本发明涉及卡车轮胎领域，尤其涉及高强度工程胎胶。
背景技术：
近年来，随着经济的快速发展，中国工业迅速腾飞，工程轮胎得到了广泛的发展和应用。中橡协会也提出了巨型工程轮胎的概念，但是由于提出的巨型工程轮胎一般是应用在大型的设备上，例如：重型自卸车、装载机、挖掘机、铲运机、推土机以及压路机等大型和重型工程机械。这就对巨型工程轮胎的高强度提出了较高的要求。但是，现有的很多工程轮胎在使用中常常出现承重强度不高，容易损坏，在施工时，给大型设备及操作人员带来了非常大的安全隐患。
技术实现要素：
有鉴于此，本发明提供了高强度工程胎胶，该胎胶应用在大型工程轮胎上时，具有非常高的强度，能够承受较大的重量，使得其使用寿命大大提高，且稳定性良好，可以防止在施工时，造成突然爆胎的安全隐患。
高强度工程胎胶，其特征在于，所述胎胶由如下按质量组分组成：
优选地，所述胎胶由以下按质量组分组成：
优选地，所述胎胶由以下按质量组分组成：
优选地，所述促进剂为n-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺。
优选地，所述硫化活性剂为氧化锌或硬脂酸中的至少一种。
优选地，所述硫化活性剂为氧化锌和硬脂酸混合物，其质量比为2:1。
优选地，所述炭黑为炭黑n330。
优选地，所述防焦剂为邻苯二甲酸酐。
本发明的有益效果在于：本发明提供了高强度工程胎胶，该胎胶应用在大型工程轮胎上时，具有非常高的强度，能够承受较大的重量，使得其使用寿命大大提高，且稳定性良好，可以防止在施工时，造成突然爆胎的安全隐患，且可以带来良好的社会效益和经济效益。
具体实施方式
为阐述本发明的思想及目的，下面将结合具体实施例对本发明做进一步的说明。
实施例1
高强度工程胎胶，胎胶由如下按质量组分组成：
顺丁橡胶、天然橡胶、氯丁橡胶以及丁腈橡胶采用密炼机进行塑炼后，加入促进剂、炭黑、硫化活性剂、硫黄、防焦剂、芳烃油，升温并控制温度为130-145℃转速为30-50转/分条件下进行的转速混炼，混炼时间为5-6min，停放后硫化。
实施例2
高强度工程胎胶，胎胶由如下按质量组分组成：
顺丁橡胶、天然橡胶、氯丁橡胶以及丁腈橡胶采用密炼机进行塑炼后，加入促进剂、炭黑、硫化活性剂、硫黄、防焦剂、芳烃油，升温并控制温度为125-145℃转速为35-50转/分条件下进行的转速混炼，混炼时间为5-7min，停放后硫化。
实施例3
高强度工程胎胶，胎胶由如下按质量组分组成：
顺丁橡胶、天然橡胶、氯丁橡胶以及丁腈橡胶采用密炼机进行塑炼后，加入促进剂、炭黑、硫化活性剂、硫黄、防焦剂、芳烃油，升温并控制温度为140-145℃转速为30-45转/分条件下进行的转速混炼，混炼时间为4-6min，停放后硫化。
实施例4
高强度工程胎胶，胎胶由如下按质量组分组成：
顺丁橡胶、天然橡胶、氯丁橡胶以及丁腈橡胶采用密炼机进行塑炼后，加入促进剂、炭黑、硫化活性剂、硫黄、防焦剂、芳烃油，升温并控制温度为130-140℃转速为35-40转/分条件下进行的转速混炼，混炼时间为5-8min，停放后硫化。
实施例5
高强度工程胎胶，胎胶由如下按质量组分组成：
顺丁橡胶、天然橡胶、氯丁橡胶以及丁腈橡胶采用密炼机进行塑炼后，加入促进剂、炭黑、硫化活性剂、硫黄、防焦剂、芳烃油，升温并控制温度在138-145℃的温度30-45转/分条件下进行的转速混炼，混炼时间为5-7min，停放后硫化。
以上是对本发明所提供的具体实施例。
说明书对本发明进行了详细的介绍，本文中应用了具体个例对本发明的结构原理及实施方式进行了阐述，以上实施例只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。