一种兆瓦铁芯预压螺杆托架车的制作方法

文档序号:7455343阅读:314来源:国知局
专利名称:一种兆瓦铁芯预压螺杆托架车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种兆瓦铁芯预压螺杆放置和转运工装,具体来说是涉及一种兆瓦铁芯预压螺杆托架车。
背景技术
I. 5MW、2. 5MW直驱风力发电机是风电行业的主流机型,其定子铁芯是采用扇形冲片叠压而成的。由于定子铁芯直径较大(近5米),不便于采取油压机进行预压,因此采用48 根螺杆进行整圆预压。在批量生产中,生产现场一般需要几百件预压螺杆,预压螺杆自身配有的专用加大垫片。目前现场使用预压螺杆转运平车对预压螺杆进行堆放和转运,螺杆为卧式放置,在堆放和转运过程中容易产生滑落、碰撞、碰伤丝扣等问题,并且影响生产现场的管理。因此如何实现预压螺杆在现场放置和转运的方便、快捷,急需设计一种专用工装,来解决上述问题,提高现场的生产和管理效率。

实用新型内容本实用新型的目的,就是为了解决现有的兆瓦铁芯预压螺杆转运过程所存在的如上所述的技术问题,提出了一种放置和转运兆瓦铁芯预压螺杆能实现自动排列整齐,并且成套转运,现场放置和使用的方便的兆瓦铁芯预压螺杆托架车。本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案一种兆瓦铁芯预压螺杆托架车,包括托台、立柱、底架和脚轮,所述托台包括长条形钢板,所有的长条形钢板间隔均匀且处于同一水平面的布置在立柱上,长条形钢板之间的距离与兆瓦铁芯预压螺杆的直径和螺杆垫片直径适配,托台与底架通过立柱连接起来,所述脚轮设置在底架下方。优选的,所述的长条形钢板为2-10条,所述立柱为钢管,一端垂直焊接在底架上,另一端焊接在长条形钢板底面,保证所有的长条形钢板处于同一水平面上且相邻的长条形钢板间隔相同。作为本实用新型的进一步改进,本实用新型兆瓦铁芯预压螺杆托架车的前端设置有横挡,兆瓦铁芯预压螺杆托架车的前端两侧的立柱上焊接有两个L型铁块,所述横挡嵌入L型铁块和立柱之间,设置了横挡和L型铁块的配合,防止兆瓦铁芯预压螺杆滑出托台同时操作灵活。作为本实用新型的进一步改进,本实用新型兆瓦铁芯预压螺杆托架车的后端设置有推车把手,方便兆瓦铁芯预压螺杆托架车的移动。作为本实用新型的进一步改进,所述脚轮为万向轮,使托架车推动轻松,转向灵活,转运方便。综上所述可知,预压螺杆连同自身配有的专用加大垫片悬挂竖立在本实用新型上,可以实现兆瓦铁芯预压螺杆的直立放置,自动排列整齐,成套转运,转运方便,同时本实用新型操作方便,结构简单。
图I是兆瓦铁芯预压螺杆及垫片示意图;图2是托架车主视图;图3是托架车右视图;图4是托架车俯视图;图5是图2的A局部放大示意图;图6是托架车立体示意图。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。如附图所示,一种兆瓦铁芯预压螺杆托架车,包括托台3、立柱4、底架6和脚轮7,所述托台3包括长条形钢板31,共6根,所述立柱4为钢管,共24根,立柱4 一端垂直焊接在底架6上,另一端焊接在长条形钢板31底面,保证所有的长条形钢板处于同一水平面上且相邻的长条形钢板31间隔相同,相邻的长条形钢板31之间的间隔形成兆瓦铁芯预压螺杆放置的固定轨道,长条形钢板31之间的距离与兆瓦铁芯预压螺杆2的直径和螺杆垫片5直径适配,所述脚轮7为万向轮,共4个,设置在底架6下方,兆瓦铁芯预压螺杆托架车的后端焊接有推车把手1,方便兆瓦铁芯预压螺杆托架车的移动,兆瓦铁芯预压螺杆托架车的前端设置有横挡8,在前端两侧的立柱上焊接有两个L型铁块9,所述横挡8嵌入L型铁块9和立柱4之间,设置了横挡8和L型铁块9的配合,防止兆瓦铁芯预压螺杆滑出托台同时操作灵活。作为本实用新型的另一具体实施例,所述的长条形钢板31的数量还可以根据实际需要进行增减。在实际操作中,工人只需要将预压螺杆逐根放入托台的长条形钢板的间隔内,预压螺杆通过其自身配有的专用加大垫片悬挂竖立在托架车上的托台上,再放上横挡即可,方便快捷。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,如所述的托台包括的长条形钢板也可以用钢管数量可以是2-10根等,这些改变和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种兆瓦铁芯预压螺杆托架车,其特征在于,包括托台、立柱、底架和脚轮,所述托台包括长条形钢板,所有的长条形钢板间隔均匀且处于同一水平面的布置在立柱上,长条形钢板之间的距离与兆瓦铁芯预压螺杆的直径和螺杆垫片直径适配,托台与底架通过立柱连接起来,所述脚轮设置在底架下方。
2.如权利要求I所述的一种兆瓦铁芯预压螺杆托架车,其特征在于,所述的长条形钢板为2-10条,所述立柱为钢管,立柱一端垂直焊接在底架上,另一端焊接在长条形钢板底面。
3.如权利要求I所述的一种兆瓦铁芯预压螺杆托架车,其特征在于,兆瓦铁芯预压螺杆托架车的前端设置有横挡,兆瓦铁芯预压螺杆托架车的前端两侧的立柱上焊接有两个L型铁块,所述横挡嵌入L型铁块和立柱之间。
4.如权利要求I所述的一种兆瓦铁芯预压螺杆托架车,其特征在于,兆瓦铁芯预压螺杆托架车的后端设置有推车把手。
5.如权利要求I所述的一种兆瓦铁芯预压螺杆托架车,其特征在于,所述脚轮为万向轮。
专利摘要本实用新型公开了一种兆瓦铁芯预压螺杆托架车,包括托台、立柱、底架和脚轮,所述托台包括长条形钢板,所有的长条形钢板间隔均匀且处于同一水平面的布置在立柱上,长条形钢板之间的距离与兆瓦铁芯预压螺杆的直径和螺杆垫片直径适配,托台与底架通过立柱连接起来,所述脚轮设置在底架下方,兆瓦铁芯预压螺杆托架车的后端设置有推车把手;工人只需要将预压螺杆逐根放入托台内,预压螺杆通过其自身配有的专用加大垫片悬挂竖立在托架车上的托台上,再放上横挡即可,方便快捷,实现兆瓦铁芯预压螺杆的直立放置,自动排列整齐,成套转运,转运方便,同时本实用新型操作方便,结构简单。
文档编号H02K15/02GK202384940SQ20112055257
公开日2012年8月15日 申请日期2011年12月27日 优先权日2011年12月27日
发明者邱立建 申请人:南车株洲电机有限公司
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