一种用于前挡玻璃生产线高压釜的玻璃托架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车玻璃生产设备领域，具体涉及一种用于前挡玻璃生产线高压釜的玻璃托架。
【背景技术】
[0002]汽车前挡玻璃在合片后，需要放入高压釜中使玻璃和PVB膜结合紧密，这就需要一种托架能够装载大量的前挡玻璃，且每片玻璃间有足够的空隙。目前，现有的托架装载数量少，且间隙不均匀，导致高压釜反应效果得不到保证，且效率低下。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就是针对目前，现有的托架装载数量少，且间隙不均匀，导致高压釜反应效果得不到保证，且效率低下之不足，而提供一种用于前挡玻璃生产线高压釜的玻璃托架。
[0004]本实用新型包括底架、一对橡胶齿条、一对调节套、一对定位销、一对挡板横梁、两对轴安装板、一对轴、两组轴套和两组橡胶挡板，一对橡胶齿条分别通过螺栓安装在底架的一对横梁上，底架的一对立柱上分别设有一组调节孔，一对调节套上分别设有一对定位孔，一对调节套分别套在底架的一对立柱上，一对定位销分别穿过一对调节套上的一度定位孔，且分别位于底架一对立柱上的一组调节孔的其中一对中，一对挡板横梁分别安装在一对调节套的内侧，两对轴安装板的一端分别固定安装在一对挡板横梁的两端，一对轴的两端分别固定安装在两对轴安装板上，两组轴套分别套在一对轴上，两组橡胶挡板的一端分别安装在两组轴承套的外圈上。
[0005]本实用新型优点是:本实用新型结构简单，操作方便，能大量的装载合片完成的汽车前档玻璃，且保证每个前挡玻璃的间隙足够且均匀，提高高压釜的效率和稳定性。
[0006]
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]如图1所示，本实用新型包括底架1、一对橡胶齿条2、一对调节套3、一对定位销9、一对挡板横梁4、两对轴安装板5、一对轴6、两组轴套7和两组橡胶挡板8，一对橡胶齿条2分别通过螺栓安装在底架I的一对横梁上，底架I的一对立柱上分别设有一组调节孔1-1，一对调节套3上分别设有一对定位孔3-1，一对调节套3分别套在底架I的一对立柱上，一对定位销9分别穿过一对调节套3上的一度定位孔3-1，且分别位于底架I 一对立柱上的一组调节孔3-1的其中一对中，一对挡板横梁4分别安装在一对调节套3的内侧，两对轴安装板5的一端分别固定安装在一对挡板横梁4的两端,一对轴6的两端分别固定安装在两对轴安装板5上，两组轴套7分别套在一对轴6上，两组橡胶挡板8的一端分别安装在两组轴套7的外圈上。
[0009]工作方式:使用时，抽出一对定位销9，调节好一对调节套3的位置后，插入一对定位销9定好位，将合片好的前挡玻璃的一端放置于一对橡胶齿条2的齿槽中，放下两组橡胶挡板8的其中一对，挡住前挡玻璃的另一端，按此操作方法，依次装满前挡玻璃，后用叉车将托架运输至高压釜的相应反应位置即可。
【主权项】
1.一种用于前挡玻璃生产线高压釜的玻璃托架，其特征在于它包括底架(I)、一对橡胶齿条(2 )、一对调节套(3 )、一对定位销(9 )、一对挡板横梁(4)、两对轴安装板(5 )、一对轴(6)、两组轴套(7)和两组橡胶挡板(8)，一对橡胶齿条(2)分别通过螺栓安装在底架(I)的一对横梁上，底架(I)的一对立柱上分别设有一组调节孔(1-1 )，一对调节套(3)上分别设有一对定位孔(3-1 )，一对调节套(3)分别套在底架(I)的一对立柱上，一对定位销(9)分别穿过一对调节套(3 )上的一度定位孔(3-1 )，且分别位于底架(I) 一对立柱上的一组调节孔(3-1)的其中一对中，一对挡板横梁(4)分别安装在一对调节套(3)的内侧，两对轴安装板(5)的一端分别固定安装在一对挡板横梁(4)的两端,一对轴(6)的两端分别固定安装在两对轴安装板(5)上，两组轴套(7)分别套在一对轴(6)上，两组橡胶挡板(8)的一端分别安装在两组轴承套(7)的外圈上。
【专利摘要】一种用于前挡玻璃生产线高压釜的玻璃托架包括底架（1）、一对橡胶齿条（2）、一对调节套（3）、一对定位销（9）、一对挡板横梁（4）、两对轴安装板（5）、一对轴（6）、两组轴套（7）和两组橡胶挡板（8），本实用新型结构简单，操作方便，能大量的装载合片完成的汽车前档玻璃，且保证每个前挡玻璃的间隙足够且均匀，提高高压釜的效率和稳定性。
【IPC分类】C03C27-12
【公开号】CN204281599
【申请号】CN201420695117
【发明人】漆周杨, 罗培敏, 林童, 王翔, 黄治桦
【申请人】郑州福耀玻璃有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年11月19日