一种耐机动车合成制动液膨胀性的橡胶组合物的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种耐机动车合成制动液膨胀性的橡胶组合物，它是由下述重量份的原料组成的：三元乙丙橡胶EP3581-90、聚异丁烯PB13002-4、双(二辛氧基焦磷酸酯基)乙撑钛酸酯0.7-1、干电石渣2-3、三钼酸铵1-2、双十四碳醇酯1-2、疏水性气相二氧化硅6-10、1-甲基戊醇2-3、硅藻土20-30、甲基丙烯酸锌1-2、抗氧剂DLTP1-2、硫磺0.1-0.3、复合填料16-25，本发明的耐机动车合成制动液膨胀性的橡胶组合物，有效地改进了组合物硫化胶的耐膨胀性能，耐热老化性能和低的压缩永久变形性能，还降低了热氧老化前、后硬度的变化。
【专利说明】一种耐机动车合成制动液膨胀性的橡胶组合物
[0001]
【技术领域】
[0002]本发明主要涉及汽车配件领域，尤其涉及一种耐机动车合成制动液膨胀性的橡胶组合物。
【背景技术】
[0003]汽车的机械转向装置可以实现汽车的转向，但是当转向轴负荷较大时，仅靠驾驶员的体力作为转向能源则难以顺利转向。为了减轻了驾驶员操纵转向盘的作用力，人们在机械转向装置的基础上增加一套动力转向助力装置，而在该装置中的橡胶软管需要回弹性好，抗压性强等特性，才能保证该装置的正常使用。
【发明内容】
[0004]本发明目的就是提供一种耐机动车合成制动液膨胀性的橡胶组合物。
[0005]本发明是通过以下技术方案实现的:
一种耐机动车合成制动液膨胀性的橡胶组合物，它是由下述重量份的原料组成的:三元乙丙橡胶EP35 81-9 0、聚异丁烯PB1300 2_4、双(二辛氧基焦磷酸酯基)乙撑钛酸酯0.7-1、干电石渣2-3、三钥酸铵1-2、双十四碳醇酯1-2、疏水性气相二氧化硅6_10、1-甲基戍醇2_3、娃操土 20-30、甲基丙稀酸锋1_2、抗氧剂DLTP 1_2、硫横0.1-0.3、复合填料 16-25 ；
所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的:
黑土 43-50、漂白土 15-20、氮化铝2-4、甲基异噻唑啉酮1_2、蓖麻油酸1_2、氧化聚乙烯蜡 3-4、抗氧剂 168 0.6-1 ；
将上述黑土与漂白土混合，在500-600°C下煅烧2-3小时，出料冷却后，与氮化铝混合，加适量水研磨，加10-13%的盐酸调节PH为4-5，加热至体系温度为50-60°C，加入氧化聚乙烯蜡、抗氧剂168，保温搅拌3-5分钟，再加氢氧化钠调节为中性，喷雾干燥，得粉末；将所得粉末与其它剩余成分混合，研磨均匀即得所述复合填料。
[0006]一种耐机动车合成制动液膨胀性的橡胶组合物的制备方法，包括以下步骤: 将上述三元乙丙橡胶EP35与聚异丁烯PB1300混合放入密炼机中密炼3_5min，密炼机
温度为80-110°C;加入除了硫磺、甲基丙烯酸锌以外的各原料，继续密炼5-10分钟；调整开炼机温度40-50°C，将密炼后的各原料开炼5-8min，下料冷却，再投入开炼机内，加入剩余各原料，薄通3-5遍，即得所述耐机动车合成制动液膨胀性的橡胶组合物。
[0007]本发明的优点是:
本发明的耐机动车合成制动液膨胀性的橡胶组合物，有效地改进了组合物硫化胶的耐膨胀性能，耐热老化性能和低的压缩永久变形性能，还降低了热氧老化前、后硬度的变化。【具体实施方式】
[0008]实施例1
一种耐机动车合成制动液膨胀性的橡胶组合物，它是由下述重量份(公斤)的原料组成
的:
三元乙丙橡胶EP35 90、聚异丁烯PB1300 4、双(二辛氧基焦磷酸酯基)乙撑钛酸酯0.7、干电石渣2、三钥酸铵1、双十四碳醇酯2、疏水性气相二氧化硅10、1-甲基戊醇2、硅藻土 30、甲基丙烯酸锌1、抗氧剂DLTP 1、硫磺0.3、复合填料25 ；
所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的:
黑土 50、漂白土 20、氮化铝2、甲基异噻唑啉酮2、蓖麻油酸1、氧化聚乙烯蜡3、抗氧剂168 0.6 ；
将上述黑土与漂白土混合，在600°C下煅烧2小时，出料冷却后，与氮化铝混合，加适量水研磨，加13%的盐酸调节PH为4，加热至体系温度为60°C，加入氧化聚乙烯蜡、抗氧剂168，保温搅拌3分钟，再加氢氧化钠调节为中性，喷雾干燥，得粉末；将所得粉末与其它剩余成分混合，研磨均匀即得所述复合填料。
[0009]一种耐机动车合成制动液膨胀性的橡胶组合物的制备方法，包括以下步骤:将上述三元乙丙橡胶EP35与聚异丁烯PB1300混合放入密炼机中密炼3min，密炼机温
度为110°C ;加入除了硫磺、甲基丙烯酸锌以外的各原料，继续密炼10分钟；调整开炼机温度50°C，将密炼后的各原料开炼8min，下料冷却，再投入开炼机内，加入剩余各原料，薄通5遍，即得所述耐机动车合成制动液膨胀性的橡胶组合物。
[0010]性能测试:
扯断强度:12.89Mpa ；
断裂伸长率:376% ；
150°C X24hX25% 压缩永久变形:11.2% ;
50万次压力7 Mpa常温耐久试验:通过；
50万次压力7 Mpa高温耐久试验:通过；
150°C X70h热空气老化试验:
扯断强度降低率:9.3%、断裂伸长率降低率:9.2%。
【权利要求】
1.一种耐机动车合成制动液膨胀性的橡胶组合物，其特征在于它是由下述重量份的原料组成的: 三元乙丙橡胶EP35 81-90、聚异丁烯PB1300 2_4、双(二辛氧基焦磷酸酯基)乙撑钛酸酯0.7-1、干电石渣2-3、三钥酸铵1-2、双十四碳醇酯1-2、疏水性气相二氧化硅6_10、1-甲基戍醇2_3、娃操土 20-30、甲基丙稀酸锋1_2、抗氧剂DLTP 1_2、硫横0.1-0.3、复合填料 16-25 ； 所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的: 黑土 43-50、漂白土 15-20、氮化铝2-4、甲基异噻唑啉酮1_2、蓖麻油酸1_2、氧化聚乙烯蜡 3-4、抗氧剂 168 0.6-1 ； 将上述黑土与漂白土混合，在500-600°C下煅烧2-3小时，出料冷却后，与氮化铝混合，加适量水研磨，加10-13%的盐酸调节PH为4-5，加热至体系温度为50-60°C，加入氧化聚乙烯蜡、抗氧剂168，保温搅拌3-5分钟，再加氢氧化钠调节为中性，喷雾干燥，得粉末；将所得粉末与其它剩余成分混合，研磨均匀即得所述复合填料。
2.一种如权利要求1所述的耐机动车合成制动液膨胀性的橡胶组合物的制备方法，其特征在于包括以下步骤: 将上述三元乙丙橡胶EP35与聚异丁烯PB1300混合放入密炼机中密炼3_5min，密炼机温度为80-110°C;加入除了硫磺、甲基丙烯酸锌以外的各原料，继续密炼5-10分钟；调整开炼机温度40-50°C，将密炼后的各原料开炼5-8min，下料冷却，再投入开炼机内，加入剩余各原料，薄通3-5遍，即得所述耐机动车合成制动液膨胀性的橡胶组合物。
【文档编号】C08K5/526GK103724824SQ201310680590
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年12月13日 优先权日:2013年12月13日
【发明者】朱剑秋 申请人:芜湖佳诚电子科技有限公司