转运托架及转运车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及转运车领域，并公开了一种转运托架和一种转运车，所述转运托架包括：基础托架(1)；多个支撑辊(2)，各个所述支撑辊(2)彼此平行、成组并且可转动地安装在所述基础托架(1)上以形成支撑辊组；以及多个止挡机构，至少一个所述止挡机构为可调止挡机构并能够在止挡状态和解除止挡状态之间切换，在所述止挡状态，至少一个所述止挡机构止挡支撑在所述支撑辊(2)上的物品，在所述解除止挡状态，至少一个所述止挡机构解除对所述物品的止挡。本实用新型的转运托架具有较高的转运效率。
【专利说明】
转运托架及转运车
技术领域
[0001]本实用新型涉及转运车领域，具体地，涉及一种转运托架。此外，本实用新型还涉及一种转运车。
【背景技术】
[0002]在制造中型或者大型机械(例如发动机)的过程中，各个部件是分别制造然后在装配车间组装的，各个部件一般通过专用的转运车(电动或者其他动力驱动)转运到装配车间。发动机的缸体和缸盖主要在机加车间加工，加工完成后的缸体和缸盖通过转运车转运至装配车间，为了控制缸体和缸盖的成品库存，缸体和缸盖从机加车间加工完成后需立即转运至装配车间，由此对缸体和缸盖的转运效率及转运过程中的可靠性有了极高的要求。目前，缸体和缸盖的转运一般通过在转运车上设置相应的托盘，然后将缸体和缸盖放置在托盘上，接着启动转运车进行缸体和缸盖的转运，同时在卸载缸体和缸盖时，需要通过小型起吊装置将缸体和缸盖吊装到装配车间的托架上。可见，现有的发动机的缸体和缸盖的转运方式效率较低。
[0003]有鉴于此，需要提供一种具有较高的转运效率的转运托架。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是需要提供一种具有较高的转运效率的转运托架。
[0005]本实用新型所要解决的另一个技术问题是需要提供一种具有较高的转运效率的转运车。
[0006]为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种转运托架，所述转运托架包括:基础托架;多个支撑辊，各个所述支撑辊彼此平行、成组并且可转动地安装在所述基础托架上以形成支撑辊组；以及多个止挡机构，至少一个所述止挡机构为可调止挡机构并能够在止挡状态和解除止挡状态之间切换，在所述止挡状态，至少一个所述止挡机构止挡支撑在所述支撑辊上的物品，在所述解除止挡状态，至少一个所述止挡机构解除对所述物品的止挡。
[0007]优选地，所述可调止挡机构包括:旋转轴，该旋转轴可转动地安装在所述基础托架上并且平行于各个所述支撑辊;止挡件，该止挡件平行于所述旋转轴并且相对于所述旋转轴偏置地安装在所述旋转轴上;驱动摇把，该驱动摇把连接在所述旋转轴的一端；以及锁定组件，该锁定组件能够可释放地将所述驱动摇把锁定在使得所述止挡件锁定于所述止挡状态的第一位置。
[0008]优选地，所述锁定组件包括锁定销和安装在所述基础托架上的锁定板，所述锁定板上形成有第一销孔，所述驱动摇把包括手柄以及分别连接该手柄与所述旋转轴的一端的连接杆，所述连接杆上形成有第二销孔，通过将所述锁定销插入在所述第一销孔和所述第二销孔中，所述锁定销使所述驱动摇把锁定在所述第一位置。
[0009]优选地，所述锁定板上还形成有第三销孔，通过将所述锁定销插入在所述第二销孔和所述第三销孔中，所述锁定销使所述驱动摇把锁定在使得所述止挡件锁定于所述解除止挡状态的第二位置。
[0010]优选地，所述锁定板上还形成有轴孔，所述旋转轴穿过该轴孔而可转动地安装在所述基础托架上。
[0011 ]优选地，所述止挡件为止挡辊，在所述第二位置时，所述止挡辊与各个所述支撑辊彼此平行。
[0012]优选地，所述可调止挡机构为多个，各个所述可调止挡机构分别设置在所述支撑辊组的沿所述支撑辊的排列方向的两侧。
[0013]优选地，所述基础托架上形成有多个所述支撑辊组。
[0014]优选地，所述基础托架具有水平的支撑框，所述支撑辊组相对于所述支撑框倾斜地安装在所述基础托架上。
[0015]本实用新型还提供一种转运车，所述转运车包括本实用新型所述的转运托架。
[0016]本实用新型的转运托架由于包括基础托架、多个支撑辊和止挡机构，因此在转运物品时，可以操作可调止挡机构，使其处于不止挡物品的状态，然后将物品推入到支撑辊上，然后再次操作可调止挡机构，使其处于止挡物品的状态(防止物品在转运过程中从转运托架上滑落)，由此即可开始转运，同时在卸载物品时，可以操作可调止挡机构，使其处于不止挡物品的状态，然后推动物品使物品在支撑辊上滑动并落入支撑架上，完成卸载，可见，本实用新型的转运托架具有较高的转运效率。本实用新型的转运车由于包括本实用新型所述的转运托架，因此其同样具有以上优点。
[0017]本实用新型的其它特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【附图说明】
[0018]附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0019]图1是根据本实用新型的【具体实施方式】的转运托架的立体图；
[0020]图2是图1中的转运托架的局部放大图，其中，止挡机构以爆炸的方式显示。
[0021]附图标记说明
[0022]1、基础托架2、支撑辊
[0023]3、旋转轴 4、止挡件
[0024]5、驱动摇把5a、手柄
[0025]5b、连接杆 6、锁定组件
[0026]6a、锁定销 6b、锁定板
[0027]7、横梁
【具体实施方式】
[0028]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0029]本实用新型提供一种转运托架，具体地，如图1和图2所示，所述转运托架包括:基础托架I;多个支撑辊2，各个所述支撑辊2彼此平行、成组并且可转动地安装在所述基础托架I上以形成支撑辊组；以及多个止挡机构，至少一个所述止挡机构为可调止挡机构并能够在止挡状态和解除止挡状态之间切换，在所述止挡状态，至少一个所述止挡机构止挡支撑在所述支撑辊2上的物品，在所述解除止挡状态，至少一个所述止挡机构解除对所述物品的止挡。
[0030]需要说明的是，基础托架1、支撑辊2和止挡机构的具体结构形式均可以根据需要设置，这些均属于本实用新型的技术构思范围之内。
[0031 ]本实用新型的转运托架由于包括基础托架1、多个支撑辊2和止挡机构，因此在转运物品时，可以操作可调止挡机构(例如，可以通过拆卸该可调止挡机构)，使其处于不止挡物品的状态，然后从将物品推入到支撑辊2上，然后再次操作可调止挡机构，使其处于止挡物品的状态(防止物品在转运过程中从转运托架上滑落)，由此即可开始转运，同时在卸载物品时，可以操作可调止挡机构，使其处于不止挡物品的状态，然后推动物品使物品在支撑辊2上滑动并落入支撑架上，完成卸载，可见，本实用新型的转运托架具有较高的转运效率。
[0032]在上述转运托架中，具体地，所述可调止挡机构包括:旋转轴3，该旋转轴3可转动地安装在所述基础托架I上并且平行于各个所述支撑辊2;止挡件4，该止挡件4平行于所述旋转轴3并且相对于所述旋转轴3偏置地安装在所述旋转轴3上;驱动摇把5，该驱动摇把5连接在所述旋转轴3的一端；以及锁定组件6，该锁定组件6能够可释放地将所述驱动摇把5锁定在使得所述止挡件4锁定于所述止挡状态的第一位置，从而能够通过操作驱动摇把5和锁定组件6而将止挡件4锁定于第一位置。
[0033]在上述转运托架中，更具体地，所述锁定组件6包括锁定销6a和安装在所述基础托架I上的锁定板6b，所述锁定板6b上形成有第一销孔，所述驱动摇把5包括手柄5a以及分别连接该手柄5a与所述旋转轴3的一端的连接杆5b，所述连接杆5b上形成有第二销孔，从而能够通过将所述锁定销6a插入在所述第一销孔和所述第二销孔中，使所述驱动摇把5锁定在所述第一位置。
[0034]在上述转运托架中，进一步具体地，所述锁定板6b上还形成有第三销孔，从而能够通过将所述锁定销6a插入在所述第二销孔和所述第三销孔中，使所述驱动摇把5锁定在使得所述止挡件4锁定于所述解除止挡状态的第二位置。
[0035]在上述转运托架中，进一步具体地，所述锁定板6b上还形成有轴孔，所述旋转轴3穿过该轴孔而可转动地安装在所述基础托架I上，从而通过轴孔而将第一销孔与第一位置以及第三销孔与第二位置的相对位置关系确定。
[0036]在上述转运托架中，止挡件的具体结构形式可以根据需要设置，例如，所述止挡件4可以优选为止挡辊，在所述第二位置时，所述止挡辊与各个所述支撑辊2彼此平行，从而当物品需要转移出转运托架，可以将止挡件4锁定于第二位置，使得物品在止挡辊上滑动，以便于物品更好地卸载到支撑架上。
[0037]可以理解的，在止挡机构包括可调止挡机构和不可调的止挡机构的情况下，使用时需操作可调止挡机构，因此只能在转运托架的设置有可调止挡机构的方向进行转运物品的操作，装入物品和卸下物品时可能需要相应调整转运托架相对于装入位置和卸下位置的定位。
[0038]优选地，所述可调止挡机构为多个，各个所述可调止挡机构分别设置在所述支撑辊组的沿所述支撑辊2的排列方向的两侧，从而能够在上述两侧分别止挡支撑在支撑辊2上的物品，方便装入和卸下物品的操作。
[0039]在本实用新型的转运托架中，优选地，所述基础托架I上形成有多个所述支撑辊组，从而能够利用该转运托架同时转运多个物品。更优选地，所述支撑辊组的沿所述支撑辊2的轴向方向的两侧分别设置有横梁7，所述横梁7安装在所述基础托架I上，以便将支撑在不同的支撑辊组上的物品分隔开，避免相互磕碰。
[0040]在本实用新型的转运托架中，进一步优选地，所述基础托架具有水平的支撑框，所述支撑辊组相对于所述支撑框倾斜地安装在所述基础托架I上，从而便于操作者顺着支撑辊组的倾斜方式推动物品在支撑辊组上滑动。
[0041]本实用新型还提供一种转运车，所述转运车包括本实用新型所述的转运托架。
[0042]需要说明的是，转运车是工厂内专用于转运零部件的车辆，其一般由电力驱动，当然其也可以由其他动力驱动。
[0043]本实用新型的转运车由于包括本实用新型所述的转运托架，因此其同样具有以上优点。
[0044]以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
[0045]另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0046]此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
【主权项】
1.一种转运托架，其特征在于，所述转运托架包括: 基础托架(I); 多个支撑辊(2)，各个所述支撑辊(2)彼此平行、成组并且可转动地安装在所述基础托架(I)上以形成支撑辊组；以及多个止挡机构，至少一个所述止挡机构为可调止挡机构并能够在止挡状态和解除止挡状态之间切换，在所述止挡状态，至少一个所述止挡机构止挡支撑在所述支撑辊(2)上的物品，在所述解除止挡状态，至少一个所述止挡机构解除对所述物品的止挡。2.根据权利要求1所述的转运托架，其特征在于，所述可调止挡机构包括: 旋转轴(3)，该旋转轴(3)可转动地安装在所述基础托架(I)上并且平行于各个所述支撑辊(2); 止挡件(4)，该止挡件(4)平行于所述旋转轴(3)并且相对于所述旋转轴(3)偏置地安装在所述旋转轴(3)上； 驱动摇把(5)，该驱动摇把(5)连接在所述旋转轴(3)的一端；以及 锁定组件(6)，该锁定组件(6)能够可释放地将所述驱动摇把(5)锁定在使得所述止挡件(4)锁定于所述止挡状态的第一位置。3.根据权利要求2所述的转运托架，其特征在于，所述锁定组件(6)包括锁定销(6a)和安装在所述基础托架(I)上的锁定板(6b)，所述锁定板(6b)上形成有第一销孔，所述驱动摇把(5)包括手柄(5a)以及分别连接该手柄(5a)与所述旋转轴(3)的一端的连接杆(5b)，所述连接杆(5b)上形成有第二销孔，通过将所述锁定销(6a)插入在所述第一销孔和所述第二销孔中，所述锁定销(6a)使所述驱动摇把(5)锁定在所述第一位置。4.根据权利要求3所述的转运托架，其特征在于，所述锁定板(6b)上形成有第三销孔，通过将所述锁定销(6a)插入在所述第二销孔和所述第三销孔中，所述锁定销(6a)使所述驱动摇把(5)锁定在使得所述止挡件(4)锁定于所述解除止挡状态的第二位置。5.根据权利要求4所述的转运托架，其特征在于，所述锁定板(6b)上形成有轴孔，所述旋转轴(3)穿过该轴孔而可转动地安装在所述基础托架(I)上。6.根据权利要求2所述的转运托架，其特征在于，所述止挡件(4)为止挡辊，在所述第二位置时，所述止挡辊与各个所述支撑辊(2)彼此平行。7.根据权利要求1所述的转运托架，其特征在于，所述可调止挡机构为多个，各个所述可调止挡机构分别设置在所述支撑辊组的沿所述支撑辊(2)的排列方向的两侧。8.根据权利要求1-7中任意一项所述的转运托架，其特征在于，所述基础托架(I)上形成有多个所述支撑辊组。9.根据权利要求1-7中任意一项所述的转运托架，其特征在于，所述基础托架具有水平的支撑框，所述支撑辊组相对于所述支撑框倾斜地安装在所述基础托架(I)上。10.—种转运车，其特征在于，所述转运车包括根据权利要求1-9中任意一项所述的转运托架。
【文档编号】B60P1/52GK205661354SQ201620572196
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月14日
【发明人】郑明鹏, 狄志慧, 耿立军
【申请人】北京福田康明斯发动机有限公司