技术中采用人工搬运浇包不仅费事费力，且温度较高的浇包更容易对搬运者造成伤害的问题。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型夹紧气缸与弧形夹板结构示意图；

图3为弧形夹板主视图；

图中：10～U型底座；20～支撑柱；30～侧杆；40～连接杆；50～加强杆；60～固定杆；71～夹紧气缸；72～弧形夹板；73～升降杆；74～通孔。

具体实施方式：

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示及实施例，进一步阐明本实用新型。

实施例1：

如图1所示，一种浇包转移车，包括U型底座10，U型底座10下端设有滚轮，U型底座10远离U型口的一端向上延伸有支撑柱20，各支撑柱20远离U型底座10的一端还设有侧杆30，各支撑柱20上端与侧杆30的中部固联，各侧杆30一端与U型底座10固联，各侧杆30另一端经由连接杆40固联，U型口上还设有夹紧机构，夹紧机构包括夹紧气缸71，各夹紧气缸71相对布置在U型口的两侧，夹紧气缸71外接气泵。

现有技术中由于浇包本身较重，采用人工搬运浇包不仅费事费力，且温度较高的浇包更容易对搬运者造成伤害。本申请提供的浇包转移小车，设有的夹紧气缸71位于U型口的两侧，通过将U型口对准浇包，夹紧气缸71的顶端彼此靠拢，使得弧形夹板72卡设在浇包的外侧壁上，夹紧气缸71前端的弧形夹板72夹住浇包的外壁，此时通过气泵使弧形夹板72内的空腔形成负压，从而使弧形夹板72吸住浇包外壁，在通过控制气泵使升降杆73上升，将浇包托起转移，解决了现有技术中采用人工搬运浇包不仅费事费力，且温度较高的浇包更容易对搬运者造成伤害的问题。

工作原理：搬运浇包时，通过手扶连接杆40将U型底座10的U型口对准浇包，然后开启气泵使夹紧气缸71工作，夹紧气缸71彼此靠近，夹紧气缸71前端的弧形夹板72夹住浇包的外壁，此时通过气泵使弧形夹板72内的空腔形成负压，从而使弧形夹板72吸住浇包外壁，在通过控制气泵使升降杆73上升，将浇包托起转移。

具体地，本申请中的夹紧气缸的型号为亚德客型气缸SC40*25X50，所述升降杆的型号为：AI135直线型交流伺服电动缸。

如图1、2和图3所示，各侧杆30之间还设有加强杆50，加强杆50与连接杆40平行布置，U型底座10上还设有固定杆60，固定杆60的两端分别与U型底座10的两侧固联，夹紧机构还包括弧形夹板72，弧形夹板72分别布置在夹紧气缸71的顶端，各弧形夹板72围合形成的腔室用于放置浇包，夹紧机构还包括升降杆73，升降杆73布置在所述夹紧气缸71的下端，升降杆73为电动升降杆，升降杆73外接电源。

实施例2：

如图3所示，本实施例结构与实施例一的结构基本相同，相同之处不再赘述，不同之处在于：弧形夹板72整体呈弧形板状，弧形夹板72内设有空腔，且弧形夹板72远离夹紧气缸71顶端一侧间隔布置有通孔74，空腔外接气泵，如此，通过将U型口对准浇包，夹紧气缸71的顶端彼此靠拢，使得弧形夹板72卡设在浇包的外侧壁上，夹紧气缸71前端的弧形夹板72夹住浇包的外壁，此时通过气泵使弧形夹板72内的空腔形成负压，从而使弧形夹板72吸住浇包外壁，浇包不会由于夹持不紧掉落，增强了本申请对浇包的夹持性能。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的特点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求保护的范围由所附的权利要求书及其等效物界定。