专利名称：一种随车液压钳托架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及作业车结构领域，特别涉及一种随车液压钳托架。
背景技术：
在油田作业过程中往往需要使用液压动力钳，目前，作业车上没有液压动力钳的安置位置，液压动力钳的运输都是单独运输，使用时将液压动力钳安装在井口附近，使用结束后再拆除，操作很麻烦，浪费时间，影响作业效率。
发明内容本实用新型的目的是提供一种随车液压钳托架，克服现有技术的不足，在作业车上设置随车托架安置液压动力钳，节省安装拆除液压动力钳的时间，提高工作效率、减轻劳动强度。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是一种随车液压钳托架，包括上支架、下支架、升降螺柱、托板和油缸，上支架和下支架分设于升降螺柱两端，托板与升降螺柱活动连接，托板上侧的升降螺柱上设有锁紧螺母，托板下侧的升降螺柱上设有升降螺母，托板上设有移送轨道，移送轨道上设有液压动力钳，油缸缸体与托板相连,油缸活塞端部与液压动力钳相连。所述油缸为两个并排设置。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是液压动力钳托架随车设置，使用时只需利用油缸将液压动力钳沿移送轨道送至井口便可以操作，使用完成后收回到初始位置，使用非常方便；能随作业车一起移动，省去了繁琐的拆卸工作，有效提高了工作效率，减轻了劳动强度。
图I是本实用新型实施例结构示意图；图2是图I的侧视图。图中1-上支架2-下支架3-升降螺柱 4-托板5-油缸6-锁紧螺母7-升降螺母8-移送轨道9-液压动力钳10-作业车Y型支架11-作业车底座
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细描述。见图I、图2，是本实用新型一种随车液压钳托架实施例结构示意图，包括上支架I、下支架2、升降螺柱3、托板4和油缸5，上支架I和下支架2分设于升降螺柱3两端，托板4与升降螺柱3活动连接，托板上侧的升降螺柱3上设有锁紧螺母6，托板下侧的升降螺柱3上设有升降螺母7，托板4上设有移送轨道8，液压动力钳9设在移送轨道8上，油缸5缸体与托板4相连，油缸5活塞端部与液压动力钳9相连，上支架I 一般设于作业车Y型支架10上，下支架2设于作业车底座11上。为了保证液压动力钳9移送平稳，油缸5为两个并排设置。使用前，需调整升降螺母7和锁 紧螺母6，以适应不同高度的井口，调整好液压动力钳9的高度后，锁紧螺母6锁紧固定，驱动油缸5将液压动力钳9送至井口，液压动力钳9开始作业，作业完成后将液压动力钳收回即可随作业车一起运走。
权利要求1.一种随车液压钳托架，其特征在于，包括上支架、下支架、升降螺柱、托板和油缸，上支架和下支架分设于升降螺柱两端，托板与升降螺柱活动连接，托板上侧的升降螺柱上设有锁紧螺母，托板下侧的升降螺柱上设有升降螺母，托板上设有移送轨道，移送轨道上设有液压动力钳，油缸缸体与托板相连，油缸活塞端部与液压动力钳相连。
2.根据权利要求I所述的一种随车液压钳托架，其特征在于，所述油缸为两个并排设置。
专利摘要本实用新型涉及作业车结构领域，特别涉及一种随车液压钳托架，其特征在于，包括上支架、下支架、升降螺柱、托板和油缸，上支架和下支架分设于升降螺柱两端，托板与升降螺柱活动连接，托板上侧的升降螺柱上设有锁紧螺母，托板下侧的升降螺柱上设有升降螺母，托板上设有移送轨道，移送轨道上设有液压动力钳，油缸缸体与托板相连，油缸活塞端部与液压动力钳相连。所述油缸为两个并排设置。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是液压动力钳托架随车设置，使用时只需利用油缸将液压动力钳沿移送轨道送至井口便可以操作，使用完成后收回到初始位置，使用非常方便；能随作业车一起移动，省去了繁琐的拆卸工作，有效提高了工作效率，减轻了劳动强度。
文档编号E21B19/16GK202578580SQ20122019928
公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月4日 优先权日2012年5月4日
发明者刘春友, 于平飞, 王岩 申请人:辽宁石油机械制造有限公司