风力发电机组机舱座的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本发明涉及风力发电机组机舱座。
【背景技术】
[0002]随着新能源的发展，风力发电机被广泛应用，风力发电机的使用环境比较复杂，对风力发电机的各个部件的重量、强度、抗氧化、耐磨擦、耐腐蚀、耐热、耐寒、耐候性能的要求都比较高。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种风力发电机组机舱座，其重量轻、强度高、抗氧化、耐磨擦、耐腐蚀、耐热、耐寒、耐候性能优异，能长期使用。
[0004]为实现上述目的，本发明的技术方案是设计一种风力发电机组机舱座，包括金属主体，所述金属主体由合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为:
C:l?2%，
Te:2.3%，
Cd:1.9%，
Sb:0.4%,
Nd:1.3%,
Be:0.6%，
余量为Fe和不可避免的杂质；
所述合金材料通过如下步骤制备:
1、C和Fe-Te合金、Fe-Cd合金在保护性气氛下熔融；
2)温度调整至985°C，向熔体中加入Fe-Sb合金、Fe-Nd合金和Fe-Be合金，搅拌均匀，保温静置49分钟；
3)通入氩气，将熔体静置降温至695°C，压铸得到合金材料。
[0005]优选的，风力发电机组机舱座，包括金属主体，所述金属主体由合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为:
C:l%，
Te:2.3%，
Cd:1.9%，
Sb:0.4%,
Nd:1.3%,
Be:0.6%，
余量为Fe和不可避免的杂质；
所述合金材料通过如下步骤制备:
1、C和Fe-Te合金、Fe-Cd合金在保护性气氛下熔融； 2)温度调整至985°C，向熔体中加入Fe-Sb合金、Fe-Nd合金和Fe-Be合金，搅拌均匀，保温静置49分钟；
3)通入氩气，将熔体静置降温至695°C，压铸得到合金材料。
[0006]优选的，风力发电机组机舱座，包括金属主体，所述金属主体由合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为:
C: 2%，
Te:2.3%，
Cd:1.9%，
Sb:0.4%,
Nd:1.3%,
Be:0.6%，
余量为Fe和不可避免的杂质；
所述合金材料通过如下步骤制备:
1、C和Fe-Te合金、Fe-Cd合金在保护性气氛下熔融；
2)温度调整至985°C，向熔体中加入Fe-Sb合金、Fe-Nd合金和Fe-Be合金，搅拌均匀，保温静置49分钟；
3)通入氩气，将熔体静置降温至695°C，压铸得到合金材料。
[0007]本发明的优点和有益效果在于:提供一种风力发电机组机舱座，其重量轻、强度高、抗氧化、耐磨擦、耐腐蚀、耐热、耐寒、耐候性能优异，能长期使用。
【具体实施方式】
[0008]下面结合实施例，对本发明的【具体实施方式】作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
[0009]本发明具体实施的技术方案是:
实施例1
一种风力发电机组机舱座，包括金属主体，所述金属主体由合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为:
C:l?2%，
Te:2.3%，
Cd:1.9%，
Sb:0.4%,
Nd:1.3%,
Be:0.6%，
余量为Fe和不可避免的杂质；
所述合金材料通过如下步骤制备:
1、C和Fe-Te合金、Fe-Cd合金在保护性气氛下熔融；
2)温度调整至985°C，向熔体中加入Fe-Sb合金、Fe-Nd合金和Fe-Be合金，搅拌均匀，保温静置49分钟；
3)通入氩气，将熔体静置降温至695°C，压铸得到合金材料。
[0010]实施例2
风力发电机组机舱座，包括金属主体，所述金属主体由合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为:
C:l%，
Te:2.3%，
Cd:1.9%，
Sb:0.4%,
Nd:1.3%,
Be:0.6%，
余量为Fe和不可避免的杂质；
所述合金材料通过如下步骤制备:
1、C和Fe-Te合金、Fe-Cd合金在保护性气氛下熔融；
2)温度调整至985°C，向熔体中加入Fe-Sb合金、Fe-Nd合金和Fe-Be合金，搅拌均匀，保温静置49分钟；
3)通入氩气，将熔体静置降温至695°C，压铸得到合金材料。
[0011]实施例3
风力发电机组机舱座，包括金属主体，所述金属主体由合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为:
C: 2%，
Te:2.3%，
Cd:1.9%，
Sb:0.4%,
Nd:1.3%,
Be:0.6%，
余量为Fe和不可避免的杂质；
所述合金材料通过如下步骤制备:
1、C和Fe-Te合金、Fe-Cd合金在保护性气氛下熔融；
2)温度调整至985°C，向熔体中加入Fe-Sb合金、Fe-Nd合金和Fe-Be合金，搅拌均匀，保温静置49分钟；
3)通入氩气，将熔体静置降温至695°C，压铸得到合金材料。
[0012]以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.风力发电机组机舱座，其特征在于，包括金属主体，所述金属主体由合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为: C:l?2%， Te:2.3%，Cd:1.9%,Sb:0.4%,Nd:1.3%, Be:0.6%， 余量为Fe和不可避免的杂质； 所述合金材料通过如下步骤制备: 1、C和Fe-Te合金、Fe-Cd合金在保护性气氛下熔融； 2)温度调整至985°C，向熔体中加入Fe-Sb合金、Fe-Nd合金和Fe-Be合金，搅拌均匀，保温静置49分钟； 3 )通入氩气，将熔体静置降温至695 0C，压铸得到合金材料。2.根据权利要求1所述的风力发电机组机舱座，其特征在于，包括金属主体，所述金属主体由合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为:C:l%， Te:2.3%，Cd:1.9%,Sb:0.4%,Nd:1.3%, Be:0.6%， 余量为Fe和不可避免的杂质； 所述合金材料通过如下步骤制备: 1、C和Fe-Te合金、Fe-Cd合金在保护性气氛下熔融； 2)温度调整至985°C，向熔体中加入Fe-Sb合金、Fe-Nd合金和Fe-Be合金，搅拌均匀，保温静置49分钟； 3 )通入氩气，将熔体静置降温至695 0C，压铸得到合金材料。3.根据权利要求1所述的风力发电机组机舱座，其特征在于，包括金属主体，所述金属主体由合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为: C: 2%， Te:2.3%，Cd:1.9%,Sb:0.4%,Nd:1.3%, Be:0.6%， 余量为Fe和不可避免的杂质； 所述合金材料通过如下步骤制备: 1、C和Fe-Te合金、Fe-Cd合金在保护性气氛下熔融； 2)温度调整至985°C，向熔体中加入Fe-Sb合金、Fe-Nd合金和Fe-Be合金，搅拌均匀，保温静置49分钟； 3 )通入氩气，将熔体静置降温至695 0C，压铸得到合金材料。
【专利摘要】本发明公开了一种风力发电机组机舱座，包括由合金材料制成的金属主体，该合金材料的成分为：C:1～2%，Te:2.3%，Cd:1.9%，Sb:0.4%，Nd:1.3%，Be:0.6%，余量为Fe和不可避免的杂质；所述合金材料通过如下步骤制备：1）将Fe、C和Fe-Te合金、Fe-Cd合金在保护性气氛下熔融；2）温度调整至985℃，向熔体中加入Fe-Sb合金、Fe-Nd合金和Fe-Be合金，搅拌均匀，保温静置49分钟；3）通入氩气，将熔体静置降温至695℃，压铸得到合金材料。本发明风力发电机组机舱座强度高、耐腐蚀、耐候等性能优异，能长期使用。
【IPC分类】C22C38/60, C22C33/06, F03D80/00
【公开号】CN105568181
【申请号】CN201510928104
【发明人】邓雪明, 邓东来
【申请人】常熟市强盛电力设备有限责任公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月15日