一种冷再生沥青混合料的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本发明属于道路工程材料领域，具体涉及一种冷再生沥青混合料。
【背景技术】
[0002]随着我国公路建设事业的迅速发展，沥青道路总里程数逐年增加，与此同时，许多前期建成的沥青道路陆续进入了养护阶段。沥青道路的建设速度和养护速度已基本持平。传统的沥青路面养护采用挖除面层和基层后重新铺筑的方法，不仅重新建造费用高、工期长，而且铣刨下来的沥青路面材料的剩余价值得不到充分利用。
[0003]沥青路面再生技术使得旧沥青路面材料得到重新利用，减少了新矿料的使用，节约了资源和能源，有利于可持续发展战略的实施。沥青路面再生技术在国外已有较长的应用历史，且再生路面性能可靠，在国内的应用尚处于探索阶段。
[0004]沥青路面再生技术主要有:场拌热再生、就地热再生、场拌冷再生、就地冷再生。就地冷再生是指采用专用的就地冷再生设备，对原沥青路面进行现场铣刨、破碎和筛分得到路面铣刨料;按照要求掺入一定量的新集料、再生结合料(主要指乳化沥青)、活性填料(主要指水泥、石灰和粉煤灰)、水;在常温下完成拌合、摊铺、碾压等工序后，一次性实现旧沥青路面再生的技术。
[0005]现有技术无法在常温下再生利用回收沥青路面材料(即废沥青混合料)中的沥青，对回收沥青路面材料中沥青的利用只能采用“热恪”方法。然而，高温加热过程中，既耗费了大量的燃料，又使得混合料中的沥青成分进一步老化，影响了沥青的技术性能。
【发明内容】
[0006]本发明的目的在于提供一种冷再生沥青混合料，采用以下技术方案:
[0007]冷再生沥青混合料，由以下重量份组分组成:
[0008]废沥青混合料:75-95份；
[0009]地沟油:1-5份；
[0010]柴油:2-4份；
[0011]消石灰:0.3-0.6份；
[0012]木质素纤维:0.5-1份；
[0013]氯化铝:2-3份；
[0014]粉煤灰:3-5份；
[0015]二苯甲酮:0.5-1 份；
[0016]对甲苯磺酸:0.2-0.3份；
[0017]苯胺:0.3-0.6份；
[0018]冷再生沥青混合料再生方法，步骤如下:
[0019](1)按上述比例，在回收的废沥青混合料中添加地沟油和柴油，搅拌3-5分钟，以溶解其中的沥青成分；(2)然后按上述比例依次消石灰、木质素纤维、苯胺和对甲苯磺酸，搅拌5-10分钟；(3)最后，按上述比例添加氯化铝、粉煤灰和二苯甲酮，搅拌3-5分钟，制得冷再生沥青混合料。
[0020]更进一步地，由以下重量份组分组成:
[0021]废沥青混合料:83份；
[0022]地沟油:4份；
[0023]柴油:3份；
[0024]消石灰:0.45份；
[0025]木质素纤维:0.7份；
[0026]氯化铝:2.2份；
[0027]粉煤灰:4.3份；
[0028]二苯甲酮:0.85 份；
[0029]对甲苯磺酸:0.28份；
[0030]苯胺:0.36份；
[0031 ]冷再生沥青混合料再生方法，步骤如下:
[0032](1)按上述比例，在回收的废沥青混合料中添加地沟油和柴油，搅拌4分钟；(2)然后按上述比例依次消石灰、木质素纤维、苯胺和对甲苯磺酸，搅拌8分钟；(3)最后，按上述比例添加氯化铝、粉煤灰和二苯甲酮，搅拌4分钟，制得冷再生沥青混合料。
[0033]本发明的效果在于:通过使用改进配方的冷再生混合料，获得具有改善的性能的冷再生混合料。如此获得的就地冷再生混合料的路面铣刨料再生利用率高，施工性能好;就地冷再生路面的高温稳定性和水稳定性得以明显提高。简化了工艺流程，无需耗费燃料且无废气排放，实现真正意义的“沥青冷再生”，有利于“节能减排”和保护环境。
【具体实施方式】
[0034]冷再生沥青混合料，由以下组分组成(重量份):
[0035]废沥青混合料:75-95份;地沟油:1_5份;柴油:2_4份；消石灰:0.3-0.6份;木质素纤维:0.5-1份;氯化铝:2-3份;粉煤灰:3-5份;二苯甲酮:0.5-1份;对甲苯磺酸:0.2-0.3份；苯胺:0.3-0.6份；
[0036]冷再生沥青混合料再生方法，步骤如下:
[0037](1)按上述比例，在回收的废沥青混合料中添加地沟油和柴油，搅拌3-5分钟，以溶解其中的沥青成分；(2)然后按上述比例依次消石灰、木质素纤维、苯胺和对甲苯磺酸，搅拌5-10分钟；(3)最后，按上述比例添加氯化铝、粉煤灰和二苯甲酮，搅拌3-5分钟，制得冷再生沥青混合料。
[0038]实施例1
[0039]一种冷再生沥青混合料，由以下组分组成(重量份):废沥青混合料:88份;地沟油:3.5份;柴油:2.5份;消石灰:0.45份;木质素纤维:0.68份;氯化铝:2.4份;粉煤灰:3.6份;二苯甲酮:0.66份;对甲苯磺酸:0.26份;苯胺:0.35份;冷再生沥青混合料再生方法，步骤如下:(1)按上述比例，在回收的废沥青混合料中添加地沟油和柴油，搅拌3.5分钟，以溶解其中的沥青成分；(2)然后按上述比例依次消石灰、木质素纤维、苯胺和对甲苯磺酸，搅拌6分钟；(3)最后，按上述比例添加氯化铝、粉煤灰和二苯甲酮，搅拌4分钟，制得冷再生沥青混合料。
[0040] 实施例2
[0041 ] 一种冷再生沥青混合料，由以下组分组成(重量份):废沥青混合料:79份;地沟油:1.35份;柴油:3.65份;消石灰:0.46份;木质素纤维:0.8份;氯化铝:2.3份;粉煤灰:3.3份；二苯甲酮:0.7份;对甲苯磺酸:0.26份;苯胺:0.44份;冷再生沥青混合料再生方法，步骤如下:(1)按上述比例，在回收的废沥青混合料中添加地沟油和柴油，搅拌4分钟，以溶解其中的沥青成分；(2)然后按上述比例依次消石灰、木质素纤维、苯胺和对甲苯磺酸，搅拌6分钟；
(3)最后，按上述比例添加氯化铝、粉煤灰和二苯甲酮，搅拌4分钟，制得冷再生沥青混合料。
[0042]实施例3
[0043]一种冷再生沥青混合料，由以下组分组成(重量份):废沥青混合料:83份;地沟油:4份;柴油:3份;消石灰:0.45份;木质素纤维:0.7份;氯化铝:2.2份;粉煤灰:4.3份;二苯甲酮:0.85份;对甲苯磺酸:0.28份;苯胺:0.36份;冷再生沥青混合料再生方法，步骤如下:(1)按上述比例，在回收的废沥青混合料中添加地沟油和柴油，搅拌4分钟；(2)然后按上述比例依次消石灰、木质素纤维、苯胺和对甲苯磺酸，搅拌8分钟；(3)最后，按上述比例添加氯化铝、粉煤灰和二苯甲酮，搅拌4分钟，制得冷再生沥青混合料。
[0044]本发明所列举的各原料都能实现本发明，以及各原料的上下限取值、区间值都能实现本发明；在此不--列举。对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种修改和变化，凡在本发明的精神和原则内所做的任何修改，等同替换、改进等，均应在本发明的保护范围。
【主权项】
1.冷再生沥青混合料，其特征在于，由以下重量份组分组成: 废沥青混合料:75-95份； 地沟油:1-5份； 柴油:2-4份； 消石灰:0.3-0.6份； 木质素纤维:0.5-1份； 氯化招:2_3份； 粉煤灰:3-5份； 二苯甲酮:0.5-1份； 对甲苯磺酸:0.2-0.3份； 苯胺:0.3-0.6份。 冷再生沥青混合料再生方法，步骤如下: (1)按上述比例，在回收的废沥青混合料中添加地沟油和柴油，搅拌3-5分钟，以溶解其中的沥青成分；(2)然后按上述比例依次消石灰、木质素纤维、苯胺和对甲苯磺酸，搅拌5-10分钟；(3)最后，按上述比例添加氯化铝、粉煤灰和二苯甲酮，搅拌3-5分钟，制得冷再生沥青混合料。2.如权利要求1所述的冷再生沥青混合料，其特征在于，由以下重量份组分组成: 废沥青混合料:83份； 地沟油:4份； 柴油:3份； 消石灰:0.45份； 木质素纤维:0.7份； 氯化铝:2.2份； 粉煤灰:4.3份； 二苯甲酮:0.85份； 对甲苯磺酸:0.28份； 苯胺:0.36份。 冷再生沥青混合料再生方法，步骤如下: (1)按上述比例，在回收的废沥青混合料中添加地沟油和柴油，搅拌4分钟；(2)然后按上述比例依次消石灰、木质素纤维、苯胺和对甲苯磺酸，搅拌8分钟；(3)最后，按上述比例添加氯化铝、粉煤灰和二苯甲酮，搅拌4分钟，制得冷再生沥青混合料。
【专利摘要】本发明公开了一种冷再生沥青混合料，由以下重量份组分组成：废沥青混合料：75-95份；地沟油：1-5份；柴油：2-4份；消石灰：0.3-0.6份；木质素纤维：0.5-1份；氯化铝：2-3份；粉煤灰：3-5份；二苯甲酮：0.5-1份；对甲苯磺酸：0.2-0.3份；苯胺：0.3-0.6份。通过使用改进配方的冷再生混合料，获得具有改善的性能的冷再生混合料。如此获得的就地冷再生混合料的路面铣刨料再生利用率高，施工性能好；就地冷再生路面的高温稳定性和水稳定性得以明显提高。简化了工艺流程，无需耗费燃料且无废气排放，实现真正意义的“沥青冷再生”，有利于“节能减排”和保护环境。
【IPC分类】C04B26/26, C04B18/16
【公开号】CN105461258
【申请号】CN201510823951
【发明人】马涛, 张德育, 袁浩, 黄晓明, 赵永利, 叶勤
【申请人】东南大学
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月24日