一种路面破损快速修复机装置的制作方法

本实用新型涉及破损路面修复装置领域，具体为一种路面破损快速修复机装置。

背景技术：

公路路面常常因为车辆超载等原因，未达到维修期就已经损坏，尤其是我国东北地区，由于冬夏温差较大，路面更易损坏，这就需要定期对路面的破损处进行修复，通常的路面抢修只是在破损处铺设一层沥青或水泥，而这只是解决破损路面表面的修复，至于因破损导致的路基的破坏无法很好的修复，因此常常会出现修复后没多久再次损坏的情况，鉴于此，我们提出一种路面破损快速修复机装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种路面破损快速修复机装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路面破损快速修复机装置，包括底板，所述底板下方设有四个车轮，所述底板的顶面中间位置设有通孔一，所述底板的顶面设有两个平行的滑轨，所述滑轨的底面均设有若干凹槽，所述凹槽的两侧壁之间均通过旋转轴安装有滚轮，所述底板的顶面靠近两端的位置均安装有若干旋转钢丝筒，所述旋转钢丝筒均通过安装架固定在底板上，所述底板的上方设有滑动块一、滑动块二和滑动块三，所述滑动块一、滑动块二和滑动块三的中间均设有通孔二，所述滑动块一、滑动块二和滑动块三上均安装有吊架，所述滑动块一上的吊架和滑动块二上的吊架的顶端均安装有液压缸，所述滑动块一上的吊架中间设有破碎锤，所述滑动块二上的吊架中间设有夯实锤，所述破碎锤和夯实锤均通过液压伸缩杆与液压缸相连，所述滑动块三上的吊架中间通过固定板固定安装有沥青罐，所述沥青罐的底端设有出料管，所述沥青罐的罐体上设有开关阀，所述滑动块一、滑动块二和滑动块三的前后两侧面上均固定设有牵引柱。

优选的，所述滑轨的横截面呈T形。

优选的，所述凹槽在每个滑轨的底面均设有两排，每排至少设有三个，且呈线性等距离排列。

优选的，所述通孔一和通孔二的横截面面积相等，且二者之间相互对应。

优选的，所述滑动块一、滑动块二和滑动块三的底面靠近两端的位置均固定设有T形凸出，T形凸出和滑轨之间相适配且相互对应。

优选的，所述旋转钢丝筒共设有四个，两两对称的分布在滑动块的两侧，且每个旋转钢丝筒均和牵引柱相对应。

优选的，所述引柱在滑动块一、滑动块二、滑动块三上的位置依次降低。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该路面破损快速修复机装置通过在底板上安装三个滑动块，在每个滑动块上均安装吊架，在三个吊架中间分别安装破碎锤、夯实锤和沥青罐，通过在底板和滑动块的中间均设置通孔，可实现破碎锤对破损路面的初步破碎、夯实锤对破碎后的路面进行夯实加固和沥青罐在破碎处注入沥青，最后经夯实锤的夯实，可实现对破碎路面的快速修复，在每个滑动块上均安装牵引柱，通过底板上的旋转钢丝筒，可实现三个滑动块在底板上的滑轨上的水平移动，从而实现将相应的滑动块移到底板中间的通孔处，对通孔下的破损路面实施相应操作的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的仰视图；

图4为本实用新型局部剖视图。

图中：1底板、2车轮、3通孔一、4滑轨、5凹槽、6滚轮、7旋转钢丝筒、8安装架、9滑动块一、10滑动块二、11滑动块三、12通孔二、13吊架、14液压缸、15破碎锤、16夯实锤、17液压伸缩杆、18固定板、19沥青罐、20出料管、21开关阀、22牵引柱、23T形凸出。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种路面破损快速修复机装置，包括底板1，底板1下方设有四个车轮2，底板1的顶面中间位置设有通孔一3，底板1的顶面设有两个平行的滑轨4，滑轨4的横截面呈T形，滑轨4的底面均设有若干凹槽5，凹槽5在每个滑轨4的底面均设有两排，每排至少设有三个，且呈线性等距离排列，凹槽5的两侧壁之间均通过旋转轴安装有滚轮6，底板1的顶面靠近两端的位置均安装有若干旋转钢丝筒7，旋转钢丝筒7共设有四个，两两对称的分布在滑动块的两侧，且每个旋转钢丝筒7均和牵引柱22相对应，旋转钢丝筒7均通过安装架8固定在底板1上，旋转钢丝筒7均和驱动电机电连接，底板1的上方设有滑动块一9、滑动块二10和滑动块三11，滑动块一9、滑动块二10和滑动块三11的底面靠近两端的位置均固定设有T形凸出23，T形凸出23和滑轨4之间相适配且相互对应，T形凸出23嵌套设于滑轨4内部，将旋转钢丝筒7上的钢丝栓住对应滑动块上的牵引柱22，启动驱动电机，在钢丝的牵引下，即可实现滑动块一9、滑动块二10和滑动块三11在滑轨上左右水平移动，滑动块一9、滑动块二10和滑动块三11的中间均设有通孔二12，通孔一3和通孔二12的横截面面积相等，且二者之间相互对应，通过将滑动块一9、滑动块二10和滑动块三11移动至通孔一3处，使通孔一3和通孔二12之间相对应，即可实现破碎锤15和夯实锤16在破损路面上的作业，同时实现沥青罐19在破损路面上注入沥青，滑动块一9、滑动块二10和滑动块三11上均安装有吊架13，滑动块一9上的吊架13和滑动块二10上的吊架13的顶端均安装有液压缸14，滑动块一9上的吊架13中间设有破碎锤15，滑动块二10上的吊架13中间设有夯实锤16，破碎锤15和夯实锤16均通过液压伸缩杆17与液压缸14相连，液压缸14通过液压伸缩杆17为破碎锤15和夯实锤16提供动力，滑动块三11上的吊架13中间通过固定板18固定安装有沥青罐19，沥青罐19的底端设有出料管20，沥青罐19的罐体上设有开关阀21，滑动块一9、滑动块二10和滑动块三11的前后两侧面上均固定设有牵引柱22，引柱22在滑动块一9、滑动块二10、滑动块三11上的位置依次降低，不同位置的牵引柱22的设计，可实现对任意一个滑动块的牵引作业而不会产生相互干扰。

工作原理：先将底板1移动至破损路面的破损处，启动旋转钢丝筒7旁边的驱动电机，将钢丝捆绑在滑动块一9上的牵引柱22上，牵引滑动块一9至底板1上的通孔一3处，使通孔一3和通孔二12相对应，启动液压缸14，带动破碎锤15对破损处的路面机型破碎作业，破碎完后，牵引滑动块一9离开，再将钢丝捆绑在滑动块二10上的牵引柱22上，牵引滑动块二10至通孔一3处，启动液压缸14，带动夯实锤16对破碎后的路面进行夯实，使破碎作业后的碎块压结，从而实现对路基的加固夯实，夯实作业完毕后牵引滑动块二10离开，再将钢丝捆绑在滑动块三11上的牵引柱22上，牵引滑动块三11至通孔一3处，打开沥青罐19上的开关阀21，沥青从出料管20注入路面的破损处，沥青注入完毕后，牵引滑动块三11离开，再将钢丝捆绑在滑动块二10上的牵引柱22上，牵引滑动块二10至通孔一3处，再次驱动夯实锤16对注入的沥青进行夯实压结作业，从而最终实现对破损路面的快速修复。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。