本发明涉及路面硬化制备
技术领域：
，尤其涉及一种高架桥路面基层用快速硬化剂及其制备方法。
背景技术：
：随着城市的飞速发展，汽车拥有量的快速增加，现有地面的交通越来越不堪负重，高架桥为繁忙的城市交通提供了方便和快捷，是减少城市地面交通压力的最好方法，比如路途远的车辆希望尽快找到引桥上高架桥在高架桥上行驶，避开拥堵的地面交通状况，以减少十字路口等红绿灯的时间。而在市区修建高架桥，其不仅对沥青路面的质量提出了更高的要求，也对施工工期提出了严格的要求；且大跨径桥梁的正交异性面板由于其受力和变形较为复杂，对其铺装层的路用性能要求也较高，采用一般的重交沥青难以达到要求，越来越多的高等级路面和钢桥面铺装采用了聚合物改性沥青，常用的聚合物改性沥青采用沥青和热塑性树脂或橡胶进行共混，将改性剂分散形成颗粒状、丝状、网络状等形式以实现对基质沥青加劲和增韧，但高架桥路面基层的硬化速度决定了施工工期的进度。技术实现要素：本发明所解决的技术问题在于提供一种高架桥路面基层用快速硬化剂及其制备方法，以解决上述
背景技术：
中的缺点。本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种高架桥路面基层用快速硬化剂，包括二甲苯、固化剂、萘烷酸钴、交联剂、环氧树脂、一丁醇、增韧剂、份稳定剂及相容剂，各组分质量配比为：5～20份二甲苯、2～6份固化剂、2～6份萘烷酸钴、0.1～3份交联剂、20～50份环氧树脂、1～3份一丁醇、0.5～3份增韧剂、0.2～4份稳定剂及1～4份相容剂。一种高架桥路面基层用快速硬化剂制备方法，具体步骤如下：1）将各组分按照上述对应的比例均匀混合后，加入粉碎机进行粉碎，得混合物；2）将步骤1）中的混合物通过筛网筛分，筛分出的混合物颗粒大小均匀，同时将较大颗粒的混合物重新放入步骤1）中所述的粉碎机再次进行粉碎；3）将步骤2）中筛分的混合物通过进料斗流入颗粒机，通过颗粒机挤压成型，冷却后即得高架桥路面基层用快速硬化剂。另一种高架桥路面基层用快速硬化剂，包括二甲苯、固化剂、萘烷酸钴、交联剂、环氧树脂、促进剂、一丁醇、增韧剂、份稳定剂及相容剂，各组分质量配比为：5～20份二甲苯、2～6份固化剂、2～6份萘烷酸钴、0.1～3份交联剂、20～50份环氧树脂、2～5份促进剂、1～3份一丁醇、0.5～3份增韧剂、0.2～4份稳定剂及1～4份相容剂。一种高架桥路面基层用快速硬化剂制备方法，具体步骤如下：1）将各组分按照上述对应的比例均匀混合后，加入粉碎机进行粉碎，得混合物；2）将步骤1）中的混合物通过筛网筛分，筛分出的混合物颗粒大小均匀，同时将较大颗粒的混合物重新放入步骤1）中所述的粉碎机再次进行粉碎；3）将步骤2）中筛分的混合物通过进料斗流入颗粒机，通过颗粒机挤压成型，冷却后即得高架桥路面基层用快速硬化剂。在本实施例中，固化剂为过氧化环己酮。在本实施例中，促进剂为质量比为1%苯乙烯溶液。在本实施例中，环氧树脂为不饱和聚酯树脂。有益效果：本发明通过添加二甲苯、固化剂与增韧剂，用以提高沥青的粘度，配合萘烷酸钴，有效加速在高温环境下沥青的硬化速度；添加环氧树脂用与固化剂发生交联反应形成不溶的具有三向网状结构的高聚物，具有良好的物理、化学性能，变形收缩率小，硬度高，柔韧性好。具体实施方式为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。实施例1高架桥路面基层用快速硬化剂，由5份二甲苯、2份固化剂、2份萘烷酸钴、0.1份交联剂、20份环氧树脂、2份促进剂、1份一丁醇、0.5份增韧剂、0.2份稳定剂及1份相容剂构成，其制备方法具体步骤如下：将称取5g二甲苯、2g固化剂、2g萘烷酸钴、0.1g交联剂、20g环氧树脂、2g促进剂、1g一丁醇、0.5g增韧剂、0.2g稳定剂及1g相容剂均匀混合后，加入粉碎机进行粉碎，得混合物；在将所得混合物通过筛网筛分，筛分出的混合物颗粒大小均匀，同时将较大颗粒的混合物重新放入粉碎机再次进行粉碎，而后将筛分的混合物通过进料斗加入颗粒机，通过颗粒机挤压成型，冷却后即得高架桥路面基层用快速硬化剂；在将制得的高架桥路面基层用快速硬化剂加入普通沥青中搅拌均匀后加热至140°，保持1h后，将添加有高架桥路面基层用快速硬化剂的沥青铺垫在模拟道路的基台上，待检测；实施例2高架桥路面基层用快速硬化剂，由8份二甲苯、3份固化剂、3份萘烷酸钴、0.5份交联剂、25份环氧树脂、3份促进剂、1.4份一丁醇、1份增韧剂、0.5份稳定剂及1.6份相容剂构成，其制备方法具体步骤如下：将称取8g二甲苯、3g固化剂、3g萘烷酸钴、0.5g交联剂、25g环氧树脂、3g促进剂、1.4g一丁醇、1g增韧剂、0.5g稳定剂及1.6g相容剂均匀混合后，加入粉碎机进行粉碎，得混合物；在将所得混合物通过筛网筛分，筛分出的混合物颗粒大小均匀，同时将较大颗粒的混合物重新放入粉碎机再次进行粉碎，而后将筛分的混合物通过进料斗加入颗粒机，通过颗粒机挤压成型，冷却后即得高架桥路面基层用快速硬化剂；在将制得的高架桥路面基层用快速硬化剂加入普通沥青中搅拌均匀后加热至140°，保持1h后，将添加有高架桥路面基层用快速硬化剂的沥青铺垫在模拟道路的基台上，待检测；实施例3高架桥路面基层用快速硬化剂，由10份二甲苯、3.6份固化剂、3.6份萘烷酸钴、1份交联剂、30份环氧树脂、3.6份促进剂、2份一丁醇、1.7份增韧剂、1份稳定剂及2份相容剂构成，其制备方法具体步骤如下：将称取10g二甲苯、3.6g固化剂、3.6g萘烷酸钴、1g交联剂、30g环氧树脂、3.6g促进剂、2g一丁醇、1.7g增韧剂、1g稳定剂及2g相容剂均匀混合后，加入粉碎机进行粉碎，得混合物；在将所得混合物通过筛网筛分，筛分出的混合物颗粒大小均匀，同时将较大颗粒的混合物重新放入粉碎机再次进行粉碎，而后将筛分的混合物通过进料斗加入颗粒机，通过颗粒机挤压成型，冷却后即得高架桥路面基层用快速硬化剂；在将制得的高架桥路面基层用快速硬化剂加入普通沥青中搅拌均匀后加热至140°，保持1h后，将添加有高架桥路面基层用快速硬化剂的沥青铺垫在模拟道路的基台上，待检测；实施例4高架桥路面基层用快速硬化剂，由12份二甲苯、4份固化剂、4份萘烷酸钴、1.4份交联剂、35份环氧树脂、4份促进剂、2.5份一丁醇、2份增韧剂、1.3份稳定剂及2.8份相容剂构成，其制备方法具体步骤如下：将称取12g二甲苯、4g固化剂、4g萘烷酸钴、1.4g交联剂、35g环氧树脂、4g促进剂、2.5g一丁醇、2g增韧剂、1.3g稳定剂及2.8g相容剂均匀混合后，加入粉碎机进行粉碎，得混合物；在将所得混合物通过筛网筛分，筛分出的混合物颗粒大小均匀，同时将较大颗粒的混合物重新放入粉碎机再次进行粉碎，而后将筛分的混合物通过进料斗加入颗粒机，通过颗粒机挤压成型，冷却后即得高架桥路面基层用快速硬化剂；在将制得的高架桥路面基层用快速硬化剂加入普通沥青中搅拌均匀后加热至140°，保持1h后，将添加有高架桥路面基层用快速硬化剂的沥青铺垫在模拟道路的基台上，待检测；实施例5高架桥路面基层用快速硬化剂，由15份二甲苯、4.5份固化剂、4.5份萘烷酸钴、1.8份交联剂、40份环氧树脂、4.5份促进剂、3份一丁醇、2.6份增韧剂、1.8份稳定剂及3份相容剂构成，其制备方法具体步骤如下：将称取15g二甲苯、4.5g固化剂、4.5g萘烷酸钴、1.8g交联剂、40g环氧树脂、4.5g促进剂、3g一丁醇、2.6g增韧剂、1.8g稳定剂及3g相容剂均匀混合后，加入粉碎机进行粉碎，得混合物；在将所得混合物通过筛网筛分，筛分出的混合物颗粒大小均匀，同时将较大颗粒的混合物重新放入粉碎机再次进行粉碎，而后将筛分的混合物通过进料斗加入颗粒机，通过颗粒机挤压成型，冷却后即得高架桥路面基层用快速硬化剂；在将制得的高架桥路面基层用快速硬化剂加入普通沥青中搅拌均匀后加热至150°，保持1h后，将添加有高架桥路面基层用快速硬化剂的沥青铺垫在模拟道路的基台上，待检测；实施例6高架桥路面基层用快速硬化剂，由18份二甲苯、5份固化剂、5份萘烷酸钴、2份交联剂、45份环氧树脂、5份促进剂、3份一丁醇、3份增韧剂、2份稳定剂及3.5份相容剂构成，其制备方法具体步骤如下：将称取18g二甲苯、5g固化剂、5g萘烷酸钴、2g交联剂、45g环氧树脂、5g促进剂、3g一丁醇、3g增韧剂、2g稳定剂及3.5g相容剂均匀混合后，加入粉碎机进行粉碎，得混合物；在将所得混合物通过筛网筛分，筛分出的混合物颗粒大小均匀，同时将较大颗粒的混合物重新放入粉碎机再次进行粉碎，而后将筛分的混合物通过进料斗加入颗粒机，通过颗粒机挤压成型，冷却后即得高架桥路面基层用快速硬化剂；在将制得的高架桥路面基层用快速硬化剂加入普通沥青中搅拌均匀后加热至150°，保持1h后，将添加有高架桥路面基层用快速硬化剂的沥青铺垫在模拟道路的基台上，待检测。在本实施例中，固化剂为过氧化环己酮。在本实施例中，促进剂为质量比为1%苯乙烯溶液。在本实施例中，环氧树脂为不饱和聚酯树脂。检测沥青高温性能试验方法很多，本实施例采用车辙试验检测添加有高架桥路面基层用快速硬化剂的沥青，将车轮置于模拟道路的基台上进行往返来回相对运动，使模拟道路的基台在车轮的重复荷载作用下产生压密、推移、流动，从而产生车辙，通过检测模拟道路的基台与车轮通过次数之间的关系，计算添加有高架桥路面基层用快速硬化剂的沥青变形率或动稳定度，本试验中，试验温度60°，车轮行走速度50次/min，车轮荷载应力1MPa，试验时间60min，同时引入普通沥青，铺垫在模拟道路的基台上，检测的沥青动稳定度如表一：实施例动稳定度（次*min-1）变形量（mm）实施例139523.4实施例245743.0实施例356402.9实施例469452.5实施例563202.6实施例658322.7普通沥青254822.4通过表一可知，实施例1～实施例6的动稳定度均大于3000次/min，达到规范要求，具有良好的抗车辙能力，通过添加二甲苯、固化剂与增韧剂，用以提高沥青的粘度，配合萘烷酸钴，有效加速在高温环境下沥青的硬化速度；添加环氧树脂用与固化剂发生交联反应形成不溶的具有三向网状结构的高聚物，具有良好的物理、化学性能，变形量控制在4mm以内，变形收缩率小，硬度高，柔韧性好，对沥青的性能改善非常显著；同时针对实施例1～实施例6所制备添加有高架桥路面基层用快速硬化剂的沥青，进行了抗剪强度、抗拉强度、弯曲变形能力、拉伸性能及快速硬化的时间进行检测，均具有较大的改善，特别是实施例4，有效提高了沥青的快速硬化的时间。以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。当前第1页1 2 3